Požar uničil milijarderjevo tovarno za izvoz zemeljskega plina v Teksasu, drugo največjo v državi

Požar v torek v Freeport LNG blizu Galvestona v Teksasu je za vsaj tri tedne uničil drugo največjo ameriško izvozno napravo za utekočinjen zemeljski plin. Po besedah ​​tiskovne predstavnice v dogodku ni bil poškodovan nihče od zaposlenih ali izvajalcev, zaradi česar se je v nebo dvignil črn dim, preden so ga ujeli. Ko se je v torek popoldne razširila novica o izpadu, so cene zemeljskega plina padle za en dolar, na približno 8.10 USD za tisoč kubičnih metrov.

Razširjena tovarna na otoku Quintana, 90 minut južno od Houstona, je začela delovati leta 2021 in je izvažala 2 milijardi kubičnih metrov zemeljskega plina na dan, kar je približno šestina celotnega izvoza UZP.

Freeport LNG je v večinski lasti milijarderja Michaela S. Smitha, ki je dve desetletji zgradil tovarno, ki je bila letos na poti za izvoz približno 15 milijonov ton UZP, kar je energijsko ekvivalentno približno 130 milijonom sodčkov nafte.

Smith upravlja objekt kot cestninsko cesto - prejemniki, vključno z BP, Osaka Gas, Jera, SK Energy, so podpisali dolgoročne pogodbe za prevzem določenega števila tankerjev na leto iz Freeporta v zameno za določene pristojbine. Trgovska hiša Trafigura ima kratkoročno pogodbo za 5 % proizvodnje LNG. Prihodki Freeporta so približno 2.5 milijarde dolarjev na leto. Gradnja tovarne je stala približno 14 milijard dolarjev, lani pa je imela 13 milijard dolarjev dolga za financiranje projektov.

Poročal sem to funkcijo na Freeportu lani, in pred nekaj meseci dohitel Smitha za a nova funkcija revije o vse večji svetovni energetski krizi. Dejal je, da je bil presenečen nad velikim povpraševanjem po ameriškem utekočinjenem zemeljskem plinu letos, zlasti s strani evropskih kupcev, ki želijo nadomestiti dobave ruskega plina. "Bilo je, kot da bi nekdo vklopil stikalo, koliko ljudi želi US LNG," je dejal. Cilj tovora, ki je zapustil Freeport, se je v zadnjih mesecih močno spremenil, s 75 % tankerjev, ki se odpravljajo v Azijo, na skoraj 80 %, ki zdaj gredo v Evropo. Na žalost je ameriški izvoz UZP trenutno maksimiran. "Mislim, da na svetu ni operaterja LNG, ki ne bi proizvedel vsake molekule, ki jo lahko," je takrat dejal Smith.

V Freeportu so trije "vlaki" za utekočinjanje plina in prostor za izgradnjo četrtega, o čemer je Smith razmišljal. Bil je v zgodnjih razpravah o iskanju strank in partnerjev za pomoč pri financiranju vlaka 4, ki bi lahko stal več kot 5 milijard dolarjev za 5 milijonov ton letno zmogljivosti za utekočinjanje. Smith je dejal, da bi inflacija stroškov, zlasti pri jeklu, lahko podražila širitev za 25 % kot v prejšnjih fazah. "Moramo vedeti, kakšni bodo končni stroški."

Kratkoročno bo njegova pozornost usmerjena v popravilo elektrarne in ponovno pošiljanje plina v Evropo, ki bi se lahko naslednjo zimo soočila s pomanjkanjem plina brez druge možnosti, kot da poveča porabo premoga. Naslednja zima v Evropi "ni lepa slika," je dejal Smith. "V Nemčiji bodo kurili lignit."

VEČ OD FORBESSpoznajte milijarderja, rojenega v Bronxu, ki izvaža ameriški plin iz skrilavca BonanzaBy Christopher Helman
VEČ OD FORBESPripravite se na plin 8-A-GallonBy Christopher Helman