Generalni direktor Forda ne pričakuje, da se bodo stroški baterij za električna vozila kmalu znižali

WAYNE, Michigan – Izvršni direktor Ford Motor Jim Farley ne pričakuje, da se bodo stroški surovin za električna vozila podjetja v bližnji prihodnosti znižali, kar je najnovejši signal, da bodo proizvajalci avtomobilov še naprej zviševali cene svojih novih električnih vozil.

"Mislim, da ne bo kmalu veliko olajšav za litij, kobalt in nikelj," je povedal Farley novinarjem v sredo med dogodkom v tovarni proizvajalca avtomobilov v Michiganu.

Farleyjevi komentarji prihajajo dan po tem, ko je avtomobilski proizvajalec iz Detroita napovedal, da bo zvišanje začetnih cen za svoj električni pickup F-150 zaradi "znatnega povečanja materialnih stroškov." Podražitve se gibljejo od 6,000 do 8,500 dolarjev, odvisno od modela. Ford ni edini: tekmec Tesla junija zvišala cene v ZDA.

Cene vsega litija, kobalta in niklja so se v zadnjem letu močno zvišale, saj je povpraševanje proizvajalcev baterij preseglo prizadevanja rudarjev za povečanje ponudbe.

Farley je dejal, da so hitro rastoči stroški mineralov, ki se uporabljajo v njegovih trenutnih litij-ionskih baterijah, razlog, zakaj namerava Ford ponuditi cenejše litij-železov fosfat ali LFP baterije v vozilih, kot sta F-150 Lightning in križanec Mustang Mach-E. .

"Mislim, da ne bi smeli biti prepričani v druge rezultate kot v zvišanje cen," je dejal. Zato menimo, da je tehnologija LFP ključnega pomena ... Želimo jih narediti cenovno dostopne.«

Prejšnji mesec je Ford rekel, da bo začeli ponujati LFP baterije kitajskega velikana baterij CATL ki ne uporabljajo niklja ali kobalta kot cenejše možnosti v Mustangu Mach-E naslednje leto. Podjetje načrtuje razširitev možnosti na F-150 Lightning leta 2024.

Ford je vlagal tudi v zagon baterij v Koloradu Trdna moč, eno od več podjetij, ki se ukvarjajo z razvojem polprevodniških baterij za električna vozila. Polprevodniške baterije lahko lastnikom električnih vozil ponudijo večji doseg, krajši čas polnjenja in manjša nevarnost požarov kot današnje baterije.

Solid Power je v torek sporočil, da je na dobri poti, da dobavi prototipne baterije Fordu in BMW, tudi investitor, do konca leta. Toda vozila, ki uporabljajo baterije, so še vsaj nekaj let stran.