Ford Motor Co. je pozno v četrtek poročal o 2 milijardi dolarjev izgube v tem letu in mešanih četrtletnih rezultatih, pri čemer je krivdo pripisal "globoko zakoreninjenim" pomanjkljivostim okoli stroškov in sistemov, ki so zavirali njegovo upanje, da postane bolj okretno podjetje.
»Začel bom z obravnavanjem očitnega. Naša lanska finančna uspešnost v četrtem četrtletju in celotnem letu ni dosegla našega potenciala,« je dejal izvršni direktor Jim Farley v konferenčnem klicu po rezultatih. "Malo je reči, da sem razočaran, saj bi bilo leto lahko veliko bolj za nas pri Fordu."
Ford
F,
je v četrtem četrtletju zaslužil 1.3 milijarde dolarjev ali 32 centov na delnico v primerjavi z 12.3 milijarde dolarjev ali 3.03 dolarja na delnico v enakem obdobju lani.
Prilagojeno za enkratne postavke je podjetje zaslužilo 51 centov na delnico. Prihodki so se povečali za 17 % na 44 milijard dolarjev.
Analitiki, ki jih je anketiral FactSet, so pričakovali, da bo Ford poročal o prilagojenem dobičku v višini 62 centov na delnico ob prodaji v višini 41.4 milijarde dolarjev.
Fordove delnice so v podaljšanem trgovanju po rezultatih padle za več kot 6 % in se ob nadaljevanju razpisa obdržale na teh ravneh. Redni trgovalni dan je končal s 3.8-odstotno rastjo.
"V našem industrijskem sistemu imamo globoko zasidrana vprašanja, za katera se je izkazalo, da jih je težko izkoreniniti," je dejal Farley.
Ford je lani marca napovedal reorganizacijo, izločitev svojega poslovanja z električnimi vozili in vzpostavitev poslovnih linij za svoja stara vozila na konvencionalni pogon ter za svoja dostavna vozila in druga gospodarska vozila.
Farley je vlagateljem povedal, da so se nekateri deli premikali hitreje kot drugi, čeprav je glede načrta še vedno optimističen, tako kot pri "kakršni koli preobrazbi takšnega obsega".
Za leto 2023 je Ford predvidel med 9 in 11 milijardami dolarjev EBIT, vendar je opozoril, da nasprotni vetrovi vključujejo morebitno "blago" recesijo v ZDA in "zmerno" recesijo v Evropi, višje spodbude za stranke za panogo kot celoto in "nadaljevanje" močnega dolarja.
Katalizatorji pa vključujejo izboljšave dobavne verige in večji obseg industrije ter nižje stroške za blago, logistiko in druge vidike poslovanja, je dejal.
Proizvajalec avtomobilov je za prvo četrtletje objavil redno dividendo v višini 15 centov na delnico in dodatno dividendo v višini 65 centov na delnico, pri čemer je dejal, da dodatna dividenda odraža monetizacijo Fordovega deleža v zagonskem podjetju EV Rivian Automotive Inc.
RIVN,
To sproščanje se je začelo maja in je "zdaj skoraj zaključeno," je dejal Ford.
Družba je sporočila, da bo 23. marca organizirala dogodek za vlagatelje, ki ga je poimenovala "učenje" o novi strukturi.
Ford je v ponedeljek sporočil, da bo v letu 2023 "znatno povečal" proizvodnjo svojega električnega terenca Mustang Mach-E. in zniževanje cen.
Mach-E je bil leta 3 številka 2022 najbolje prodajanih električnih modelov v ZDA, "in posodobljene cene so del Fordovega načrta, da SUV ostane konkurenčen na hitro spreminjajočem se trgu," je takrat dejal Ford.
Tesla Inc.
TSLA,
v začetku tega meseca je znižal cene več svojih modelov, vključno s cenejšim kompaktnim športnim terencem Model Y in limuzino Model 3, v ZDA in v več evropskih državah za med 6 % in 20 %.
GM
gm,
ki je v torek poročalo o dobičku v četrtem četrtletju, in izvršni direktor Mary Barra je dejala, da proizvajalec avtomobilov ne namerava znižati cen, češ da imajo avtomobili GM ceno »tačno tam, kjer morajo biti«.
Glej tudi: Tesla in Ford znižujeta cene avtomobilov, vendar GM pravi, da ne bo
Fordove delnice so v zadnjih 31 mesecih izgubile približno 12 %, medtem ko je indeks S&P 9 izgubil okoli 500 %.
SPX,
Vir: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo