Tudi če bo Turčija dobila modernizirane F-16, bo Grčija še vedno imela tehnološko prednost v zračni sili

Vrh Nata v Madridu leta 2022 se je končal v četrtek, 30. junija. Izjave ameriškega predsednika Joeja Bidna in grškega premierja Kiriakosa Micotakisa zadnji dan tega srečanja bi lahko zagotovile nekaj zgodnjega vpogleda v to, kako bi grške in turške zračne sile lahko izgledale ob koncu tega desetletja.

Predsednik Biden je na tiskovni konferenci povedal, da ZDA podpirajo prodajo posodobljenih bojnih letal F-16 Turčiji.

Turčija se je v torek pogojno strinjala, da bo umaknila svoje predhodne ugovore glede pridružitve Finske in Švedske zavezništvu. Biden je zanikal njegovo navedeno podporo prodaji F-16 v zameno za ključno odobritev Turčije za sprejem obeh nordijskih držav, pri čemer je poudaril, da je že prej izrazil svoje odobravanje, preden se je to vprašanje sploh pojavilo.

"Kot se spomnite, sem rekel že decembra, da bi jim morali prodati letala F-16 in ta letala prav tako posodobiti," je dejal. "Ni v našem interesu, da tega ne storimo."

"In s tem ni bilo quid pro quo," je dodal. »Bilo je le, da bi morali prodati, vendar potrebujem odobritev kongresa, da lahko to storim. In mislim, da to zmoremo.”

Biden se je skliceval na turško prošnjo oktobra lani za nakup 40 novih Block 70/72 F-16 in 80 kompletov za posodobitev za svojo obstoječo floto v poslu, ocenjenem na 6 milijard dolarjev. Turčija potrebuje te nove lovce-bombnike in komplete za posodobitev, da bo svoje letalstvo posodabljalo, zlasti ker ji je bilo po usodnem nakupu ruskih raketnih sistemov zračne obrambe S-35 prepovedano kupiti letala pete generacije F-400 Lightning II. .

Grški premier Kyriakos Micotakis je na vrhu v Madridu povedal tudi, da je njegova država poslala pismo s prošnjo za nakup eskadrilje F-35, Po navedbah grških uradnikov 20 letal, z možno opcijo za drugega ali skupaj do 40 F-35.

Mitsotakis je priznal, da bo od naročila do prejema letala dolgotrajen proces, in ocenil, da Atene ne bodo prevzele nevidnih reaktivnih letal vsaj do leta 2027-28.

"Del tega postopka je pošiljanje zaprosila, ki se je zgodilo v zadnjih dneh," je dejal.

Če bosta oba posla odobrena, bodo grške zračne sile (HAF) še vedno imele tehnološko prednost pred večjimi turškimi zračnimi silami.

As prej opisano tukaj, če Združene države Turčiji ne bodo dovolile nakupa teh novih F-16 in kompletov za posodobitev, bi HAF verjetno končal s tehnološko naprednejšo lovsko floto do poznih 2020-ih.

Po drugi strani, če Atene dobijo svojo eskadriljo F-35 in Ankara svoje nove F-16 in komplete za posodobitev, bi prve Še vedno imajo jasno tehnološko prednost. Pa ne le zato, ker bi bil edini z reaktivci pete generacije.

Grčija je že zagotovila pogodbo za nadgradnjo 84 HAF F-16 v konfiguracijo Block 72. Lockheed Martin bo to pogodbo zaključil sredi leta 2027. Torej, tudi če lahko Bidnova administracija kmalu pridobi odobritev kongresa za turški posel F-16, kar še zdaleč ni zagotovljeno, bo Grčija še vedno ponudila 84 posodobljenih F-16 pred Turčijo.

Poleg tega bi Grčija prav tako začela prevzemati F-35 približno istočasno, ko bo Lockheed Martin končal nadgradnjo teh HAF F-16, ob predpostavki, da lahko zagotovi posel za vsaj eno eskadrilj, kar ni malo verjetno. Atene naj bi pred tem izrazile pripravljenost, da kupiti rabljene F-35, kar bi lahko pomenilo, da bo letalo morda pridobil nekoliko prej.

In to ne omenjam 24 letal Dassault Rafale F4.5R generacije 3, ki jih je Grčija že začela prejemati iz Francije in so naprednejša od vseh letal v turškem arzenalu.

Pred četrtkovim vrhom je turška vlada domnevno razmišljal o nakupu Eurofighter Typhoon od Združenega kraljestva, če ne bi doseglo napredka pri poslu F-16. London je maja odpravil vse omejitve izvoza orožja, ki jih je uvedel Ankari zaradi njene čezmejne vojaške ofenzive v Siriji oktobra 2019, s čimer je bila prodaja mogoča. Tudi Združeno kraljestvo je bilo domnevno spodbujanje prodaje Eurofighterja Turčiji.

Nakup eurofighterjev bi bil za Turčijo zelo smiseln. Lahko bi služili kot začasna rešitev za 4.5 generacije za turške zračne sile, dokler ne bodo končno lahko bodisi nabavile ali zgradile letalo pete generacije in protiutež grškim Rafalom.

Če pa Ankara dobi odobritev za nakup Block 70/72 F-16, se lahko odloči, da bi bil tak nakup nepotreben, saj ima ta različica Viper veliko funkcij pete generacije.

Kakor koli že, Turčija bo še vedno imela težave pri premagovanju znatne tehnološke prednosti, ki jo bo HAF verjetno dosegel do leta 2030.

Tudi če bo Turčija zagotovila 120 Block 70/72 F-16 (40 popolnoma novih in 80 nadgrajenih), se bo spopadla z 84 HAF Block 72 Viperji (vsi v uporabi najkasneje v drugi polovici leta 2027), 20-40 F- 35s in vsaj 24 Rafalov. Z drugimi besedami, nič manj kot 128 lovcev HAF z enakimi ali boljšimi zmogljivostmi kot najboljša turška letala.

In tudi če bo Turčija kupila eskadrilj ali dve naprednih Eurofighterjev poleg svojih posodobljenih F-16, bo HAF najverjetneje obdržal to tehnološko prednost.