Ford razkriva Escape 2023, ki bo naprodaj skupaj s športnim terencem Bronco Sport

DETROIT - Ford Motor posodablja svoj priljubljeni Escape kot del dvostranske prodajne strategije skupaj z novejšim, robustnejšim Bronco Sportom v zelo konkurenčnem segmentu kompaktnih SUV.

Ford pričakuje, da bo nova zasnova modela Escape 2023 v kombinaciji z dodatnimi tehnologijami za udobje in varnost pomagala vzdrževati, če ne celo povečati prodajo vozila.

"Escape je že naše četrto najbolje prodajano vozilo v našem portfelju in menimo, da imamo priložnost za nadaljnjo rast," je med brifingom za medije dejal Craig Patterson, vodja trženja Fordovih SUV.

S posodobitvijo Ford dodaja tudi nov športni paket ST, za katerega podjetje pričakuje, da bo predstavljal približno polovico prodaje vozil v prihodnje. Na voljo bo v treh modelih, od 995 $ naprej. Ima temnejši dizajn, večja kolesa in druge značilnosti.

Začetna cena za Escape 2023 se giblje od približno 29,000 $ za začetni model do 40,000 $ za priključno hibridno električno vozilo. To je primerljivo s trenutno linijo, ki znaša približno 27,000 do 41,000 $.

2023 Escape naj bi začel prihajati v prodajne salone trgovcev v začetku prihodnjega leta. Proizvajalec avtomobilov je začel sprejemati rezervacije za vozilo v torek.

Po besedah ​​Adrienne Zaski, vodje blagovne znamke Escape, je cilj ločiti mainstream Escape od robustnejšega Bronco Sporta, s čimer bi vsakemu vozilu omogočili, da oblikuje nišo v segmentu kompaktnih vozil.

»Ta segment je velik. Lahko se počuti kot blago. Mislimo, da se bomo z izboljšavami, ki jih imamo tukaj, lahko prebili iz morja enakosti,« je dejala.

Prodaja Escapea v ZDA je v tretjem četrtletju tega leta presegla Bronco Sport za približno 30,000 enot. Bronco Sport je začel prihajati v prodajne salone Ford v letu sredi lanskega leta.

Obe vozili imata isto platformo vozila ali podlago, vendar ju proizvajajo v različnih tovarnah. Bronco Sport izdelujejo v tovarni v Mehiki, medtem ko Escape izdelujejo v Fordovi tovarni Louisville Assembly Plant v Kentuckyju.

2023 Escape ima žaromete, podobne žarometom električni Mustang Mach-E in je na voljo tudi s polno LED svetlobno palico čez sprednji del vozila. Druge posodobitve vključujejo osveženo notranjost, vključno z večjimi zasloni; brezžično Apple CarPlay in Android Auto; in dodatne varnostne funkcije.

Escape ohranja svoje možnosti pogona, vključno s tradicionalnim hibridnim in priključnim hibridnim električnim vozilom. Vsak model v novi ponudbi cilja na doseg, ki ga EPA ocenjuje na vsaj 400 milj na rezervoar, glede na Ford. Hibrid s pogonom na sprednja kolesa cilja na doseg, ki ga EPA ocenjuje na več kot 550 milj.

Ford je dejal, da priključni hibridni električni model predstavlja le približno 7 do 8 % trenutne prodaje enot. Glede na stroške delov in surovin bo proizvajalec avtomobilov morda želel razširiti prodajo teh vozil, pravi Zaski. Prodaja tradicionalnega hibrida je omejena zaradi težav z dobavno verigo in predstavlja približno 15 do 20 % prodaje, je dejal Patterson.