Frontier Airlines in Spirit Airlines, dva največja nizkocenovna prevoznika v ZDA, sta se dogovorili za združitev in tako ustvarili peto največjo letalsko družbo v državi. Upravni odbori obeh družb so posel potrdili konec tedna, preden sta izvršna direktorja obeh letalskih družb objavila sporazum v New Yorku.
Posel, vreden 6.6 milijarde dolarjev, je strukturiran tako, da Frontier Airlines obvladuje 51.5 % združene letalske družbe, medtem ko bo Spirit imel preostalih 48.5 %. Vlagatelji Spirit bodo prejeli 1.9126 delnic Frontier plus 2.13 $ v gotovini za vsako delnico Spirit, ki jo imajo. Podjetja pravijo, da posel pomeni vrednost 25.83 $ na delnico Spirita, kar bi bila 19-odstotna premija nad vrednostjo delnic Spirit konec prejšnjega tedna.
Določeno je še ime kombiniranega prevoznika, ki bo izvršni direktor, in lokacija sedeža letalske družbe. Predsednik nove letalske družbe bo Bill Franke, ki je trenutni predsednik Frontierja in poslovodni partner njegove matične družbe Indigo Partners. Franke je v sporočilu, ki je napovedal sporazum, dejal, da bo kombinirani prevoznik "ustvaril najbolj konkurenčno ameriško letalsko družbo z ultra nizkimi cenami v korist potrošnikov."
Za Franke je posel zadnji v karieri naložb v nizkocenovne letalske družbe po vsem svetu, vključno s Spiritom, in nadzora nad njimi. Od leta 2006 do 2013 je imel Indigo Partners delež v Spiritu, Franke pa je bil predsednik letalske družbe, preden je odstopil, ko je Indigo prodal svoj položaj v prevozniku. Kmalu po tej potezi je Indigo kupil Frontier Airlines od Republic Airways za 145 milijonov dolarjev.
Letala Spirit Airlines so parkirana na koncu vzletno-pristajalne steze na mednarodnem letališču Orlando šesti dan, ko je letalska družba odpovedala na stotine letov.
Paul Hennessy | LightRocket | Getty Images
Od te pridobitve je Frontier s sedežem v Denverju vztrajno širil svojo mrežo poti z novimi destinacijami in dodatnimi leti, pogosto ciljanjem na mesta, kjer so večje letalske družbe, kot je Southwest, močno prisotne. Skoraj v vsakem primeru Frontier vstopi z nizkimi cenami, da bi se uveljavil med potniki, ki iščejo nižje cene vozovnic.
Spirit s sedežem v Miramarju na Floridi se je v zadnjem desetletju prav tako agresivno širil in načrtuje nadaljevanje te strategije, ko bo združena s Frontierjem. "Ta transakcija je osredotočena na ustvarjanje agresivnega konkurenta z ultra nizkimi cenami vozovnic, ki bo našim gostom še bolje služil," je v izjavi o sporazumu dejal izvršni direktor Spirit Ted Christie.
Leta 2013 so letalske družbe ZDA po podatkih Ministrstva za promet imele Spirit and Frontier 2.8 % prihodkov od potniških milj. Do leta 2019 se je njihov skupni tržni delež skoraj podvojil na 5.4 %, medtem ko so štiri največje letalske družbe v ZDA, American Airlines, Delta, United in Southwest, nadzorovale 73.9 % prihodkov od potniških milj
Ker oba prevoznika letita samo z letaloma Airbus in nobena ne prevladujeta na določenem trgu, je združitev Spirit/Frontier smiselna na papirju. Kljub temu je Bidenova administracija korporativni Ameriki jasno povedala, da bo morebitne združitve preučila veliko bolj agresivno kot Trumpova administracija. Prevozniki pričakujejo, da bo posel sklenjen v drugi polovici letošnjega leta.
Meghan Reeder iz CNBC je prispevala k temu članku
Vir: https://www.cnbc.com/2022/02/07/frontier-and-spirit-to-merge-creating-5th-largest-airline-in-us.html