Pomanjkanje delov in čipov "bo šlo v '23," je dejal Barra v Videz Četrtek na CNBC. "S tem se ukvarjamo vsak teden."
Kar zadeva dolgoročne rešitve, Barra pravi, da GM "standardizira tri družine polprevodnikov." To bo proizvajalcu avtomobilov dalo večjo prilagodljivost pri zamenjavi čipov, če pride do težave z dobavo za eno vrsto.
GM bi lahko potreboval tudi nekaj pomoči vlade. "Tako pomembno je, da dobimo proizvodnjo čipov v tej državi," je dodal Barra. "Zakon CHIPS je tako pomemben."
Zakonodajalci obožujejo akronim, zakon CHIPS pa je okrajšava za Cponovni Helpful Ispodbude za Produce Semiprevodniki. Če bi bil sprejet, bi ustvaril zvezne spodbude za spodbujanje proizvodnje polprevodnikov doma.
Nekateri analitiki pravijo, da je to zelo potrebno. »Tu (v ZDA) ne proizvajamo vrhunskih čipov. Sprejeti moramo zakon CHIPS,« je povedal Daniel Newman, ustanovitelj tehnološke raziskovalne družbe Futurum Barronove v nedavnem intervjuju. "Sramujemo se."
Prijava na glasilo
Pregled in predogled
Vsak delovni dan zvečer izpostavimo posledične tržne novice tega dne in razložimo, kaj bo verjetno pomembno jutri.
Obstaja "40 kitajskih projektov za povečanje [pol] proizvodnje, 20 tajvanskih projektov, pet projektov s sedežem v ZDA," je pojasnil Newman. "Kitajska povečuje svojo porabo za orodja … mi zmanjšujemo svojo porabo za orodja za polprevodnike."
S tem kot postavitvijo je zakon o CHIPS videti le začetek.
General Motors naj bi poročal o številkah za drugo četrtletje pozneje julija. Zamude pri proizvodnji v drugem četrtletju so pričakovane dobičke premaknile v drugo polovico leta 2022. GM verjame, da bo letos zaslužil približno 14 milijard dolarjev dobička iz poslovanja. Od tega se v drugem četrtletju pričakuje le 2.3 do 2.6 milijarde dolarjev. V prvi polovici leta 2022 GM pričakuje, da bo zaslužil približno 6.4 milijarde dolarjev od 14 milijard dolarjev dobička iz poslovanja.
Ob začetku petkovega trgovanja so delnice GM do danes padle za približno 46 %, kar je slabše od 20 % oziroma 16 % primerljivih donosov
S&P 500
in
Industrijski indeks Dow Jones.
Pomanjkanje delov je dejavnik upadanja delnic, prav tako inflacija in naraščajoče obrestne mere. Ti dejavniki so oslabili navdušenje nekaterih vlagateljev nad avtomobilskimi delnicami. Avtomobilske delnice v
Russell 3000 indeks
so do danes padle za približno 34 %.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]