Tiskovni predstavnik je potrdil, da proizvajalec avtomobilov pričakuje, da bo leta 200,000 dosegel 2023 enot na leto. Ford tako kljub velikemu povpraševanju ne bo povečal proizvodnje.
Zaklepanje v Šanghaju Podjetja se spopadajo s težavami v dobavni verigi, ki jih je sprožila pandemija Covid-19.
Svetovna dobavna veriga bi lahko doživela še en udarec, saj Kitajska nadaljuje svojo politiko nič Covid, ki je povzročila pomanjkanje hrane v Šanghaju, kjer je največje pristanišče na svetu.
Več komentatorji na Twitterju objavili zemljevid, ki prikazuje številne komercialne ladje, ki čakajo na morju.
Poročali so o tem, da so prebivalci mesta kričali s svojih balkonov.
Mestne oblasti so se zavzele za javno sodelovanje z velikim novim prizadevanjem za testiranje večine prebivalstva na Covid-19, Poroča Reuters .
Kitajska je trenutno največja blagovna trgovinska partnerica ZDA Urad trgovinskega predstavnika Združenih držav Amerike . Leta 2020 so ZDA iz kitajskih mest uvozile za približno 435 milijard dolarjev blaga, v državo pa poslale še 125 milijard dolarjev izvoza.
V ponedeljek se je minister za trgovino Wang Wentao srečal s predstavniki ZDA in drugih držav, da bi razpravljali o vplivu nadzora Covida, Poroča Bloomberg .
Nestanovitnost surovin Kitajski uradniki so obljubili, da bodo sodelovali z mednarodnimi podjetji pri reševanju težav v dobavni verigi, hkrati pa so ponovili stališče Pekinga glede ohranjanja pristopa Covid Zero.
Surovine so tudi težava za proizvajalce avtomobilov in tiskovni predstavnik Forda je pred kratkim dejal, da "nenehno spremljamo in upravljamo nestanovitnost pri razpoložljivosti in cenah surovin in komponent - tako kot v zadnjih dveh letih."
"Vredno je omeniti, da imamo zelo omejene neposredne vire iz Ukrajine in Rusije," je dejal tiskovni predstavnik. »Vendar bi razmere v Srednji Evropi lahko poslabšale širša vprašanja dobavne verige za industrijo, vključno s Fordom. V naslednjih nekaj letih imamo sklenjene zaloge niklja, da bi podprli naše ambiciozne cilje EV.”
V začetku tega meseca je Ford podpisal predhodno pogodbo o nakupu litija, ključne sestavine avtomobilskih baterij, iz obrata Lake Resources v Argentini.
Ford želi kupiti 25,000 ton litija letno iz jezerskega projekta Kachi v severni Argentini, ki ga razvijajo z zasebnim zagonskim podjetjem za pridobivanje Lilac Solutions, poroča Reuters .