Nemčija se pripravlja na dan obračuna v plinskem obračunu z Rusijo

(Bloomberg) – Če se bo zgodil najslabši scenarij za Nemčijo, bi BMW AG, Mercedes-Benz AG in Volkswagen AG s težavo pobarvali svoje avtomobile in zrak po državi bi postal bolj umazan.

Najbolj brano iz Bloomberga

Največje evropsko gospodarstvo se pripravlja na možnost, da bo ruski zemeljski plin nenadoma prekinjen, kar je šok, ki bi sprožil neko obliko vojnega stanja za energijo in prizadel 80 milijonov prebivalcev in podjetij, od pekov do proizvajalcev kemikalij.

Tovarne avtomobilov bodo morda prisiljene preiti na dražji propan ali butan za proizvodnjo pare in toplote za lakirnice. Komunalne družbe bodo verjetno proizvedle več električne energije iz lignita – še bolj umazane oblike premoga, ki ga izkopljejo velikanski bagri v odprtih rudnikih od Dusseldorfa do poljske meje. Ekonomisti so napovedali škodo na 220 milijard evrov (230 milijard dolarjev), kar je več kot dovolj, da državo pahne v recesijo.

Ta možnost se je ta teden premaknila korak bližje, potem ko je Moskva omejila dobavo zemeljskega plina Nemčiji. Medtem ko je bil ukrep zgolj opozorilo – dosegel je približno 3 % ruskega uvoza plina v državo ali približno 1 % celotne zaloge – je Kremelj pokazal, da je pripravljen stisniti svojo največjo stranko v vztrajnem gospodarskem maščevanju zaradi vojne v Ukrajina.

Vlada kanclerja Olafa Scholza je Moskvo obtožila orožja energije, hkrati pa je vztrajala, da se Nemčija lahko spopade z zmanjšanjem. Kljub temu je ranljivost države jasna in vsak majhen zavoj vznemirja politike, sejne dvorane in trge – evropske cene plina so v četrtek poskočile za 22 % zaradi negotovosti pri dobavi.

Robert Habeck, nemški minister za gospodarstvo in podkancler, je priznal izpostavljenost države v govoru pred zakonodajalci nekaj ur po tem, ko je Moskva razkrila sankcije proti 31 evropskim subjektom, vključno z enoto Gazproma PJSC, ki jo je Berlin zasegel za zagotovitev oskrbe.

Zgodba se nadaljuje

"Energijo je mogoče močno uporabiti v gospodarskem konfliktu," je dejal v četrtek v Berlinu. "To kaže, da je soočenje z energijo orožje."

Nemški tristopenjski krizni načrt je trenutno na prvi ravni. Habeck je vztrajal pri nadgradnji na naslednjo stopnjo, rekoč, da eskalacija ni potrebna glede na učinek dosedanjih potez Rusije, ki vključujejo prepoved Gazpromovih pošiljk v Evropo prek ključnega odseka plinovoda Yamal, prekinitev dostave na Poljsko in Bolgarijo. , in tleči spor o plačilnih pogojih z evropskimi strankami.

Prevoz prek Ukrajine je bil prav tako omejen, potem ko je bila ključna čezmejna vstopna točka ukinjena zaradi dejavnosti vojakov na terenu, poroča Kijev.

Nemški nosilci odločanja preučujejo kombinacijo dejavnikov, ki bi sprožili višje stopnje opozorila, vključno z močnim zmanjšanjem pretokov plina in znaki, da je ruski predsednik Vladimir Putin pripravljen popolnoma zapreti dobavo, pravijo ljudje blizu razprav.

Pričakuje se, da bo najvišja stopnja, ki bi vključevala državni nadzor nad distribucijo plina v Nemčiji, kmalu sledila po stopnjevanju v drugo fazo "alarma", so povedali ljudje, ki so prosili, da jih ne identificirajo, ker so pogovori zasebni.

V ponedeljek bo nemški regulator omrežja, znan kot BNetzA, zbral rezultate raziskave, v kateri je več kot 2,500 podjetij podrobno opisalo vzorce porabe in možnosti energije. To je del gradnikov za morebitno racionalizacijo, ki bi jo agencija s sedežem v Bonnu izvedla, če bi vlada razglasila izredne razmere za plin.

Regulator je imenoval 65 uslužbencev, ki bodo delali XNUMX ur na dan v izmenah, da bi odpravili težave, če pride do večje prekinitve. Ekipe, ki bodo delovale iz aneksa na svojem sedežu blizu reke Ren, bodo zadolžene za sprejemanje odločitev, ki bi lahko določile usodo nekaterih največjih evropskih industrijskih podjetij in na stotine tisoč delovnih mest.

Gorivo je ključni del nemške mešanice energentov in ga je težje nadomestiti kot ruski premog in nafto, ki se ju do konca leta postopoma opušča. Približno 15 % električne energije v Nemčiji se proizvede iz plina – v primerjavi z manj kot 9 % leta 2000, ko država opušča uporabo premoga in jedrske energije.

Še pomembneje pa je, da je plin ključnega pomena za ogrevanje domov in za industrijske procese v kemičnem, farmacevtskem in kovinskem sektorju. Veliko se uporablja tudi v pečeh nemških pekov in za izdelavo stekla.

"To bo zelo težko," je ta teden v intervjuju za Bloomberg TV dejal Roland Busch, član uprave nemškega inženirskega velikana Siemens AG. »Embargo na plin bi močno prizadel nemško industrijo in bi v smislu zaprtja lokacij res močno vplival na zaposlovanje. In seveda vpliv na naše gospodarstvo."

Podrobnosti načrta racioniranja se razvijajo za zaprtimi vrati, ko regulator zbira informacije o uporabi in ocenjuje možnosti zamenjave, vendar so širši okviri jasni: zaščita potrošnikov, kritične storitve, kot so bolnišnice in sistemsko pomembna podjetja.

Ker je grožnja njeni energetski varnosti grozeča, Nemčija toplo spomladansko vreme uporablja za polnjenje skladišč. Zdaj imajo približno 40 % zmogljivosti – še vedno precej manjka od tistega, kar bi bilo potrebno, da bi preživeli zimo brez strmega zmanjšanja porabe.

BNetzA je večji del aprila in maja porabil za vzpostavitev digitalne platforme za tisto, kar bo dejansko služilo kot njena vojna soba. Sistem bo s podatki o podjetju in trgu omogočil uradnikom, da se odločijo, kdo dobi plin in kdo ne.

Cilj regulatorja je, da bo do junija pripravljen model, ki bo zagotavljal statični posnetek porabe plina. Od tam bo ustvaril dinamičen sistem, ki bi mu omogočil spremljanje posledic racioniranja v določenih regijah, panogah in podjetjih.

"Če bo prišlo do odločitve jeseni, potem smo prepričani, da bomo lahko sprejeli najmanj škodljivo odločitev," je dejal predsednik BNetzA Klaus Mueller v podcastu z naslovom Lage der Nation - nemško za "stanje naroda". ”

Priprave presegajo zbiranje informacij. Agencija ima zalogo obrokov hrane za krizno ekipo in 5,000 litrov (1,300 litrov) dizelskega goriva za električne generatorje, če bo racionalizacija vodila do zaprtja poslovnih zgradb, vključno z lastnim sedežem.

Agencija se je že odločila, da bosta živilska industrija in industrija zdravil visoko na seznamu prednostnih nalog. To pomeni, da bi bile med zaščitenimi tudi dobave nekaterim podjetjem za proizvodnjo papirja in steklene embalaže, ki intenzivno uporabljajo plin. Schott AG s sedežem v Mainzu je na primer lani izdelal približno 90 % steklenih vial, ki se uporabljajo za prevoz cepiv Covid-19. Toda druga podjetja so v temi in frustracije se povečujejo.

Nemško združenje industrijskih uporabnikov energije VIK se je pritožilo, da BNetzA ne zagotavlja informacij o tem, kaj morajo podjetja storiti v primeru izrednih razmer, kar jim daje malo možnosti za načrtovanje. Christian Seyfert, generalni direktor VIK, je dejal, da bi neusklajena zaustavitev lahko vodila do "neuspehov in uničenja vrednostnih verig".

Podjetja po Nemčiji se skušajo pripraviti. Kemični velikan BASF SE je ugotovil, da njegova glavna tovarna v Ludwigshafnu ne bo mogla obratovati, če bo njegova dobava plina padla pod 50 % običajnih ravni. To bi lahko zmotilo pretok osnovnih kemikalij in povzročilo udarne valove, ki bi valovili izven Evrope.

Mercedes preučuje, kakšne posledice bi imelo pomanjkanje plina na proizvodnjo. Tovarna v bližini njenega sedeža v Stuttgartu upravlja livarno na plin, ki tali jeklo in magnezij za zobnike, ročične gredi in cilindre za luksuzno limuzino in vozila razreda S. Medtem ko proizvajalec avtomobilov išče alternative za svoje lakirnice, nima nadomestka za livarno.

Obseg izziva je očiten v načrtih BMW za vzpostavitev prve tovarne avtomobilov brez plina na Madžarskem, projekt, ki ga je glavni izvršni direktor Oliver Zipse označil za "revolucijo" v proizvodnji avtomobilov. Vendar bo pripravljen šele leta 2025, veliko potem, ko želi Nemčija biti neodvisna od ruskega plina.

Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna

© 2022 Bloomberg LP