Gospodarstvo se sooča z večjim tveganjem recesije, je v torek za CNBC povedal izvršni direktor Forda (F) Jim Farley, teden dni po tem, ko je proizvajalec avtomobilov vlagatelje opozoril na milijardo dolarjev nepričakovanih stroškov dobaviteljev in pomanjkanja delov v tretjem četrtletju. Toda klub vztraja pri Fordu, ker verjamemo, da ima vse, kar je potrebno, da se spopade z makroekonomskimi težavami in motnjami v dobavi. "Tveganje za zmerno recesijo se je zagotovo povečalo glede na vse kazalnike, ki smo jih videli," je dejal Farley. »Za nas kot podjetje opažamo inflacijo dela, veliko vhodnih stroškov se povečuje. Delamo vse, kar je v naši moči, da bi jih premagali … in tako ali tako nas čaka veliko delo pri stroških, specifičnih za Ford,« je dodal. Izvršni direktor Club holdinga Ford je razpravljal tudi o izboljšavah pri pomanjkanju čipov, čeprav je opozoril, da bi se lahko podjetje v naslednjem letu soočilo z motnjami v dobavni verigi. Medtem ko so bile Fordove delnice nedvomno pod pritiskom – delnica je od leta do danes padla za več kot 40 % –, Investing Club zavzema dolgoročen pogled na našo naložbo v Ford in ni omajan zaradi omejitev, ki se zdijo kratkoročne. . Jim Cramer je v sredo dejal, da Forda ne bo prodajal tukaj. »Odkrito povedano se mi zdi to malce absurdno, ker so bili problemi vseskozi, a pomembno je povpraševanje. Če tukaj prodajate Ford, ga prodajate s 5-odstotnim donosom,« je dodal. V začetku tedna je Jim dejal, da bi morali vlagatelji, ki nimajo delnic Forda, kupovati »agresivno«, da bi izkoristili donos. Ford je prejšnji teden dejal, da pričakuje, da bo prilagojeni dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) v tretjem četrtletju znašal med 1.4 in 1.7 milijarde dolarjev, kar je precej pod oceno analitikov v višini 2.99 milijarde dolarjev, čeprav je ponovno potrdil napoved celotnega dobička iz poslovanja v višini 11.5 milijarde dolarjev. na 12.5 milijarde dolarjev. Proizvajalec avtomobilov je delal na prestrukturiranju stroškov podjetja, da bi ostal pred konkurenco pri proizvodnji električnih vozil, na področju, ki naj bi povečalo prihodnje operativne marže. Pritisk v dobavni verigi Prejšnji teden so delnice Forda padle na najnižjo raven v več kot 11 letih, ko je podjetje objavilo vztrajno pomanjkanje delov. V svojem predogledu dobička je Ford dejal, da pričakuje, da bo do konca tretjega četrtletja imel od 40,000 do 45,000 nedokončanih vozil, ki jih bo treba prodati na koncu. »Mislim, da bo trajalo nekaj časa – zlahka bi trajalo do naslednjega leta in povpraševanje bi moralo močno upasti, da bi povpraševanje rešilo ta problem,« je dejal Farley. Povpraševanje potrošnikov po Fordovi priljubljeni liniji izdelkov je ostalo močno, kar je še povečalo proizvodne izzive podjetja. "Zdaj imamo večletno banko naročil za naša gospodarska vozila," je dejal izvršni direktor. Glede na spremenjene Fordove proizvodne napovedi je Citi znižal ciljno ceno Fordovih delnic s 13 na 16 USD. V torkovem raziskovalnem zapisu je banka dejala, da popravlja svojo prilagojeno oceno EBIT za celotno leto na 11.5 milijarde dolarjev s prejšnje ocene 11.8 milijarde dolarjev, pri čemer je navedla težko makroekonomsko ozadje, mednarodno izpostavljenost in višje stroške. Toda banka še vedno vidi temelje proizvajalca avtomobilov kot "makroodporne". Ford, ki je dejal, da je zavezan povečanju proizvodnje, je pred kratkim napovedal 700 milijonov dolarjev vredno naložbo v proizvodnjo v Kentuckyju, ki naj bi ustvarila 500 proizvodnih delovnih mest za podporo proizvodnji novih vozil. Pomanjkanje čipov Kljub nenehnim izzivom v dobavni verigi je Farley dejal, da se pomanjkanje čipov pri proizvajalcu avtomobilov izboljšuje. Zadevno pomanjkanje delov dejansko ni povezano s čipi, zaradi česar mislimo, da ima proizvajalec avtomobilov večji nadzor nad proizvodnjo, kot se vlagatelji zavedajo, in lahko nadomesti zamujeno prodajo v prihodnjih četrtletjih. »Opažamo, da se stanje z žetoni izboljšuje. Ni dovolj, da bi zadovoljili potrebe industrije ali tisto, kar kupci želijo kupiti, vendar postaja vse boljše,« je dejal Farley. "Zdaj se v resnici dogaja drugače. V zadnjem četrtletju smo začeli opažati težave v dobavni verigi pri vprašanjih brez čipov.« (Dobrodelni sklad Jima Cramerja je dolg F. Glejte tukaj za celoten seznam delnic.) Kot naročnik CNBC Investing Club z Jimom Cramerjem boste prejeli opozorilo o trgovanju, preden Jim sklene trgovanje. Jim počaka 45 minut po pošiljanju opozorila o trgovanju, preden kupi ali proda delnico v portfelju svojega dobrodelnega sklada. Če je Jim govoril o delnici na televiziji CNBC, počaka 72 ur po izdaji opozorila o trgovanju, preden izvede posel. ZGORNJE INFORMACIJE V INVESTING CLUBU VELJAJO NAŠI POGOJI IN POLITIKA ZASEBNOSTI SKUPAJ Z NAŠO ZAMIKANJE ODGOVORNOSTI. NOBENA FIDUCIARNA OBVEZNOST ALI DOLŽNOST NE OBSTAJA ALI NI USTVARJENA ZARADI VAŠEGA PREJEMA KAKRŠNIHKOLI INFORMACIJ, POSREDOVANIH V POVEZAVI Z INVESTING CLUBOM. 
Izvršni direktor Forda Jim Farley pozira ob modelu povsem novega električnega tovornjaka Ford F-150 Lightning v centru za električna vozila Ford Rouge v Dearbornu v Michiganu, 26. aprila 2022.
Rebecca Cook | Reuters
Gospodarstvo se sooča s povečanim tveganjem recesije, Ford (F) Izvršni direktor Jim Farley je za CNBC povedal v torek, teden dni po tem, ko je proizvajalec avtomobilov vlagatelje opozoril na milijardo dolarjev nepričakovanih stroškov dobaviteljev in pomanjkanja delov v tretjem četrtletju. Toda klub vztraja pri Fordu, ker verjamemo, da ima vse, kar je potrebno, da obvlada makroekonomske ovire in motnje v dobavi.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html