Delta vlaga v zagon električnega zračnega taksija Joby, načrtuje letališke storitve zadnje milje

Delta Air Lines, ki je opazoval konkurente, ki načrtujejo prihodnje načrte z električnimi zagonskimi letali z navpičnim vzletanjem in pristajanjem, se pridružuje rastočemu seznamu letalskih prevoznikov, ki si želijo hitrejše in enostavnejše kratke vožnje na letališča in z njih.  

Prevoznik v zagon vlaga 60 milijonov dolarjev Joby Aviation, ki načrtuje izdelavo in upravljanje električnega letala za navpično vzletanje in pristajanje ali eVTOL, dejansko zračnega taksija.  

Delta bo imela tudi ekskluzivno petletno partnerstvo z Jobyjem, ki upravlja eVTOL kot del omrežja Delta.

Izvršni direktor družbe Delta Ed Bastian predvideva hitrejšo in manj težavno premestitev potnikov na letališča in z njih.

»Ponudili jim bomo priložnost, da izboljšajo to izkušnjo tako, da se z vozilom Joby odpeljejo z mesta blizu njihovega doma ali njihovega podjetja naravnost na letališko izkušnjo in zmanjšajo 50 %, če ne več, njihovega časa potovanja na tleh.«

Sprva bosta Joby in Delta ciljala na storitev eVTOL do in z letališč v New Yorku in Los Angelesu, čeprav podjetji predvidevata širitev storitve na druga letališča po državi in ​​sčasoma v tujini.

"Letališke poti so temeljne poti za katero koli mesto, ki gradi res dragoceno infrastrukturo, ki je blizu terminala in lahko strankam prihrani čas, ključnega pomena," je za CNBC povedal ustanovitelj in izvršni direktor Joby JoeBen Bevirt.

Deltin posel z Jobyjem pomeni, da so vsi trije stari letalski prevozniki v ZDA prevzeli deleže pri zagonskih podjetjih eVTOL.  

American Airlines je v podjetje Vertical Aerospace vložil 25 milijonov dolarjev in pri britanskem podjetju naročil 50 letal.

United Airlines ima dve naložbi v eVTOL in naročila letal. Eno za 15 milijonov dolarjev z Eve Air Mobility ob naročilu 200 letal. Drugi za 10 milijonov dolarjev z Archer Aviation in naročilo 100 Archer eVTOL.

V zadnjem letu so se delnice eVTOL, kot je Joby, spopadale s težavami, saj so se vlagatelji oddaljili od podjetij pred prihodkom.

Kdaj bo ta dan prišel za Joby in druga podjetja eVTOL? Odvisno je od tega, kdaj so njihova letala certificirana in vstopijo v komercialno uporabo.  

Nekateri ciljajo na leto 2024, vendar se izvršni direktor Jobyja Bevirt ne bo zavezal datumu lansiranja. "Obstajajo deli pod našim nadzorom in so deli, ki niso pod našim nadzorom, zato vam ne morem dati natančnega datuma," je dejal.

Popravek: Ta članek je bil posodobljen, da bi popravil črkovanje imena izvršnega direktorja Joby JoeBen Bevirt.