Sprejetje električnih vozil se začne pri dragih najvišjih razredih in počasi napreduje navzdol

Obstaja na desetine novih električna vozila za blagovne znamke za množični trg, na terenu ali v pripravi za ameriški trg.

Sčasoma in z veliko večji obseg prodaje, bi lahko električna vozila celo zmanjšala cenovno vrzel med električnimi vozili in vozili z motorji z notranjim zgorevanjem.

Toda za zdaj so električna vozila v povprečju še vedno draga. Po navedbah Kelleyjeva modra knjigapovprečna cena novega električnega vozila v septembru je bila ocenjena na 65,291 $, kar je precej nad industrijskim povprečjem, ki znaša 48,094 $.

To povprečje EV je bilo nižje za 1.8 % v primerjavi z avgustom 2022, vendar za 9.7 % višje kot septembra 2021, glede na podatke Kelley Blue Book. To je ozemlje luksuznih znamk.

Poleg visokih povprečnih transakcijskih cen obstajajo tudi drugi stroški lastništva EV, ki jih nekateri kupci pred nakupom očitno spregledajo, je dejal Brian Moody, izvršni urednik KBB, v telefonskem intervjuju.

"Vedno me preseneča, da ljudje, tudi ljudje, ki delajo za finančne publikacije, če pogledamo s finančnega vidika, ne upoštevajo skupnih stroškov električnega avtomobila," je dejal.

»S finančnega vidika, če je povprečje 65,000 $ in več, bo to drago ne samo v nakupni ceni, ampak tudi v obrestih. Poleg tega bolj prizadenete amortizacijo,« je dejal.

Medtem med njimi poteka tako rekoč oboroževalna tekma Električno vozilo proizvajalci v smislu milj na polnjenje. Novo merilo za hvalisanje je verjetno okoli 300 milj. Vendar ima ta razpon 300 milj nekaj zvezdic, je dejal Moody.

»Ali povprečen človek ve, da je za podaljšanje življenjske dobe baterije treba dati navodilo, da jo napolnite do 80 % in ne, da jo vsakič napolnite do konca? Torej, takoj že ni 300 milj. In v Michiganu je včasih nič stopinj, tako da zdaj res ni 300 milj,« je dejal.

Kljub temu so na spletu manjša električna vozila z relativno ugodnejšimi cenami, kot je Volvo C40 polnjenje in Dajmo EV6, je rekel Moody. "Res so dobri," je dejal, "in začenjajo zagotavljati nekaj kul funkcij."

Vir: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/10/29/ev-adoption-starts-at-the-pricey-high-end-and-slowly-works-its-way-downscale/