Dobiček Delta Air Lines (DAL) Q4 2022

Delta Air Lines dobiček in prihodki v četrtem četrtletju so v petek presegli pričakovanja, vendar so delnice padle zaradi napovedi prevoznika za prvo četrtletje.

Delta je dejala, da pričakuje, da bo v prvem četrtletju leta 15 zaslužila 40 do 2023 centov na delnico na prilagojeni osnovi in ​​da se bo njena prodaja povečala za 14 % do 17 % v primerjavi z istim četrtletjem leta 2019, pri čemer se bo zmogljivost zmanjšala za 1 % glede na štiri leta prej. .

Vendar je dejal, da se bodo stroški na enoto, brez goriva, verjetno povečali za 3% do 4% od leta 2022, vključno z delovno silo in obnovo omrežja. Deltin sindikat pilotov je pregled predloga pogodbe ta teden, ki vključuje povišanja do 30 % v štirih letih.

Delta je ponovila svoje celotno leto 2023 ocena zaslužka od 5 do 6 dolarjev na delnico.

Delnice družbe so se v petkovem trgovanju pred borzo znižale za več kot 5 %.

Evo, kako se je Delta odrezala v četrtem četrtletju v primerjavi s pričakovanji Wall Streeta na podlagi konsenznih ocen Refinitiv:

• Prilagojeni dobiček na delnico: 1.48 USD proti pričakovanim 1.33 USD.
• Prilagojeni prihodki: 12.29 milijarde dolarjev, brez prodaje rafinerij, v primerjavi s pričakovanimi 12.23 milijarde dolarjev.

Letalska družba je v zadnjih treh mesecih leta 13.44 ustvarila 2022 milijarde USD skupne prodaje, kar je 17 % več kot 11.44 milijarde USD, ki jih je ustvarila tri leta prej.

Visoki stroški so pojedli nekaj Deltinega dobička, vendar je njen čisti dobiček še vedno znašal 828 milijonov dolarjev, kar je manj od 1.1 milijarde dolarjev v istem trimesečnem obdobju leta 2019, vendar za 9 % manj letenja kot tri leta prej. To je bil znak pripravljenosti potnikov, da nadaljujejo z rezervacijami, tudi po visokih cenah, kar je več kot nadomestilo povečane stroške.

Operativni stroški Delte so se v četrtem četrtletju glede na leto 19 povečali za 2019 %, vključno z računom za gorivo v višini 2.8 milijarde USD, kar je 42 % več kot leta 2019.

Izvršni direktor Delte Ed Bastian je dejal v a sporočilo za javnost da se je prevoznik »zoperstavil izzivom leta 2022 in zagotovil operativno zanesljivost in finančno uspešnost, ki je vodilna v industriji«.

Bastian je za CNBC povedal, da je povpraševanje po vrhunskih izdelkih ostalo močno. V sporočilu letalske družbe je navedeno, da so se prihodki od premij, ki vključujejo sedeže v prvem razredu, v zadnjem četrtletju povečali za 13 %, kar je 8 točk nad rastjo prodaje v glavni kabini.

Delta se bori proti gneči v svojih luksuznih letaliških salonih, ki je posledica velikega povpraševanja po nagradnih kreditnih karticah in popotnikih z elitnim statusom. Naslednji mesec bo dvignil Zahteve za vstop, ta teden pa je rekel, da je omejevanje dostopa zaposlenih v klube Sky.

Letalske družbe so bile glede četrtega četrtletja večinoma optimistične, kljub zaskrbljenosti glede recesije in šibkosti nekaterih trgovcev na drobno in drugih podjetij. V četrtek, American Airlines pohodil svojo napoved prihodkov in dobička za obdobje, kar je sprožilo širok dvig v sektorju.

To se je zgodilo tudi po tem, ko je hudo zimsko vreme motilo lete od obale do obale med počitnicami ob koncu leta, kar je povzročilo množične odpovedi. Southwest Airlines še posebej težko si je opomogel in dejal, da bi lahko propadel stalo več kot 800 milijonov dolarjev. American in Southwest naj bi poročali 26. januarja.

"Veliko strank je iskalo letalske prevoznike glede na nekatere izzive na jugozahodu in to nam je koristilo," je dejal Bastian v intervjuju za CNBC "Škatla za Squawk."

Popravek: Delta je imela v četrtem četrtletju račun za gorivo v višini 2.8 milijarde USD, kar je 42 % več kot leta 2019. Prejšnja različica je napačno navedla čas.