Prvič na jahti? Izogibajte se teh 7 amaterskih napak

Medtem ko se je večina potovalne industrije s težavo postavila na svoje noge, je imela industrija jahte med pandemijo drugačen problem: služila je vsem, ki so želeli najeti čoln.

Tako kot porast potovanja zasebnih letal med pandemijo, ostaja povpraševanje po čarterjih "izjemno močno", je dejal Crom Littlejohn, glavni komercialni direktor družbe za posredovanje jaht. Northrop & Johnson. Dejal je, da pričakuje, da bo zanimanje ostalo takšno "v bližnji prihodnosti".

Ampak to niso isti ljudje, ki so vedno potovali po morju, je dejal.

»Velik odstotek našega poslovanja predstavljajo prvi čarterji,« je dejal Littlejohn. "Imeli so smučarske počitnice ... želijo poskusiti nekaj drugačnega."

Insajderji delijo s CNBC sedem pogostih napak tistih, ki so novi v industriji.

Obstaja več razlogov, da pustimo trde kovčke doma, je dejal Littlejohn.

Podobno kot drgnejo stene hotelskih sob, lahko trdi kovčki poškodujejo fine obloge na jahtah, je dejal.

"Stvari skačejo in trde stvari lahko pokvarijo površine," je dejal Littlejohn.

Potem je tu še vprašanje shranjevanja kovčkov, ki se ne zrušijo. "Lahko si predstavljate, koliko [prtljage] bi lahko prineslo deset ljudi ali 12 ljudi na čarterju, če bi prinesli trdo prtljago," je dejal. "Za shranjevanje je potreben dodaten prostor."

"Bolj mehkejša kot je torba za prtljago, boljša je za shranjevanje in premikanje po čolnu," je dejal.

Čevlji z mehkimi podplati so bolj primerni kot visoke pete, je dejal Littlejohn, a "prosili vas bomo, da ne nosite čevljev na ladji."

Po njegovih besedah ​​si lahko potniki za kopenske izlete privoščijo visoke pete, a tudi na jugu Francije – kjer je nočno življenje pogosto velik del čarterja – so tlakovane ceste morda boljša izbira, je dejal.

Toda pravila o čevljih so lahko odvisna od lastnika jahte, je povedal vplivnež superjahte Denis Suka, ki je znan kot The Yacht Mogul na spletu.  

Če gostje niso prepričani glede politike čevljev na jahti, lahko pazijo na vkrcanje, je dejal Suka. Poišči "pare čevljev [pri] vhodu," je rekel. To pomeni, da čevlji niso dovoljeni na čolnu.

Glede tega, kaj spakirati, Suka priporoča, da je "lahko" z oblačili, ki imajo "poletne vibracije", in ta del pravil imenuje "ki so v veliki meri zapisana v kamnu."

Potniki naj se vkrcajo na passerelle – prehod, ki se uporablja za vstopanje in izstop z jahte – enega za drugim, je povedala Marcela de Kern, poslovna svetovalka podjetja za jahte. Na krovu Monaka.

"Je precej krhka," je rekla. "Če se vkrcate hkrati, se lahko zlomi," je dejala in dodala, da lahko to povzroči "ogromne" težave v pristaniščih v Grčiji in na Hrvaškem, kjer je še posebej težko priti od jahte do pristanišča.

"Tisti, ki zapusti jahto, ima prednost, zato če se vkrcate vi in ​​se spusti nekdo drug, počakajte in jih pustite, da se najprej spustijo," je dejal de Kern.

Slavne osebnosti, kot sta Kardashinovi, "nimajo jahtnega bontona," je dejala in navedla nedavno video, kako se izkrcajo tesno skupaj, ena oblečena v visoke pete, z jahte v Portofinu.

Novi udeleženci v industriji ne bi smeli porabiti celotnega proračuna za najemnino.

"Potem imaš preostale stroške," je rekel Littlejohn. "Z davki na DDV ter pijačo in hrano ... pristanišče in gorivo boste dodali še 75-100 % k stroškom tega čarterja."

Tedenski čarterji s podjetjem Northrop & Johnson se gibljejo od 32,000 do 490,000 dolarjev, plus stroški, pravi predstavnik podjetja.

"Najemi se dogajajo v vseh cenovnih razredih," je dejal. Svetoval je sodelovanje s posrednikom, ki je seznanjen z velikostjo čolna in lokacijo, ki jo popotniki želijo rezervirati.

Brez posrednika bodo popotniki, ki so novi v panogi, "lahko na koncu plačali več za jahto, namesto da bi imeli boljšo za isto ceno," je dejal Suka.

Posredniki lahko stranke povežejo tudi s pravimi ekipami, je dejal Suka. To je pomembno, ker lahko popotniki in člani posadke preživijo čas skupaj več dni, če ne tednov, je dodal.

"Najeti jahto ni poceni, zato morajo [stranke] iz tega iztržiti najboljše," je dejal.

Spoznavanje kapitana in posadke je najboljši način za vrhunsko storitev, je dejal Suka.  

Ko bo "jahta zasidrana, vam bo posadka zagotovo dala najboljše nasvete [o], kaj storiti in kam [iti]", vključno z "restavracijami, kavami ali drugimi znamenitostmi, ker zelo dobro poznajo območje."

Če bo šlo vse po sreči, lahko popotniki ponovno najamejo isto jahto, zato je to toliko več razlog, da že na začetku vzpostavimo dober odnos s posadko, je dejal.

Na krovu Monaco's de Kern je popotnikom svetoval, naj pozdravijo posadko na začetku potovanja.

"Vprašajte njihova imena, stisnite jim roke in pokažite nekaj spoštovanja do kapitana na krovu," je dejala.

Ne zapakirajte dni z dejavnostmi, je dejal Littlejohn.

Za kopenske izlete je svetoval, da ne načrtujete več kot enega dvournega potovanja po celini na čarter teden.

"Večina ljudi verjetno preživi polovico dneva na krovu čolna, se igra z vodnimi športi ... in uživa v samem čolnu," je dejal. Potem pa drugo polovico dneva morda preživite na ekskurziji, vzemite razpis ven. Lahko greš in raziščeš ... dežele in otoke."

Potem se vrnemo na čoln za "čudovit večer na krovu," je dejal.

Littlejohn priporoča rezervacijo "čim prej." Rekel je, naj začnem iskati od šestih mesecev do enega leta.

Northrop & Johnson že rezervira rezervacije za božič 2023, je dejal. Tako zgodnja rezervacija ni nič nenavadnega za večje, dražje čolne, je dejal, toda od pandemije "vidimo to tudi v srednjem dosegu."

Toda za to poletje je še vedno na voljo nekaj čarterjev v zadnjem trenutku, je dejal.