Ali bi lahko z virtualno umestitvijo oglaševanje v motošportu postalo bolj trajnostno?

Dekarbonizacija transporta ni problem z enokratno rešitvijo. Veliko težkega dela pri osebnem prevozu se lahko opravi z velikimi premiki, kot je prehod s fosilnih goriv na električna, a tudi takrat mora biti vključena celotna veriga za resnično zeleno rešitev. Pri motošportu je situacija še bolj zapletena. Emisije vozil so majhen del ogljičnega odtisa na dirkah. Večina emisij prihaja od drugod, ena komponenta tega pa je oglaševanje na dogodkih.

Formula 1, na primer, za katero sem prej trdil, da mora resno premisliti o svojih lastnostih za dekarbonizacijo, je leta 256,551 izpustila 2 ton CO2019e, vendar je bilo le 0.7 % tega iz samih dirkalnikov F1. Ostalo prihaja iz dejavnosti, vključno z organizacijo dogodkov, logistiko, tovarnami ekip in poslovnimi potovanji za zaposlene v timu in partnerje. Oglaševanje na vsakem dogodku bo del tega odtisa. Oglaševalske agencije začenjajo resno jemati trajnost, pri čemer si na primer Purpose Disruptors prizadevajo postaviti podnebne spremembe na dnevni red, AdGreen pa je celo ustvaril kalkulator, ki bi agencijam pomagal pri boljšem delovanju. A ti so usmerjeni predvsem v optimizacijo proizvodne faze.

V tradicionalno fizično oglaševanje na lokaciji dogodka lahko nastane veliko odpadkov, ki bodo v času trajanja akcije odvrženi. Za motošport, kjer je vsaka dirka na drugi lokaciji, je situacija še hujša. Oglasi so tam samo za tekmovalni vikend. Morda jih je mogoče premakniti na vsak nov dogodek, vendar je v vsakem primeru vključen ogljični odtis. Morda ne bo mogoče uporabiti obstoječih sredstev za ulični krog, kjer je treba to prilagoditi posebnim zgradbam v tem mestu.

Potencialni odgovor je večja uporaba virtualnega oglaševanja. Tukaj se oglasi digitalno vstavijo v vir oddajanja, tako da se zdijo, kot da so res na lokaciji. Toda v resnici niso. Očitno to ne deluje za ljudi, ki se fizično udeležujejo športnega dogodka. Ker pa so oboževalci motošporta pogosto oddaljeni gledalci in ne obiskovalci, je to manj težava kot pri nekaterih športih, kjer velik del njihovega dohodka prihaja od navijačev, ki obiščejo športno igrišče.

Virtualno oglaševanje se že nekaj let uporablja v terenskih športih, kot je nogomet (nogomet za ameriške bralce). Nit na Redditu je poudarila, kako bi lahko oglaševanje v viru tekem evropskih tekem spremenili za različne regije. Ta tehnologija podjetja Supponor na tekmi s pomočjo LED zaslonov namesti oglase na obodu. Skladišče oddaja nevidne svetlobne signale, ki sistemu omogočajo dinamično prekrivanje različnih oglasov na isto ploščo, kar omogoča oglaševanje Coca-Cole v eni državi in ​​Pepsija v drugi, na primer.

Očitno je ta tehnologija omejena na kopičenje oboda, vendar obstajajo alternative, ki lahko oglasna sporočila umestijo v samo polje. Virtual Paint Broadcast Virtual lahko vstavi reklamne grafike neposredno na igralno površino, na primer v območje bočne črte. Druga možnost je, da se na igrišču s sporočili postavijo virtualne panoje. Algoritmi AI lahko zaznajo značilnosti igrišča, premike kamere in igralce, tako da lahko slednji ostanejo vidni, virtualni oglas pa bo izginil za njimi, ko bodo mimo.

Vendar pa te vrste navideznih umestitev najbolje delujejo s fiksnimi, predvidljivimi območji, kot je obroba ali mreža igralnega polja, s statičnimi lokacijami kamer. To ne bo delovalo tako zlahka pri motošportu, ki se ponavadi premika iz kroga v krog in vključuje veliko več različnih kamer na številnih različnih lokacijah, vključno s pogledom iz zraka in celo na čeladah voznikov. To je veliko bolj zapleten problem za dodajanje oglasnih sporočil.

Vendar to ni nemogoče in podjetje za integracijo blagovnih znamk Ryff ima potencialni odgovor. Njegova tehnologija uporablja umetno inteligenco, pospešeno z GPU, za analizo vidikov, kot so perspektiva, osvetlitev, odsevi in ​​sence v video sekvenci, tako da je mogoče nemoteno integrirati oglaševalska sporočila in izdelke. Če veste, kako deluje 3D upodabljanje, Ryffova tehnologija izvaja sledenje žarkom samo v obratni smeri. Ker vstavlja sporočila v realnem času, lahko sistem dostavi poljubno število različnih kampanj za različne regije, kar je bistveno za motošport z globalnimi gledalci po vsem svetu. Pozneje lahko tudi spremeni sporočilo, tako da ima lahko zgodovinska dirka najnovejšo kampanjo. Sporočilo je zaklenjeno v prizor, zato se premika z njim, tudi če se kamera premika ali poveča.

Odlična stvar pri tovrstni tehnologiji je, da na primer nekaj dni ni treba postaviti ogromnega panoja ob strani stavbe, nato pa ga pozneje sneti in vržiti v koš. To je velika izguba sredstev. Če bi naredili isto stvar z velikim fizičnim LED zaslonom, bi porabili energijo in spet bi bilo treba zaslon postaviti in nato sneti, da bi ga premaknili drugam. Za dirke na zgodovinskih lokacijah bi to lahko imelo posledice celo za ohranitev zaščitenih objektov.

Virtualno oglaševanje lahko avtomobilskemu športu ponudi široko paleto možnosti za nemoteno umestitev sporočil v prenose dirk v živo brez običajnega ogljičnega odtisa. Za dirkalne serije, kot je Extreme E, ki so še posebej zaskrbljene zaradi vpliva, ki ga imajo na okolja, ki jih uporabljajo za svoje dogodke, bo to bistveno. Toda čedalje bolj bodo morali tudi tradicionalni motošporti, kot je F1, razmisliti, kako se lahko razogljičijo, in virtualno oglaševanje ponuja možno rešitev.