Boj proti inflaciji z zmanjšanjem stroškov infrastrukture

Ta teden je predsednik odbora Federal Reserve Jerome Powell v govoru pri Nacionalnem združenju poslovnih ekonomistov predlagal, da bodo morda potrebna večja povišanja obrestnih mer, če se inflacija ne umiri. Predsednik Biden lahko pomaga predsedniku tako, da razveljavi njegovo izvršilno odredbo, ki bo zahtevala gradnjo 1 bilijona dolarjev novih infrastrukturnih projektov s projektnimi pogodbami o delu, kar povečuje stroške dela.

Fed je prejšnji teden napovedal, da bo zvišal obrestno mero zveznih skladov za 25 bazičnih točk, da bi poskušal znižati inflacijo. Fed je tudi napovedal, da namerava letos narediti še 6-krat, prihodnje leto pa 3-4-krat.

Obrestna mera zveznih skladov bi morala biti 2 odstotka decembra 2022 in 2.75 odstotka decembra 2023, če bo Fed nadaljeval po urniku, ki je bil objavljen na seji zveznega odbora za odprti trg prejšnji teden. Politika Fed-a bo ob napovedanem dvigu obrestnih mer ostala politika ekstremnih denarnih prilagoditev z negativnimi realnimi obrestnimi merami. Inflacija se nikoli ni zmanjšala, če je njena stopnja nad obrestno mero zveznih skladov.

Kljub temu, da inflacija cen življenjskih potrebščin znaša skoraj 8 odstotkov, indeks izdatkov za osebno potrošnjo (Fedovo prednostno merilo inflacije) pri 6 odstotkih in inflacija cen proizvajalcev pri 10 odstotkih, napovedano zvišanje obrestnih mer Fed ni niti približno dovolj za izničenje inflacije. ekonomija.

G. Powell je dejal v govoru NABE, »Če ugotovimo, da je na sestanku ali sestankih primerno ukrepati bolj agresivno z dvigom obrestne mere zveznih sredstev za več kot 25 bazičnih točk, bomo to storili. In če ugotovimo, da moramo zaostriti skupne ukrepe nevtralnosti in v bolj omejevalno držo, bomo to tudi storili.

Eden od načinov, kako lahko uprava pomaga predsedniku Powellu ukrotiti inflacijo, je zmanjšanje stroškov dela.

Nekatera dejanja uprave povzročajo višje stroške dela. 4. februarja je predsednik Biden podpisal Izvršilni nalog zahtevajo pogodbe o delu pri projektih za gradbene projekte, ki jih financira zvezna država v vrednosti 35 milijonov dolarjev ali več. Ti sporazumi določajo standarde ne le za plače, ampak tudi za prekinitve, delovne pogoje in mehanizme za reševanje sporov. Izvršni ukaz bi veljal za vse zvezne projekte, vključno s približno 1 bilijonom dolarjev v zakonu o infrastrukturnih naložbah in delovnih mestih, ki ga je predsednik podpisal 15. novembra 2021.

Pogodbe o projektnem delu zahtevajo kolektivno pogodbo s sindikatom in tisti, ki so zaposleni po kolektivnih pogodbah, stanejo več kot nesindikalno delo. Samo približno 13 odstotkov gradbene delovne sile je sindikaliziranih, kar lahko izpusti 87 odstotkov gradbenih delavcev.

Pogodbe o delu pri projektih zajemajo tudi podizvajalce – vključno s podizvajalci za prevoz. Predsednikov izvršilni ukaz izrecno pravi: "Agencije morajo od vsakega izvajalca ali podizvajalca, ki sodeluje pri gradnji projekta, zahtevati, da se za ta projekt dogovori, da se pogaja ali postane pogodbena stranka pogodbe o delu z eno ali več ustreznimi delovnimi organizacijami."

To je nova zahteva. Predsednik Obama ni zahteval uporabe projektnih pogodb o delu; zahteval je le, da jih zvezne agencije upoštevajo pri projektih v vrednosti 25 milijonov dolarjev ali več.

S skoraj 11 milijoni nezapolnjenih delovnih mest bi podjetjem za gradnjo infrastrukture omogočili znižanje stroškov dela, da bi državam ponudili storitve po nižjih stroških, kar bi zmanjšalo inflacijo. Tudi brez pogodb o projektnem delu se zaslužki povečujejo, saj morajo delodajalci ponuditi več, da dobijo delež delavcev, ki jih potrebujejo.

Drug način, kako lahko uprava zmanjša stroške infrastrukture, je uporaba ene zvezne odločbe, dela novega zakona o infrastrukturi, ki zveznim agencijam omogoča, da skrajšajo čas, potreben za dovoljenje in odobritev projektov.

Ena zvezna odločba omogoča, da zvezne agencije obravnavajo projekte hkrati, ne pa zaporedoma. Namesto da projekt pridobi odobritev ene agencije in se nato premakne na naslednjo, lahko vse agencije delajo na odobritvi projekta hkrati. To lahko skrajša čas odobritve projekta s pet ali deset let na dve leti.

Ukrepi Fed-a pomenijo, da se bodo obrestne mere za zasebne in javne posojilojemalce, vključno s tistimi, ki želijo financirati infrastrukturne projekte, zvišale. Zadolževanje podjetij se bo podražilo, države in lokalne oblasti pa bodo plačevale obresti na njihov dolg.

Zakon o infrastrukturi vsebuje številne uporabne projekte, vključno z izboljšanjem cest in mostov, ki jih Američani uporabljajo dnevno. Američani porabijo svoj denar skrbno in pametno, vedno nakupujejo, da bi dobili najboljšo vrednost za vsak dolar, in kupujejo predmete, ki jih je mogoče dostaviti danes, ne čez deset let. Zapraviti več in zapravljati več časa, kot je potrebno, je neumno. Zvezna vlada bi se morala o pogodbah za ceste in mostove pogajati nič manj pametno, kot ameriška javnost porabi svoj težko prisluženi dohodek.

Za premagovanje inflacije bi bil dober začetek pametnejša poraba zveznih sredstev. Če bi to združili z agresivnejšimi dvigi obrestnih mer, bi bilo še bolje.

Vir: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/03/22/fight-inflation-by-reducing-infrastructure-costs/