Rezervacije letov za prosti čas in poslovna potovanja najvišje ravni 2019

Prvič od začetka pandemije so se svetovni poleti za prosti čas in poslovni leti dvignili na ravni, ki niso bile vidne od leta 2019.

To je glede na včeraj objavljeno tretje letno poročilo o potovanjih Mastercard Economics Institute z naslovom »Potovanje 2022: Trendi in prehodi«.

Po analizi 37 svetovnih trgov je poročilo ugotovilo, da so čezmejna potovanja marca dosegla raven pred pandemijo, kar je pomemben mejnik za potovalno industrijo, v kateri od leta 2020 prevladujejo domača potovanja.

Svetovne rezervacije letov za prostočasna potovanja so aprila poskočile za 25 % nad raven pred pandemijo. K temu je vplivalo število letov na kratke in srednje razdalje, ki so bile aprila višje kot v istem času leta 2019, navaja poročilo.

Počitniški leti na dolge razdalje niso prav nič zaostajali. Potem ko se je leto začelo na -75 % ravni pred pandemijo, je "povečanje števila rezervacij mednarodnih letov brez primere" prineslo te lete v manj kot treh mesecih "le sramežljivo" glede na raven iz leta 2019 v manj kot treh mesecih.  

Na nebo se vračajo tudi poslovni letalci, ki so vso pandemijo peljali potnike za prosti čas.

Konec marca so rezervacije poslovnih letov prvič po začetku pandemije presegle ravni iz leta 2019, kar je v poročilu ključni mejnik za letalske družbe, ki se zanašajo na potnike s pogostimi leti podjetij.

Vrnitev službenih potovanj je bila hitra, saj so bile rezervacije poslovnih letov le približno polovica ravni pred pandemijo v začetku tega leta, navaja poročilo.

Globalna pot navzgor prihaja kljub počasni vrnitvi k letalskemu potovanju v Aziji. Letos se je med azijsko-pacifiškimi letalci povečalo število letov v Singapur, Malezijo in Indonezijo, čeprav je bila večina najboljših mednarodnih potovalnih destinacij zunaj regije.

"Med najboljšimi destinacijami, ki so jih obiskali azijsko-pacifiški potniki v prvem četrtletju 2022, jih je bilo 50 % izven regije na podlagi naših podatkov, pri čemer so ZDA številka 1," je dejal David Mann, glavni ekonomist za Azijo-Pacifik, Bližnji vzhod in Afrika na Mastercard Economics Institute.

"Kljub zapoznelemu okrevanju v primerjavi z Zahodom," je dejal Mann, "so potniki v azijsko-pacifiški regiji pokazali močno željo po vrnitvi na potovanja tam, kjer je prišlo do liberalizacije."

Če se bodo rezervacije letov nadaljevale s sedanjim tempom, bo po ocenah Mastercard Economics Institute letos letelo približno 1.5 milijarde več potnikov po svetu kot leta 2021, pri čemer bo več kot ena tretjina potnikov iz Evrope.

Močno povpraševanje po letalskih prevozih in naraščanje globalnih trendov zaposlovanja sta le nekateri od razlogov, zakaj ima svetovna potovalna industrija "več razlogov za optimizem kot pesimistično", navaja poročilo.  

Ljudje so v zadnjih dveh letih odplačevali dolg z "rekordno hitrostjo", medtem ko so premožnejši potrošniki - za katere je "verjetneje, da bodo potovali zaradi prostega časa" - imeli koristi od prihrankov, povezanih s pandemijo, in zvišanja cen sredstev, v skladu s poročilom.  

Vendar pa naraščajoča inflacija, nestabilnost trga, geopolitične težave v Evropi in Aziji ter naraščajoče stopnje Covid-19 grozijo, da bodo iztirile močno okrevanje potovanj leta 2022.

Pričakuje se, da bodo dohodki rasli kot odziv na inflacijo, vendar se bo to v državah v razvoju zgodilo hitreje, navaja poročilo.

"Čeprav pričakujemo, da bo rast dohodka do sredine leta 2023 prehitela rast cen življenjskih potrebščin v Nemčiji in ZDA, se to verjetno ne bo zgodilo do leta 2024 in 2025 v Mehiki oziroma Južni Afriki," je zapisano v poročilu.

Zvišale so se tudi cene letalskih vozovnic, povprečne cene vozovnic so se od januarja do aprila letos povišale za približno 18 odstotkov, navaja poročilo.

Povečanje stroškov letalskega potovanja se je glede na regijo precej razlikovalo, pri čemer so se cene vozovnic v Singapurju od aprila 27 do aprila 2019 zvišale za 2022 %. Vendar poročilo navaja, da so cene letov v Združenih državah v istem časovnem obdobju ostale približno nespremenjene.

Čeprav so se številne države ponovno odprle za mednarodne potnike, pandemija še vedno preži na industrijo.  

"Med številnimi tveganji, ki bi lahko iztirila okrevanje potovanj ... bi Covid postavili kot največji dejavnik nihanja," je dejal Mann.

"Čeprav je zdravljenje boljše in so na mnogih trgih uspešna uvedba cepiva, bi lahko huda ali nalezljiva različica, ki zahteva zaprtje meja, povzročila vrnitev nelinearnih vzorcev okrevanja stop-začni iz zadnjih dveh let," je dejal.

Ali bo povpraševanje po potovanjih ostalo močno skozi vse leto – ali pa si bodo potniki privoščili zadnjo poletno uro, preden si zategnejo denarnico –, še ni videti.

Poročilo ugotavlja, da ljudje tradicionalno porabijo manj za potovanja zaradi dviga stroškov energije in hrane.

"Vendar bi bilo glede na ogromne ravni zadržanega povpraševanja v svetu po pandemiji tokrat lahko drugače," je zapisano v poročilu.