Prve veleblagovnice na sydneyjskem letališču odpirajo vrata domačemu maloprodajnemu trgu

Letališče Sydney namerava prihodnje leto v partnerstvu z obstoječim osrednjim koncesionarjem brezcarinskega prometa v Avstraliji odpreti prve maloprodajne lokale v slogu veleblagovnic na svojih dveh domačih terminalih, Gebr. Heinemann. To nemškemu turističnemu trgovcu omogoča oporo na domačem trgu, sprva z dostavo na dom.

Skupaj se bodo novi trgovini na terminalih dva in tri raztezali na 24,500 kvadratnih čevljih, prva pa bo predvidoma odprta julija 2023. Prodajale bodo tipične kategorije, ki jih najdemo v mednarodnih brezcarinskih trgovinah, od mode, dodatkov, ur in nakita, na parfume, kozmetiko, nego kože, slaščice ter vina in žgane pijače.

T2 bo vseboval največjo enoto, ki obsega 19,000 kvadratnih čevljev, z veliko manjšim odtisom 5,500 kvadratnih čevljev, dodeljenih T3. Glede na izjavo letališča v Sydneyju bo na obeh terminalih na voljo mešanica "ikonskih avstralskih blagovnih znamk" in mednarodnih uspešnic, pri čemer bo maloprodajna ponudba prilagojena profilu potnikov vsakega posebej.

Na primer, trgovina T2 bo v veliki meri pridobivala od dizajnerskih blagovnih znamk uličnih oblačil in športnih izdelkov ter kategorij izdelkov po povpraševanju, kot so nišne dišave in čista lepota. Cilj je ponuditi bolj igrivo maloprodajno okolje, namenjeno predvsem prostočasnim popotnikom, ki so mlajši in se bolj zavedajo trenutnih trendov.

Manjša veleblagovnica T3 želi ponuditi vrhunski, luksuzni dizajn z maloprodajno ponudbo, osredotočeno na blagovne znamke vrhunske in vrhunske mode, dodatkov in lepote, ki pritegnejo bolj izkušene poslovne potnike in nakupovalce z višjo porabo.

Petletna koncesija in dostava na dom

Odločitev za nakupovalni koncept vse v enem je velika zmaga za Heinemann, ki bo dve novi trgovini upravljal s petletno koncesijo. Dogovor pomeni, da se lahko prodajalec potovanj razširi na vse tri terminale letališča Sydney, s čimer razširi svoj odtis s trenutne brezcarinske koncesije na mednarodnem terminalu T1, ki velja do leta 2029.

Izvršni generalni direktor letališča Sydney – komerciala, Mark Zaouk, je komentiral: »Heinemann je predstavil močno vizijo tega, kar smo želeli doseči, in naravno je bilo, da smo naše partnerstvo razširili na T2 in T3, da bi zagotovili povezano nakupovalno izkušnjo na celotnem letališču. ”

Generalni direktor družbe Heinemann Asia Pacific Marvin von Plato je novo domačo koncesijo na najbolj prometnem avstralskem letališču opisal kot "korakno spremembo v našem regionalnem poslovnem modelu." Dodal je: "To je velika priložnost za sodelovanje s strankami veliko pred in po tem, ko dejansko potujejo."

To sodelovanje bo ustvarilo potencialno veliko tesnejši odnos z avstralskimi potrošniki, pa tudi nova partnerstva z blagovnimi znamkami, zahvaljujoč širši pristojnosti kategorije za trgovca na drobno. George Tsoukalas, generalni direktor Heinemanna v Avstraliji, je dejal: "Zdaj lahko ponudimo več blagovnih znamk in storitev z dodano vrednostjo, kot je (po vsej Avstraliji) dostava na dom."

Celoten asortiman trgovca na drobno za domače terminale bo na voljo za nakup prek njegove spletne trgovine, prav tako pa bo uvedel svoj program zvestobe Heinemann & Me v svojih letaliških veleblagovnicah, kar mu bo omogočilo ustvarjanje naborov podatkov in nakupovalnih profilov posameznih strank.

Odločitev za pristop veleblagovnice je bila sprejeta, ko je vodilna maloprodajna ponudba T1 prav tako skozi pomembna luksuzna preobrazba, zadnja otvoritev največje samostojne potovalne trgovine Louis Vuitton, prvič objavljen lansko poletje. Zdi se, da želi letališče Sydney poustvariti vzdušje T1 v svojih drugih terminalih. Zaouk je dejal: "Maloprodajna izkušnja na našem mednarodnem terminalu je med najboljšimi na svetu in navdušen sem, da lahko zdaj ponudimo podobno izkušnjo domačim potnikom."

Poleg tega so zaradi počasnega vračanja letalskih potovanj v širši azijsko-pacifiški regiji domača potovanja v Avstraliji trenutno veliko bolj obremenjena kot mednarodna. Število domačih potnikov od oktobra do danes, ki je znašalo 17 milijonov, je daleč odtehtalo šest milijonov mednarodnih potnikov. Tudi če se razmerja prihodnje leto vrnejo na raven iz leta 2019, je bolj ciljno usmerjen maloprodajni načrt za domače potnike smiseln, saj predstavljajo največji obseg potnikov na letališču v Sydneyju v običajnih obdobjih, ko ni pandemije.