Izpad sistema FAA je prekinil na tisoče letov po ZDA

Na tisoče letov po ZDA je bilo v sredo preloženih, potem ko je čez noč odpovedal sistem za opozarjanje pilotov Zvezne uprave za letalstvo, zaradi česar so bili odhodi po vsej državi ustavljeni.

FAA je okoli 9. ure zjutraj po srednjeevropskem času odpravila zaustavitev na odhodnih letih, ko je poskušala obnoviti sistem Obvestilo o letalskih misijah, ki je odgovoren za pošiljanje sporočil pilotom, kot so tista o zaprtih vzletno-pristajalnih stezah, nevarnostih in drugih informacijah.

Izpad FAA je bil druga večja motnja v letalskem prometu v manj kot mesecu dni in je povzročil dvostranske kritike. Zimske nevihte so konec decembra iztirile počitniška potovanja, kar je povzročilo množične odpovedi in krizo na Southwest Airlines po tem, ko je odstopil od vseh sprememb urnika.

Sistem NOTAM je odpovedal v torek ob 3:28, glede na obvestilo FAA. Po mnenju ljudi, ki so seznanjeni s tem, je težava nastala zaradi poškodovane sistemske datoteke. FAA je mislila, da je težava odpravljena, vendar ni bila, so povedali ljudje, zato se je agencija pozneje odločila, da popolnoma znova zažene sistem in v sredo zjutraj odredi zaustavitev na tleh, ki zadrži letala, ki naj bi odletela. Sistem NOTAM sicer ima rezervno kopijo, vendar sta se tako primarni kot rezervni sistem napajala s slabimi podatki, pravi oseba, ki je seznanjena s tem.

Minister za promet Pete Buttigieg je dejal, da je "usmerjal postopek po ukrepanju, da bi ugotovil temeljne vzroke in priporočil naslednje korake" nenavadnega izpada.

Več kot 9,500 ameriških letov je imelo zamude od srede do 4 ET, poroča FlightAware, sledilnik letov. Preostale zamude od postanka na zemlji so se čez dan poslabšale zaradi varnostnih kopij.

Delta, Velika in Southwest sta opozorila, da bodo prilagoditve urnika verjetno v sredo. Letalske družbe redno upočasnjujejo svoje urnike med motnjami, tako da letališča niso preplavljena z letali brez prostora za parkiranje.

Na primer, leti družbe Delta, namenjeni na mednarodno letališče Hartsfield-Jackson Atlanta, Boston in letališče LaGuardia v New Yorku, so bili vsi ustavljeni po državnem prizemnem postanku, kot so American Airlines načrtovani leti za središče mednarodnega letališča Dallas/Fort Worth.

United je pilotom povedal, da rezervira sedeže za posadke, ki se vozijo na delo, da se jim ne bi bilo treba zanašati na potovanje v pripravljenosti, da bi dosegli naloge.

V sredo je bilo v ZDA odpovedanih več kot 1,300 letov. Po podatkih letalskega podatkovnega podjetja Cirium je bilo načrtovanih več kot 23,000 letov v, iz in znotraj ZDA.

Glede na FlightAware za četrtek ni bilo načrtovanih nobenih letov v ZDA z zamudo. Delta je za CNBC povedala, da v četrtek pričakuje "minimalni preostali vpliv, če sploh".

Več letalskih družb se je odpovedalo pristojbinam za spremembe in razlikam v cenah za potnike, ki jih je prizadel izpad.

Bela hiša je sporočila, da je predsednika seznanil minister za promet Pete Buttigieg Joe Biden na izpadu.

"Trenutno ni dokazov o kibernetskem napadu, vendar je predsednik ministrstvu za promet naročil, naj izvede popolno preiskavo vzrokov," je tiskovna predstavnica Bele hiše Karine Jean-Pierre je dejal v tvitu.

Kasneje v sredo je kanadska agencija za zračno navigacijo sporočila svoje podoben sistem obveščanja je doživel kratek izpad, vendar je dejal, da zaradi tega noben let ni imel zamude. Ta sistem je bil obnovljen do približno 2:15 ET.

Sredina izdaja FAA je povečala zaskrbljenost Washingtona tako s strani republikancev kot demokratov, zlasti glede tehnologije, na kateri temelji zapleten ameriški zračni sistem, ki je najbolj obremenjen na svetu.

"Medtem ko se odbor pripravlja na zakonodajo o ponovni avtorizaciji FAA, bomo preučili, kaj je povzročilo ta izpad in kako ima redundanca vlogo pri preprečevanju prihodnjih izpadov," je dejala senatorka Maria Cantwell, D-Wash., predsednica senatnega odbora za trgovino. izjava v sredo. »Javnost potrebuje odporen sistem zračnega prevoza.

Sara Nelson, predsednica Združenja stevardes-CWA, ki zastopa kabinsko osebje pri Unitedu, Spiritu in več kot ducatu drugih prevoznikov, je pozvala k večjim financiranjem FAA.

"V prihodnjih dneh bomo izvedeli več o temeljnem vzroku težave - vendar je jasno, da letos potrebujemo močno in stabilno financiranje, da bi naš letalski sistem pripeljali v 21. stoletje," je dejala. "Ne moremo si privoščiti še ene zaustavitve vlade ali financiranja bandaida."

Letalske družbe in Ministrstvo za promet lani pogosto krivili drug drugega za stotine motnje letenja ki prizadene popotnike, zlasti spomladi in poleti. Vodstvo letalskih družb se je pritožilo, da je za motnje deloma krivo nezadostno osebje kontrole zračnega prometa, medtem ko je Buttigieg krivil letalske družbe za lastno neustrezno osebje.

Incident se je zgodil le nekaj tednov po tem, ko je slabo vreme med napornim počitniškim obdobjem povzročilo množične motnje letov po ZDA in nekaj dni kasneje več kot 15,000 odpovedanih letov Southwest po internem obvestilu prevoznika. sistemi niso mogli obdelati vseh sprememb urnika.

Southwest je v sredo proaktivno odpovedal nekatere lete, da bi se izognil nadaljnjim motnjam. Od srede do 5. ure je bilo odpovedanih več kot 400 letov ali 10 % urnika, medtem ko je polovica, več kot 1,900, imela zamude, poroča FlightAware.

Več kot tretjina glavnih letov Delte in Uniteda je imela zamude, medtem ko je približno 50 % ameriških letov zamujalo. Tudi njihovi regionalni partnerji so imeli precejšnje zamude.