Generalni direktor Forda Jim Farley poboža tovornjak Ford F-150 Lightning, preden na tiskovni konferenci objavi, da bo Ford Motor Company sodeloval z največjim proizvajalcem baterij na svetu, podjetjem s sedežem na Kitajskem, imenovanim Contemporary Amperex Technology, da bi ustvarili tovarno baterij za električna vozila v Marshallu, Michigan, 13. februarja 2023 v Romulusu, Michigan.
Bill Pugliano | Novice Getty Images | Getty Images
DETROIT - Ford Motor proizvajalec avtomobilov je v sredo sporočil, da pričakuje, da bo proizvodnja njegovega električnega pickupa F-150 Lightning prenehala vsaj do konca naslednjega tedna, da bi rešili morebitno težavo z baterijo.
Prihaja posodobljen čas dan po potrditvi Forda Proizvodnja zelo opazovanega vozila je bila prekinjena v začetku prejšnjega tedna, potem ko je eno vozilo pokazalo težavo z baterijo med pregledom kakovosti pred dobavo.
povezane naložbene novice
Ford je v sredo dejal, da verjame, da so inženirji odkrili glavni vzrok težave. Preiskava težave naj bi bila zaključena do konca naslednjega tedna, čemur bodo sledile prilagoditve proizvodnega procesa akumulatorja tovornjaka, ki "lahko traja nekaj tednov."
Tiskovna predstavnica Forda ni želela razkriti dodatnih podrobnosti o težavi, ki je privedla do ustavitve proizvodnje in ustavitve pošiljanja že izdelanih tovornjakov.
Družba je dejala, da ni seznanjena z nobenim incidentom te težave pri vozilih, ki so že bila dostavljena strankam in trgovcem. Trgovci lahko še naprej prodajajo vozila, ki jih morda že imajo na zalogi.
Vlagatelji pozorno spremljajo F-150 Lightning, saj je to prvi običajni električni tovornjak na trgu in velika predstavitev za Ford.
Težava z baterijo se poveča stalne "težave pri izvajanju" Fordov izvršni direktor Jim Farley je investitorjem podrobno predstavil v začetku tega meseca, kar je ohromilo avtomobilskega proizvajalca zaslužek v četrtem četrtletju.
Farley je v sredo ponovil, da se mora proizvajalec avtomobilov operativno izboljšati, da bo bolj dobičkonosen in bo dosegel marže v skladu s konkurenti. Povedal je, da je Ford manj dobičkonosen od svojih starejših primerkov, ker ima med 7 in 8 milijardami dolarjev stroškovno slabši položaj.
"Lahko zmanjšamo stroške, zmanjšamo število ljudi, to lahko storimo zelo hitro in naredili bomo vse, kar je potrebno," je dejal Farley med konferenco Wolfe Research. »Resnica je taka, da če ne spremenite učinkovitosti inženiringa, dobavne verige in proizvodnje, osnovne izjave o delu, načina dela ljudi, se bo učinkovitost tega povečala.
Farley je kasneje dodal: "Tu gre v resnici za preoblikovanje tega, kar počnemo v 120 let starem delu podjetja."
Vir: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html