Elon se izogne ​​odgovornosti, Ford omahne, Rivian pa odpusti več delavcev

The Station je tedensko glasilo, namenjeno vsem prevozom. Prijavite se tukaj — samo kliknite Postaja — da prejmete celotno izdajo glasila vsak konec tedna v svoj nabiralnik. Naročite se brezplačno. 

Dobrodošli nazaj na The Station, vaše osrednje središče za vsa pretekla, sedanja in prihodnja sredstva za premikanje ljudi in paketov od točke A do točke B. 

Elon Musk se je uspešno izognil eni od svojih pravnih težav. ICYMI: Žirija je našla Muska ni bil odgovoren v skupinski tožbi glede goljufije z vrednostnimi papirji, ki se je osredotočala na zdaj zloglasni tvit "zagotovljeno financiranje" izvršnega direktorja Tesle. Žirija je razpravljala manj kot 90 minut.

Osrednje vprašanje v tožbi je bilo, ali je Musk odgovoren za izgube, ki so jih utrpeli delničarji, potem ko je avgusta 2018 na Twitterju objavil več sporočil, da je zagotovil financiranje za prevzem družbe Tesla.

Prejel sem nekaj sporočil z vprašanjem, kako je lahko žirija končala tukaj? No, nisem odvetnik, vendar sem se pogovarjal z nekaj njimi. Njihov odgovor je bil "zapleteno je."

Mnogi so ugotovili naslednje: primer je bil težak za dokazovanje, odvetniki, ki so zastopali tožnike, niso opravili dobrega dela pri usranem sendviču primera, obramba pa je imela nekaj ključnih točk v prid. Več porotniki zaslišani po razsodbi je dejal, da je bilo argumentom odvetnikov tožnikov težko slediti in so se včasih zdeli neorganizirani.

Ugotovil sem tudi, da je težko slediti sklepnim besedam Muskovega odvetnika Alexa Spira, kaj pa skakanje med športnimi analogijami, časovnimi linijami in poustvarjanjem trenutkov, ki jim ni bil priča. Toda bil je trenutek, ko sem šel, no, to je to. Parafraziram, a v bistvu je poroti rekel, da ste lahko končali in ste danes popoldne doma, če se pravilno odločite.

Navodila žirije so bila prav tako neverjetno zapletena in so vključevala obsežno matematiko za določitev odgovornosti. Sojenje je bilo osupljivih treh tednov verbalnega vlečenja vrvi. Vse to se je združilo v končni rezultat.

V redu, na preostale novice prejšnjega tedna!

Zgodba se nadaljuje

Lahko nas spustiš a opomba pri [e-pošta zaščitena]. Če želite ostati anonimni, kliknite tukaj, da nas kontaktirate, ki vključuje SecureDrop (navodila tukaj) in različne šifrirane aplikacije za sporočanje.

Micromobbin '

Pogovorimo se električna kolesa. novo poročilo je pokazalo, da so subvencije za e-kolesa pri zmanjševanju emisij CO2 učinkovitejše od subvencij za električne avtomobile. Medtem ko je za povečanje povpraševanja po električnih avtomobilih za 1,000 % potrebnih 2.6 $ subvencije, bo za e-kolesa potrebnih le približno 100 $ subvencije. Kje smo torej, ko gre za subvencije za e-kolesa?

Zagotovo gre za množično gibanje. Denverjeva priljubljena shema bonov za e-kolesa ima pred kratkim ponovno lansiran. Oregon je držal svoje prvo zakonodajno obravnavo za svojo subvencijo za e-kolesa v višini 1,200 USD ta teden. Havaji razmišljajo o dodajanju dodatnih 2,000 $ subvencije na obstoječe popuste za odrasle, da bi srednješolcem pomagal storiti enako. Poleg tega bi na novo predstavljen predlog zakona v državni zakonodaji dodelil 2 milijona dolarjev na leto za financiranje nakupov koles in e-koles za študente. Zunaj ZDA namerava otok Jersey v Veliki Britaniji podvojite število nepovratnih sredstev za e-kolesa na voljo po uspešnem pilotu.

Medtem je v New Yorku zaveden član sveta vložil predlog zakona za prepoved vseh e-koles in skuterjev po seriji požarov baterij. Ali ne bi bilo bolj smiselno vlagati v e-kolesa, da bi si ljudje lahko privoščili nakup kakovostnejših, ki ne bodo zagorela?

Ali obstaja upanje, da se lahko zgodi sprememba na zvezni ravni? Utripanja res obstajajo. Nedavno odobreno v ZDA omnibus račun za porabo vključuje 26.7 milijona dolarjev sredstev za projekte poti, koles in pešcev v 29 državah. Ni veliko, vendar ga bomo sprejeli.

Če menite, da je čas za nakup mikromobilnosti, oglejte si ta seznam najboljših ponudb, ki jih je sestavil Ride Review.

V drugih novicah…

Torta menda načrtuje vstop v Indijski trg.

London je začela novo 110 milijonov funtov vreden načrt za razrez (132 milijonov dolarjev), ki spodbuja prebivalce, da svoje avtomobile zamenjajo za električna kolesa, električne skuterje in javni prevoz. Pobuda je bila sprožena pred širitvijo območja ultra nizkih emisij v Londonu. Londončani, ki zavržejo neskladna vozila, lahko prejmejo do 2,000 funtov (2,400 dolarjev) – ali vzamejo manjšo denarno pomoč in dve brezplačni letni vozovnici za avtobus/tramvaj. Mala podjetja lahko zahtevajo nepovratna sredstva do 9,500 funtov (11,400 dolarjev). Lime, Dott in Tier, trije londonski operaterji e-skuterjev, prav tako ponujajo znižane ali brezplačne vožnje uspešnim kandidatom.

Lyft je začela nov priklopni e-skuter, narejeno v sodelovanju z Segway-Ninebot, da bi obravnavali kaos, ki je vključen v prosto lebdeči model. Družba je dejala, da lahko za nove skuterje prilagodi obstoječe kolesarske postaje, ki jih ima po vsej državi.

McKinsey & Co imajo novo študijo, ki predvideva, da bo svetovni skupni trg mikromobilnosti leta 90 ustvaril do 2030 milijard dolarjev, kar bi pomenilo 40-odstotno povečanje vsako leto med letoma 2019 in 2030.

SpaceCamper, podjetje, ki je znano po predelavah avtobusov VW, je lansiralo svojega prvega kamper električno kolo. Tovorno kolo je mogoče opremiti z mizo, šotorom in drugimi pripomočki za raziskovanje na prostem.

TechCrunch pregledal Superstrate, e-kolo, ki je 3D natisnjeno po naročilu z uporabo enega kosa ogljikovih vlaken. Superstrata želi, da veste: to ni podjetje za e-kolesa. To je »napredno proizvodno podjetje«.

Delo v tednu

Kitajski Zhejiang Geely Holding Group je bil zaseden! Pred kratkim sem pisal o njegovi blagovni znamki Zeekr. In zdaj so novice o Tehnologija Lotus, ki ga je Geely kupil leta 2017 za 65 milijonov dolarjev.

Ta teden se je Lotus Technology strinjal, da bo šel na borzo prek združitve s posebnim namenskim prevzemnim podjetjem L Catterton Asia Acquisition v transakciji, ki združeno podjetje ocenjuje na približno 5.4 milijarde dolarjev. Podjetje namerava kotirati na borzi Nasdaq pod oznako LOT.

Lotus Tech, tehnološka veja znamke športnih avtomobilov, razvija povsem električna vozila. Za kupce želi tekmovati s Porschejem, Ferrarijem in Aston Martinom. Pred skoraj enim letom je Lotus razkril baterijsko električni "hiper" SUV, imenovan Eletre - prvi od tria električnih vozil, ki jih Lotus namerava lansirati v naslednjih štirih letih.

Drugi posli, ki so me pritegnili ta teden ...

ABB E-Mobility, oddelek za polnjenje električnih vozil ABB, prodal 12-odstotni delež za 325 milijonov švicarskih frankov (355 milijonov dolarjev) štirim vlagateljem: holdingu Porsche AG Porsche SE in BeyondNetZero, skladu za podnebne rešitve družbe General Atlantic, singapurskemu državnemu premoženjskemu skladu GIC in investicijskemu podjetju Just Climate s sedežem v Veliki Britaniji.

Atlas Technologies BV., operativno podjetje, odgovorno za proizvodnja Lightyear EV, vložila predlog za stečaj. Lightyear je imel na sejmu CES 2023 obsežno razstavo in je pravkar odprl čakalno listo za svoje električno vozilo Lightyear 2, namenjeno množičnemu trgu.

britanski volt privlači Greybull Capital kot prepozen dražitelj za propadlega britanskega proizvajalca baterij.

Tehnologija Cheche, iskalnik avtomobilskih zavarovanj s sedežem v Pekingu, pristal na javno objavo prek združitve s posebnim namenskim prevzemnim podjetjem Prime Impact Acquisition I po implicitni vrednosti podjetja v višini 841 milijonov USD.

Skupina Hesai, kitajsko podjetje za lidar, je postavilo pogoji njegove IPO na 9 milijonov delnic po ceni med 17 in 19 USD.

Fleetcor Technologies pridobljenih Mina, programska platforma za polnjenje električnih vozil v oblaku.

Navya, podjetje za avtonomna vozila s sedežem v Franciji, je sporočilo nima dovolj kapitala za izpolnitev tekočih obveznosti in je zahtevala uvedbo stečajnega postopka.

Na zbrala 100 milijonov funtov (120 milijonov USD) posojila globalne investicijske skupine CDPQ in neodvisnega upravitelja premoženja Pollen Street za razširitev flote električnih avtomobilov v Veliki Britaniji za naročnino.

Naša naslednja energija, brneč zagon baterije, zaprt a 300 milijonov dolarjev krog serije B v prizadevanju, da bi začela delovati njegova gigatovarna v vrednosti 1.6 milijarde dolarjev. Novi krog, ki ga vodita Fifth Wall in Franklin Templeton, ocenjuje podjetje na 1.2 milijarde dolarjev po prejemu denarja. Drugi vlagatelji so bili Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures in poznavalci Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures in Volta Energy Technologies. Pridružujeta se tudi dva neimenovana strateška investitorja, "proizvajalec tehnoloških rešitev za električna vozila in ponudnik obnovljive energije," so sporočili iz družbe.

Fantomski AI zbral 36.5 milijona dolarjev v krogu financiranja serije C, ki ga je vodil južnokorejski tvegani sklad Intervest. Sodelovala sta tudi južnokorejska investicijska banka Shinhan GIB in Samsungova tvegana veja.

Tau, italijanski dobavitelj navijalne žice za električna vozila, zbrala 9 milijonov evrov (9.7 milijona USD) v krogu financiranja serije B, ki ga vodi Solvay Ventures. Finindus, a BelgijaSodelovalo je tudi skupno podjetje ArcelorMittala in flamske regije.

Opazna branja in druge sitnice

ADAS

O Ministrstvo za pravosodje ZDA je prosil Teslo za dokumente v zvezi s svojimi naprednimi sistemi za pomoč vozniku v celoti samostojno vožnjo in avtopilot, je proizvajalec avtomobilov razkril v vložitvi vrednostnih papirjev.

Avtonomna vozila

križarjenje prejel odobritev kalifornijskega ministrstva za motorna vozila za testiranje svojega po meri izdelanega vozila Origin na javnih cestah. Medtem so mestne oblasti poskuša pritiskati regulatorji za upočasnitev uvajanja robotaksijev Cruise in Waymo v San Franciscu. 

Študija iz Massachusetts Institute of Technology ugotovili, da bi široko sprejetje avtonomnih vozil povzročilo a močno povečati emisije ogljika zaradi vgrajene računalniške moči potrebno za njihovo vodenje. 

YouSimple se sooča s še večjim zveznim nadzorom. The WSJ je poročal (na podlagi neimenovanih virov), da so predstavniki ameriške komisije za nacionalno varnost pravosodno ministrstvo pozvali, naj razmisli o obtožbah gospodarskega vohunjenja proti voditeljem TuSimple.

Plače

GM in Ford zaslužki so ta teden padli in ne bi mogli biti bolj različni. GM je tiskal denar in, kar je pomembno, zdi se, da je obdržal stroške in okrepil svojo dobavno verigo. GM je svoja prizadevanja v dobavni verigi usmeril vse do rudarjenja. Podjetje je v svojem zaslužku v četrtem četrtletju navedlo, da je vložili $ 650 milijonov v Lithium Americas kot del sporazuma o razvoju rudnika v Nevadi.

Medtem, Ford CEO Jim Farley je dejal, da je podjetje zapustilo približno 2 milijarde dolarjev dobička na mizi leta 2022. Podjetje je lani zaslužilo 10.4 milijarde dolarjev čistega dobička (na prilagojeni osnovi), kar je precej pod njegovimi lastnimi smernicami in ni doseglo pričakovanj Wall Streeta.

Vzroki? No, bilo je nekaj dragih izdatkov, ki so prav tako poslabšali Fordov rezultat, vključno z odpisom vrednosti naložbe v Rivian v višini 7.3 milijarde dolarjev in dodatnih 2.8 milijarde dolarjev za naložbo v Argo AI. Toda resnični krivci so bili (in so), da podjetje porabi veliko preveč za materiale, stroške pošiljanja in proizvodnje, slabša kakovost, ki je povzročila preveč odpoklicev in neučinkovitosti v celotnem delovanju.

Medtem ko je Ford optimističen, da ima zdaj pripravljen pravi načrt za popravilo te zmešnjave, je opozoril na nasprotne vetrove, vključno s pritiskom za znižanje cen. In ugani kaj? Ja, Ford je cene že nižajo. Podjetje je prejšnji teden objavilo, da je povečalo proizvodnjo in znižalo ceno svojega povsem električnega križanca Mustang Mach-E, zadnjega proizvajalca avtomobilov, ki se je pridružil cenovni vojni električnih vozil, ki jo je začela Tesla.

Tesla poročal o zaslužku prejšnji teden, vendar je njegovih 10K nekaj dni pozneje padlo in je vsebovalo nekaj zanimivih delov. Zgoraj smo opazili preiskavo DOJ. 10K je tudi razkril, da je Tesla leta 204 zabeležila 2022 milijone dolarjev izgube zaradi oslabitve svojega imetja bitcoinov. Izguba je bila izravnana s 64 milijoni dolarjev dobička iz trgovanja z bitcoini, tako da je proizvajalec avtomobilov imel čisto izgubo v višini 140 milijonov dolarjev.

Električna vozila, polnjenje in baterije

Bollinger Motors vložila tožbo proti Munro vozila, in njegov glavni oblikovalec, zaradi domnevne kršitve pogodbe, kršitve patenta in kršitve blagovne znamke.

BMW dejal, da bo vložil 800 milijonov evrov (866 milijonov dolarjev). razširiti svoje poslovanje v svoji tovarni v osrednji Mehiki za proizvodnjo visokonapetostnih baterij in svoje naslednje generacije električnih vozil, znanih kot Neue Klasse.

Nissan končno pokazal fizično različico Koncept kabrioleta Nissan Max-Out EV. Bo to elektrificirani naslednik GT-R?

Rivian is zmanjšal 6 % svoje delovne sile že drugič v manj kot letu dni. Ko sem oktobra lani na odru Disrupt intervjuval ustanovitelja in izvršnega direktorja RJ Scaringeja, je rekel, da je od skoraj 15,000 zaposlenih v Rivianu približno polovica osredotočen na prihodnje izdelke, vključno z ljudmi, ki delajo na posodobljenih pogonskih enotah in baterijskih paketih. Zdaj so pomembni prihodnji izdelki. Toda ta številka se mi je zdela šokantna (še komu?), ker podjetje še ni obvladalo proizvodnje svojih treh obstoječih izdelkov.

O Ministrstvo za finance ZDA posodobil standard za klasifikacijo vozil in revidiral definicijo, ki določa katera električna vozila so upravičena do davčnih olajšav za čista vozila. Modeli vozil, kot so Cadillac Lyric, nekatere opreme Ford Mustang Mach-E in petsedežna Tesla Model Y, zdaj izpolnjujejo pogoje za 7,500 USD davčne olajšave za električna vozila.

ljudje

Aoko, družba lidar, je kot izvršnega direktorja in člana uprave zaposlila Matta Fischa.

Aurora inovacije najel Ossa Fisher kot predsednik, ko se podjetje za avtonomna vozila pripravlja na komercialni začetek poslovanja s samovozečimi tovornjaki naslednje leto.

General Motors najel Zach Kirkman, nekdanji vodja Teslinega korporativnega razvoja, do a podoben položaj. Kirkmanov naziv pri GM je podpredsednik za korporativni razvoj ter globalne združitve in prevzeme.

Volvo Cars imenovan Jeremy Ponudba as vodja globalnega oblikovanja. Offer je nasledil Robina Pagea, ki bo ostal pri Volvo Cars kot višji svetovalec.

Jahanje

A predlagani zakon Colorado bi zahtevala prevozna podjetja, kot je Uber in Lyft, kot tudi dostavne službe, strankam in voznikom pokažejo, koliko plačila za vožnjo gre vozniku in koliko podjetju, preden lahko stranka da napitnino.

Varnost

Motor Hotai, tajvanski avtomobilski konglomerat, je izpostavil nize osebne podatke strank iz svoje enote za najem avtomobilov in souporabo avtomobilov, iRent, dokler varnostni raziskovalec prejšnji teden ni našel podatkov na spletu. Tudi takrat je podjetje potrebovalo en teden — in posredovanje tajvanske vlade — da je ukrepalo.

SPAC-ji

Se spomnite, ko so bile vse novice SPAC o nekem velikem poslu ali osupljivem skoku tečaja delnic? No, zdaj se zdi, da večina novic v zvezi s SPAC - ko podjetje postane javno z združitvijo z bianco čekom - spada v uradno kategorijo "ruh-roh". Zato za to priložnost ustvarjam novo kategorijo.

Prihod gre skozi še eno prestrukturiranje - tokrat pod vodstvom novoimenovanega izvršnega direktorja -, ki bo zmanjšalo njeno delovne sile za približno 50 %. To je tretje prestrukturiranje komercialnega EV podjetja od julija 2022.

Obiti, peer-to-peer podjetje za souporabo avtomobilov, je imelo dve slabi novici. Podjetje je prejelo a opozorilo o odstranitvi z newyorške borze, ker se je cena njene delnice v zadnjih 1 dneh trgovala pod 30 dolarjem. Dan kasneje je Getaround odpustil približno 10% zaposlenih.