Letalo Republic Airways se približuje vzletno-pristajalni stezi na nacionalnem letališču Ronald Reagan Washington (DCA) v Arlingtonu v Virginiji 2. aprila 2022.
Daniel Slim | AFP | Getty slike
Zvezna uprava za letalstvo je v ponedeljek sporočila, da je zavrnila predlog o prepolovitvi števila ur, potrebnih za pridobitev poklica kopilota, saj resno pomanjkanje letalcev prisili letalske prevoznike k zmanjšanju letov.
Republic Airways, ki leti kratkih linijah za Delta, Ameriška in Velika, je regulatorjem aprila predlagal, da se pilotom dovoli, da se pridružijo letalski družbi po 750 urah letenja, potem ko zaključijo letalski program usposabljanja.
Običajno je potrebnih 1,500 ur letenja, preden lahko novi pilot komercialno leti, čeprav obstajajo izjeme za določene vojaške izkušnje, ki prepolovijo zahtevo.
Tako imenovano 1,500-urno pravilo je bilo sprejeto po smrtna nesreča Colgan Air februarja 2009 v bližini Buffala v New Yorku. Nesreča je povzročila tudi nove zahteve glede minimalnega časa počitka za pilote pred poletom.
"FAA meni, da je v večjem javnem interesu zagotoviti in vzdrževati raven varnosti, ki jo zagotavlja temelj integriranega letalskega izobraževanja, ki ga zahtevajo" trenutna merila, je agencija zapisala v svoji odločitvi, ki je bila objavljena dan pred regionalno letalski konferenci v Washingtonu, DC
Odločitev FAA je prišla v času, ko se letalske družbe spopadajo z resnim pomanjkanjem pilotov, kar imajo vodstveni delavci krivdo za zmanjšanje storitev, zlasti v majhnih mestih.
Republic Airways ni takoj komentiral.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html