General Motors in GlobalFoundries skleneta pogodbo za polprevodnike

General Motors je podpisal dolgoročno pogodbo z GlobalFoundries za vzpostavitev ekskluzivne proizvodne zmogljivosti polprevodniških čipov, proizvedenih v ZDA, sta družbi sporočili v četrtek.

Do dogovora, ki ga imenujejo prvi v industriji, prihaja, ko se proizvajalci avtomobilov še naprej borijo s težavami v dobavni verigi, vključno z dolgoletno svetovno pomanjkanje polprevodniških čipov ki je med občasnim mirovanjem tovarn pandemija Covida.

povezane naložbene novice

Proizvajalec čipov bo vzpostavil namenske proizvodne zmogljivosti izključno za ključne avtomobilske dobavitelje proizvajalca avtomobilov iz Detroita v svojem obratu za polprevodnike v zvezni državi New York, so sporočili iz podjetij.

"Dobavni sporazum z GlobalFoundries bo pomagal vzpostaviti močno, odporno dobavo kritične tehnologije v ZDA, ki bo GM pomagala izpolniti to povpraševanje, hkrati pa našim strankam zagotavljati novo tehnologijo in funkcije," Doug Parks, izvršni podpredsednik GM za globalni razvoj izdelkov , nabavno in dobavno verigo, je zapisano v izjavi.

Dogovor je zmaga za Bidnovo administracijo, ki si je prizadevala, da podjetja ponovno vzpostavijo ameriško proizvodnjo polprevodniških čipov, vključno z zakonom CHIPS, ki je bil avgusta podpisal zakon.

Parks je dejal, da GM pričakuje, da se bo njegova uporaba polprevodnikov več kot podvojila v "naslednjih nekaj letih", saj povečuje tehnološke zmogljivosti v svojih vozilih, zlasti popolnoma električni avtomobili in tovornjaki ki zahtevajo več čipov kot tradicionalna vozila.

Podjetja niso želela razkriti podrobnosti, kot so stroški in količina dodane zmogljivosti. Pričakujejo, da bo posel omogočil proizvodnjo čipov v večjih količinah ter ponudil "boljšo kakovost in predvidljivost, kar bo povečalo ustvarjanje vsebine visoke vrednosti za končnega kupca," je navedeno v objavi.

Ekskluzivna proizvodnja čipov za GM bo po besedah ​​izvršnega direktorja GlobalFoundries Thomasa Caulfielda razširitev poslovanja podjetja s sedežem v New Yorku.

Posel bi lahko bil okvir za druge posle za GlobalFoundries, pravi Caulfield. Zagotavlja najboljšo ekonomiko za obe podjetji in časovni načrt za prihodnje materiale, potrebne za proizvodnjo čipov.

»To je prvi posel, ne zadnji te vrste. To je rešitev problema,« je povedal za CNBC. "Verjamemo, da je to okvir, ki ga lahko izkoristijo tudi drugi."

Caulfield je dejal, da bo ekskluzivna proizvodnja za GM predvidoma trajala dve do tri leta, da se bo resnično povečala.

Proizvajalci avtomobilov v preteklosti niso neposredno sodelovali z dobavitelji čipov. Namesto tega dovolijo njihovim večjim avtomobilskim dobaviteljem, da vodijo takšna pogajanja. Vendar pomanjkanje polprevodniških čipov povzroča podjetja, kot je GM naprej v njihove dobavne verige v poskusu boljše zaščite delov za svoja vozila.

Polprevodniški čipi so izredno pomembni sestavni deli novih vozil za področja, kot so infozabavni sistemi in bolj osnovni deli, kot so servo volan in zavore. Glede na vozilo in njegove možnosti strokovnjaki pravijo, da bi lahko imelo vozilo na stotine polprevodnikov. Cenejša vozila z naprednimi varnostnimi in infozabavnimi sistemi imajo veliko več kot osnovni model, vključno z različnimi vrstami čipov.

Izvor pomanjkanja čipov sega v začetek leta 2020, ko je Covid povzročil neprekinjeno zaustavitev obratov za sestavljanje vozil. Ko so se obrati zaprli, so dobavitelji rezin in čipov preusmerili dele v druge sektorje, kot je zabavna elektronika, za katere se ni pričakovalo, da bodo tako prizadeta zaradi naročil, ki ostajajo doma.

Popravek: izvor pomanjkanja čipov sega v začetek leta 2020. Prejšnja različica je napačno navedla čas.