Povpraševanje bo vztrajalo, problem je v oskrbovalnih verigah

BEIJING - NioNajvečji izziv trenutno je zagotoviti, da so dobavne verige stabilne, je za CNBC povedal izvršni direktor William Li.

Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov je moral kupcem zaračunavati več zaradi naraščajočih cen surovin.

Ko je nadzor Covid aprila preprečil, da bi Nio's dobil dele od dobaviteljev, podjetje je moralo začasno ustaviti proizvodnjo. Toda podjetje je dejalo, da je nekaj dni pozneje uspelo ponovno zagnati nekaj proizvodnje.

Kljub temu je Li od četrtka še vedno opisal splošno stanje proizvodnje avtomobilov na Kitajskem, kot da je v procesu okrevanja, medtem ko Šanghaj in drugi deli države ostajajo pod nadzorom Covida.

Na področju prodaje je Li dejal, da pričakuje, da se bo povpraševanje potrošnikov po električnih avtomobilih ohranilo - tudi če kitajska vlada zmanjša subvencije ali drugo politično podporo za sektor.

Nio je aprila kljub omejitvam Covida dostavil več kot 5,000 avtomobilov, čeprav močno manj od skoraj 10,000 dobav vozil marca.

Prodaja osebnih avtomobilov je aprila padla za 35.5 % v primerjavi z enakim obdobjem lani, toda nova energetska vozila, ki vključujejo električne avtomobile na baterije, so po podatkih kitajskega združenja osebnih avtomobilov dosegla porast prodaje za 78.4 %.

Li, ki je tudi ustanovitelj in predsednik Nia, je govoril v intervjuju za CNBC Emily Tan pred sekundarno kotacijo podjetja v Singapurju.

Nio je v petek izvedel sekundarno kotacijo na singapurski borzi kot uvod - kar se razlikuje od začetne javne ponudbe, saj se ne zbira nov kapital in je potrebno manj papirjev.

Namesto tega kotacija vlagateljem predvsem omogoča trgovanje z delnicami podjetja na borzi, ki ni glavno mesto trgovanja.

Toda Li je dejal, da namerava Nio izvažati avtomobile v jugovzhodno Azijo in v bližnji prihodnosti odpreti raziskovalno-razvojni center v Singapurju za umetno inteligenco in avtonomno vožnjo. Konkretnih datumov ni navedel.

Do zdaj je podjetje večino svoje čezmorske ekspanzije osredotočila na Evropo, predvsem na Norveško.

Glavno mesto trgovanja zagonskega podjetja ostaja NYSE, kjer je podjetje leta 2018 izvedlo prvo javno ponudbo.

Delnice družbe Nio, ki kotirajo na ameriški borzi, so se od te IPO povzpele za približno 150 % - nestanovitna tri in več let, ki je vključevala več četrtletnih padcev in eno celo leto v letu 2020, ko je prišlo do porasta za več kot 1,100 %.