Delta bari zaposlenim prepoveduje uporabo salonov Sky Club

Delta Air Lines namerava naslednji mesec omejiti dostop zaposlenih do svojih razkošnih in priljubljenih letaliških salonov, kar je zadnji poskus zmanjšanja gneče.

Od 2. februarja dalje Delta zaposlenim ne bo dovolila, da uporabljajo letališke Sky Clube letalske družbe, ko letijo v pripravljenosti s privilegiji službenega potovanja, je prevoznik osebju povedal v dolgem dopisu v sredo. Prav tako jim bo prepovedana uporaba klubov Sky Club, ko bodo potovali zaradi službe.

"Prav tako je ukinjen popust za zaposlene na članstvo v klubu Delta Sky Club," je zapisano v dopisu, ki ga je videl CNBC. »Čeprav razumemo, da je to lahko razočaranje, vedite, da ta odločitev ni bila sprejeta zlahka. Prepričani smo, da se boste strinjali, da mora biti zagotavljanje vrhunske izkušnje našim najbolj zvestim strankam naša prednostna naloga.”

Za zaposlene v Delti saloni niso brezplačni. Vendar so lahko do njih dostopali, če imajo določene kreditne kartice ali kupijo članstvo v Sky Clubu, medtem ko potujejo z ugodnostmi zaposlenih ali letijo na sedežih brez prihodkov, tako imenovanem nonrevvingu. Naslednji mesec bo osebje imelo dostop do salonov samo, če bo letelo s plačano vozovnico.

Brezplačni sedeži na letalih so velika ugodnost za letalsko osebje in se ne uporabljajo samo za počitnice. Piloti in stevardese pogosto ne živijo v mestih svojih letalskih baz in se vozijo v službo, ne da bi plačali sedež, če je na voljo prostor.

»Ko postavljamo naše stranke na prvo mesto in jim zagotavljamo najboljšo izkušnjo, bodo še naprej raje izbrali Deltine vrhunske izdelke in storitve — kar na koncu koristi vsem nam,« je še zapisano v memorandumu.

Delta je že napovedala strožja pravila za vstop v Sky Club za redne stranke, ki prav tako začne veljati februarja.

»Ljudje v Delti razumejo vlogo, ki jo imamo vsi pri zagotavljanju vrhunske uporabniške izkušnje. Zato se bodo zaposleni vzdržali dostopa do klubov Delta Sky Club, ko bodo uporabljali svoje privilegije za potovanje v pripravljenosti ali potovali zaradi poslovnih opravkov,« je letalska družba zapisala v izjavi.

Ukrepi prihajajo, ko Delta poskuša zmanjšati dolge vrste in gnečo v salonih. Popotniki so se vračali v množicah, nosijo kupe milj pogostih potnikov nabranih med pandemijo covida in american Express nagradne kartice, ki omogočajo vstop v klube.

Delta in drugi veliki prevozniki pridobivajo elitni status težje zaslužiti letos v odgovor na zmanjšanje po pandemičnih brezplačnih izdelkih, ki so prizemljenim strankam omogočili, da obdržijo svoje ugodnosti. Povečujejo tudi salone.

Spremembe, objavljene v sredo, veljajo tudi za zaposlene drugih letalskih družb, ki letijo z Delto prek brezplačnih ugodnosti potovanja za osebje. Deltin tiskovni predstavnik je dejal, da ni na voljo podatkov o tem, koliko zaposlenih uporablja njihove letališke salone, medtem ko ne vrtijo.

Zaposleni in upokojenci, ki so kupili članstvo v klubu ali imajo kartice Amex z dostopom do salona, ​​lahko od družbe Delta zahtevajo sorazmerno povračilo, so sporočili iz letalske družbe.

"Rešitev problema gneče, ki so jo sami ustvarili, je, da nataknejo lastne zaposlene," je dejal pilot Delte, ki je želel ostati anonimen, ker mu ni dovoljeno govoriti z mediji. Pilot je povedal, da imata on in njegova žena kartico Amex Platinum, ki nosi 695 dolarjev letne pristojbine, in da uporablja Sky Club enkrat na mesec, da "si poišče uro miru in tišine" pred enodnevno nalogo. Saloni ponujajo široko paleto brezplačne hrane, pijače, sedežev in delovnega prostora.

"Nismo brezplačniki," je dejal pilot, ki je dejal, da on in njegova žena porabita na tisoče na mesec za svoje kartice Amex, vendar razmišlja o preklicu teh zaradi spremembe dostopa do salona. "Nisem Jeff Bezos."

Tiskovna predstavnica sindikata pilotov Delta, združenja letalskih pilotov, ni želela komentirati in je dejala, da ugodnost ni tista, o kateri se pogajajo v pogodbi letalcev. Voditelji sindikatov so ta teden pregledovali predlog nove pogodbe, ki bi lahko privedel do okvirnega dogovora.

Stevardesa Delte, ki je prav tako govorila za CNBC pod pogojem anonimnosti iz podobnih razlogov kot pilot, je odločitev označila za "grozno in ponižujoče."

"To je odločitev, ki bi jo sprejel Spirit, ne starejša Delta," je dejala stevardesa, pri čemer je imela v mislih nizkocenovno letalsko družbo v industriji, ki nima salonov.

Delta je lani spodbujala višje voditelje, naj preskočijo klube Sky, da bi se izognili gneči. Delta ni povedala, ali namerava razveljaviti politiko, ki bo po 2. februarju veljala "do nadaljnjega."

Ameriška in Velika pravijo, da ne načrtujejo podobnih sprememb pravilnika za svoje salone, čeprav prevozniki občasno prilagodijo pravilnike o potovanjih zaposlenih. Na primer, tisti nosilci začasno ustavil nekatere potne ugodnosti zaposlenih v London čez poletje zaradi zastojev.