Topline
Cruise – blagovna znamka samovozečih avtomobilov General Motors – odpoklicuje 950 vozil iz svoje flote robotaxijev, v skladu z regulativno dokumentacijo, med pregledom avtomobilov brez voznika po Forbes je poročalo, da je eno od vozil podjetja po nesreči v San Franciscu nehote vleklo pešca.
Avtomobilski regulatorji so povedali, da je na samovozeča vozila, ki jih proizvaja General Motors, vplivala … [+]
Avtorske pravice 2019 The Associated Press. Vse pravice pridržane
Ključna dejstva
Cruise bo odpoklical vozila in izdal posodobitev programske opreme za »podsistem za zaznavanje trčenja«, programsko opremo, ki robotaxisu omogoča zaznavanje trčenja in umik po trčenju, potem ko je nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu izjavila, da lahko odzivi programske opreme povečajo varnostna tveganja.
Po trčenju lahko programska oprema povzroči, da se Cruisova vozila poskušajo umakniti iz prometa, namesto da bi ostala mirujoča, glede na prijavo, kar "ni želeni odziv po trčenju."
Težava je "igrala vlogo" pri enem vozilu Cruise, ki se je odzvalo na trčenje 2. oktobra, glede na prijavo, v katerem je avto, ki ga je vozil človek, zbil žensko na pot avtonomnega vozila Cruise, ki je nato žensko vleklo približno 20 čevljev, kar je povzročilo hude poškodbe, je povedal nadzornik San Francisca Aaron Peskin Forbes.
Cruiseov sistem samodejne vožnje je "netočno označil" trčenje kot "bočno trčenje" in vozilu ukazal, naj se umakne iz prometa, namesto da bi ostalo na mestu, je navedeno v prijavi, zaradi česar je žensko potegnilo naprej z avtom.
Notranji pregled CDS je ugotovil, da se lahko trčenje s tveganjem resnih poškodb zgodi vsakih 10 do 100 milijonov milj, je dejal Cruise.
Cruise se ni takoj odzval na prošnjo za komentar Forbes.
Ključno ozadje
NHTSA je prejšnji mesec sprožila preiskavo o Cruiseu, potem ko je družba delila dve poročili o incidentih pešcev, ki jih je poškodoval njegov robotaxis, vključno z incidentom 2. oktobra. Agencija je prek spletnih videoposnetkov odkrila tudi dva druga incidenta, povezana z vozili Cruise. Kalifornijski oddelek za motorna vozila je avgusta začel preiskavo po trčenju vozila Cruise z reševalnim vozilom v San Franciscu. Državni DMV je pozneje odvzel dovoljenje Cruisu za upravljanje njegovih robotaksijev v Kaliforniji, potem ko je agencija izjavila, da Cruisova vozila "niso varna za delovanje javnosti" in da predstavljajo "nerazumno tveganje za javnost." Podjetje se je strinjalo, da bo med preiskavo DMV prepolovilo svojo floto in pozneje ustavilo vse operacije po vsej državi. Izvršni direktor podjetja Cruise Kyle Vogt je v začetku tega meseca napovedal, da bo podjetje ustavilo proizvodnjo svojih kombijev brez voznika.
Tangent
NHTSA je pred tem začela preiskavo v zvezi s Cruiseom lani, potem ko je agencija sporočila, da je prejela dve poročili o poškodbah, ki jih je povzročil sistem avtomatizirane vožnje, ki se je vključil v "neprimerno močno zaviranje". Preliminarna preiskava je zajela 242 vozil Cruise.
Nadaljnje branje
Cruise Robotaxi je v nedavni nesreči žensko vlekel 20 čevljev, pravi lokalni politik (Forbes)
Kalifornijski DMV ustavi samovozeče robotaksije Cruise po vsej državi (Forbes)
GM zaradi kritik zaradi varnosti Robotaxi ustavi proizvodnjo kombija za križarjenje brez voznika (Forbes)
Vir: https://www.forbes.com/sites/tylerroush/2023/11/08/cruise-recalls-robotaxi-fleet-after-report-of-pedestrian-dragged-by-vehicle/