Elon Musk oživlja Teslin stari spor s tekmecem EV Henrikom Fiskerjem

Na začetku Teslinega formativnega obdobja je Elon Musk neuspešno tožil Henrika Fiskerja zaradi kršitve pogodbe. Slavnega oblikovalca avtomobilov, ki ga je privabil za pomoč pri oblikovanju modela S, je obtožil, da je pred lansiranjem konkurenčnega proizvajalca vozil za ponovno polnjenje izvidoval. Zdaj je izvršni direktor milijarderja oživil njun spor tako, da je udaril po Fiskerju, čigar novo podjetje bo novembra začelo proizvajati električne SUV-je.

Muskov komentar na Twitterju je bil odgovor na a zgodba o Karma Automotive toži nekatere svoje nekdanje vodilne delavce, ki so odšli delati v EV startup DeLorean. Karma Automotive s sedežem v Irvinu v Kaliforniji je kupila premoženje nekdanjega Fisker Automotive po njegovem stečaju leta 2013 – in po odstopu Henrika Fiskerja. Kljub temu njegov glavni model, Revero, temelji na Henrikovem dizajnu.

»Kako ironično, to je Henrik Fisker naredil Tesli leta 2007! Karma je ...," Musk tvitnil v sredo, brez razlage.

V Muskovi tožbi proti Henriku Fiskerju iz leta 2007 ga je Teslin odvetnik obtožil, da je razvil lasten konkurenčni model, medtem ko je opravljal karoserijska in notranja dela za "WhiteStar", štirivratno limuzino, ki je postala Teslin model S. Kalifornijsko sodišče ni razsodilo v Muskovo korist in Musk v zadnjih 15 letih to zadevo malo omenja.

"Ta boj smo pošteno zmagali," je povedal Fisker Forbes.

Musk je "velik pameten fant. Bilo mi je zabavno delati z njim!« rekel je. "Če dopis ne bi prišel do Elona leta 2014, nimam nič s Karmo Auto!"

Njegovo novo podjetje Fisker Inc. novembra začne s proizvodnjo Oceana, svojega prvega modela, v tovarni Magna v Gradcu v Avstriji. Mali SUV, ki bo konkuriral Teslinemu najbolje prodajanemu modelu Y, ima osnovno ceno približno 38,000 dolarjev. Avgusta je startup s sedežem v Los Angelesu povedal, da ima več kot 300 milijonov dolarjev vredna naročila za Ocean pred njegovo uvedbo.

"Oh, z Oceanom bi lahko našo gradnjo pospešili hitreje kot z modelom S!" povedal je Forbes.

Novi DeLorean je dobil ime po razvpiti avtomobilski znamki, ki jo je ustvaril legendarni avtomobilski oblikovalec John DeLorean, kar še povečuje zmedo Fiskerjevih nekdanjih in sedanjih podjetij. Leta 1982 je propadel, vendar ostaja kulturna ikona zaradi uporabe športnega avtomobila DeLorean v Nazaj v prihodnosti filmska serija.

Delnice Tesle so se v sredo v trgovanju na Nasdaq podražile za 1.7 % na 287.81 $. Fisker je zrasel za 1.5 % na 8.10 $.