Letalo Airbus A-350 družbe Delta Airlines, številka leta DL40, namenjeno v Los Angeles, vzlete z mednarodnega letališča Kingsford Smith 26. julija 2021 v Sydneyju v Avstraliji.
James D. Morgan | Getty Images
Delta Air Lines pričakuje, da se bo v tem četrtletju vrnil k dobičku zaradi skoka rezervacij — in cene — ki pomagajo nadomestiti naraščajoče stroške goriva.
Po poročanju letalske družbe so se delnice v predprodajnem trgovanju zvišale za več kot 6 %. Rezultati.
Letalska družba je v sredo sporočila, da pričakuje, da se bodo prihodki na enoto v drugem četrtletju v primerjavi z letom 2019 dvignili dvomestno in da se bo skupna prodaja povrnila na kar 97 % prodaje, ustvarjene pred tremi leti, preden je Covid uničil povpraševanje po potovanjih.
Delta prav tako povečuje svoj urnik, ko se bliža vrhunec sezone potovanj, in načrtuje, da bo v tem četrtletju letel 84 % svoje zmogljivosti za leto 2019, je letalska družba s sedežem v Atlanti povedala v objavi zaslužka za prvo četrtletje.
Letalske družbe se soočajo z višjimi cenami goriva in drugimi stroški, povezanimi s ponovnim rastom. Domače ZDA letalske vozovnice so se prejšnji mesec zvišale za 20 %. V primerjavi z letom 2019 je po podatkih Adobeja znak, da so potniki po dveh letih pandemije pripravljeni plačati več za potovanje.
Delta pričakuje, da se bodo njeni stroški brez goriva v drugem četrtletju povečali za 17 %, saj bo povečala lete in še naprej zaposlovala, da bi zadostila povpraševanju.
Evo, kako je Delta delovala v prvem četrtletju v primerjavi s pričakovanimi analitiki, glede na povprečne ocene, ki jih je pripravil Refinitiv:
- Prilagojena izguba na delnico: 1.23 USD v primerjavi s pričakovanimi 1.27 USD.
- Prihodki: 9.35 milijarde dolarjev v primerjavi s pričakovanimi 8.92 milijarde dolarjev.
Prevoznik je v prvih treh mesecih leta poročal o neto izgubi v višini 940 milijonov dolarjev pri prihodkih v višini 9.35 milijarde dolarjev, kar je več kot 8.92 milijarde dolarjev prodaje, ki so jih pričakovali analitiki, ki jih je anketiral Refinitiv. Prodaja je bila za 11 % nižja od ravni leta 2019.
Prevozniki so primerjali rezultate z letom 2019, da bi pokazali, da je okrevanje v primerjavi z uspešnostjo pred pandemijo.
Deltin račun za gorivo se je od leta 6 povečal za 2019 % na 2.09 milijarde dolarjev, čeprav se je njegova zmogljivost zmanjšala za 17 %. Cene reaktivnega goriva so se v primerjavi z lanskim letom več kot podvojile in so se od začetka leta zvišale za več kot 50 %, navaja Platts.
"Ko rastejo naše želje za blagovno znamko in zagon povpraševanja, uspešno ponovno dosegamo višje cene goriva, zaradi česar si obetamo 12 do 14-odstotno prilagojeno operativno maržo in močan prosti denarni tok v junijskem četrtletju," je dejal izvršni direktor Ed Bastian v sporočilu za javnost.
Januarja je Delta napovedala izgubo v prvem četrtletju, saj so novi primeri Covida dosegli vrhunec. Ob prilagoditvi za enkratne postavke je Delta zabeležila izgubo na delnico v višini 1.23 USD za obdobje, kar je nekoliko bolje od prilagojene izgube v višini 1.27 USD, ki so jo pričakovali analitiki.
Letalska družba je povedala, da so se izboljšala tudi druga področja njenega poslovanja. S tem je ustvaril 1.2 milijarde dolarjev american Express partnerstva s kreditnimi karticami, kar je 25 % več kot v istem četrtletju 2019, medtem ko se je poraba v primerjavi s pred tremi leti povečala za 35 %. Prihodek od rafinerije v prvem četrtletju je znašal 1.2 milijarde dolarjev v primerjavi z 48 milijoni dolarjev tri leta prej.
Delta je četrtletje končala z 12.8 milijarde dolarjev likvidnosti.
Vodstveni delavci Delte bodo imeli klic ob 10. uri po srednjeevropskem času, da bi razpravljali o rezultatih z analitiki in mediji.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html