O vojna v Ukrajini očitno prehaja v novo fazo, h kateri poziva ruski predsednik delna mobilizacija ruskih rezervnih enot, kar je povzročilo šokantno reakcijo na naftnih trgih. Po drugi strani pa Kitajska trdno stoji pri svojem stališču, da a rešitev s pogajanji do konflikta bi morala biti pot.
Ni dvoma, da se bo gospodarsko sodelovanje med tema dvema narodoma še naprej krepilo, saj se z nekaterimi sooča tudi Kitajska gospodarske stiske doma. Doslej je Kitajska izkoriščala prednosti cenejše ruske energije, medtem ko je Evropa nizala sankcije za sankcijami proti Rusiji.
Poleg tega se Kitajska bolj odpira zaradi stroškov mednarodnega pošiljanja blaga iz šanghajskega pristanišča so padli že 14. teden zapored in dosegel ravni, nazadnje videne decembra 2020.
Upočasnitev zunanje trgovine
Poleg tega bi bilo lahko več kot 60-odstotno znižanje tovornih cen delno povezano z dejstvom, da se je mednarodna trgovina upočasnila zaradi naraščajočih stroškov energije in besne inflacije po vsem svetu. Poleg tega se omejitve Covid počasi odpravljajo po vsem svetu.
Lu Ming, agent pri Shanghai Ocean Shipping Agency, trdil, da se nepričakovani padec cen, ki ga je povzročil Covid, ne bo kmalu vrnil.
»Nepričakovani dobiček ladjarjem, ki ga je prinesla pandemija Covid-19, je zgodovina. Visoke stopnje pošiljanja, ki izhajajo iz motenj v ponudbi in povpraševanju, ki jih je povzročila pandemija, se ne bodo nikoli več vrnile.”
Šibko povpraševanje
Kljub sezonskim tajfunom, ki so septembra letos povzročali motnje, je bil glavni motilec dejansko povpraševanje, razen energetske industrije, ki je doživela razcvet leta 2022. To je v nasprotju z napovedmi analitikov, da bodo stroški pošiljanja kontejnerjev ostali visoki do leta 2023, kar bo povzročilo nadaljnjo dobavno verigo motnje.
Če se bodo stroški prevoza še naprej zniževali in se bo energetska kriza vsaj ublažila, bi lahko prišlo do povečanja svetovne trgovine in upajmo, da bo povzročilo dvig inflacije. Ne glede na to se zdi, da širše trge čaka več volatilnosti, medtem ko se celoten cikel odvija v vseh poslovnih nišah.
Kupite delnice zdaj z Interactive Brokers – najnaprednejšo naložbeno platformo
Zavrnitev odgovornosti: Vsebina na tem spletnem mestu se ne sme obravnavati kot naložbeni nasvet. Vlaganje je špekulativno. Pri vlaganju je vaš kapital ogrožen.
Vir: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/