(Bloomberg) — Delnice BYD Co. so potonile najbolj v skoraj dveh letih, potem ko se je v hongkonškem klirinškem sistemu pojavil delež, ki je ustrezal velikosti položaja Berkshire Hathaway Inc. v kitajskem velikanu električnih avtomobilov, kar je spodbudilo špekulacije, da bi lahko podjetje Warrena Buffetta prilagoditi svoje deleže.
Najbolj brano iz Bloomberga
20.49-odstotni delež — enako velikosti Berkshirejevega zadnjega prijavljenega deleža v Hongkongu decembra — je vstopil v centralni klirinški in poravnalni sistem, so pokazali podatki borze od ponedeljka. Čeprav obstaja veliko razlogov, zakaj bi se delež lahko pojavil v CCASS, trgovci takšne poteze pogosto vidijo kot predhodnike prodaje, ker morajo delnice vstopiti v sistem, preden se transakcije lahko poravnajo.
"Samo Berkshire bi imel toliko delnic kot en sam vlagatelj, zato je trg zaskrbljen, da namerava Buffett prodati," je dejal Steven Leung, izvršni direktor UOB Kay Hian v Hongkongu.
Čeprav Buffett ni dal očitnih namigov, da mu gre za BYD, je bila možnost, da bi eden najuspešnejših vlagateljev vseh časov zmanjšal svoj delež, dovolj, da je delnica padla za kar 14 %. Pred torkovim padcem je BYD v trgovanju v Hongkongu zabeležil skoraj 300-odstotno rast v dveh letih, s čimer se je uvrstil med najuspešnejše delnice z veliko tržno kapitalizacijo v mestu in presegel 128-odstotno rast Tesle Inc. Elona Muska v istem obdobju.
Berkshire Hathaway ni takoj odgovoril na prošnjo za komentar po običajnem delovnem času, medtem ko BYD ni bil takoj dosegljiv za odgovor. Citigroup Inc., ki je navedena kot skrbnik večine novih delnic v CCASS, ni želela komentirati.
Preberite več: Warren Buffett pozna svoje EV baterije
Delnice BYD so imele večino svojih izgub tudi potem, ko je časnik Securities Times poročal, da delež Buffettovega podjetja ostaja nespremenjen. Časnik je navedel neznanega uradnika v uradu za zadeve vrednostnih papirjev proizvajalca avtomobilov. Delnice so se v Hongkongu ob 9.4:2 znižale za 34 %.
Delnice družbe BYD, ki kotirajo v Hongkongu, so junija dosegle rekordno vrednost, potem ko so se skoraj podvojile od najnižje vrednosti marca. Kitajske delnice električnih vozil so se v zadnjih mesecih močno povečale – kar je nasprotovalo razprodaji Tesle – zahvaljujoč vrsti vladnih spodbujevalnih ukrepov, namenjenih povečanju potrošnje ob gospodarski upočasnitvi.
Preberite več: BYD-jeva 66-odstotna tržna kapitalizacija Gain Catapults na skoraj bilijon juanov
Berkshire je prvič kupil 225 milijonov delnic BYD septembra 2008 za približno 230 milijonov dolarjev. Delnice, ki kotirajo v Hongkongu, so od takrat poskočile za več kot 2,000 %. Po ponedeljkovi zaključni ceni 306.80 HK$ je 20.49-odstotni delež družbe Berkshire v hongkonških delnicah vreden približno 9 milijard dolarjev.
Vlagatelji so na BYD gledali kot na vodilno delnico kitajskega sektorja električnih vozil. Podjetje je uspešno odpravilo motnje v dobavni verigi, ki so jih povzročile zapore zaradi covida v Šanghaju, in maja zabeležilo rekordno mesečno proizvodnjo in prodajo. Analitiki pričakujejo, da bo BYD letos prodal 1.5 milijona vozil, kar se bo podvojilo v primerjavi z letom 2021, njegova vertikalno integrirana poslovna struktura pa mu daje prednost pred tekmeci.
Kljub povečanju delnice v zadnjih letih je razmerje med ceno in dobičkom BYD 67 še vedno blizu triletnega povprečja in precej nižje od razmerja lokalnega vrstnika Li Auto Inc., ki znaša 148, glede na podatke, ki jih je zbral Bloomberg. BYD-ov večkratnik pa je konec aprila presegel Teslinega.
"Buffett je imel svoj delež zunaj CCASS že trinajst let," je v torek zapisal David Blennerhassett iz Quiddity Advisors. »Ta prenos CCASS nakazuje, da je bil blokovni posel morda že sklenjen in bo objavljen v kratkem. Rad bi prodal tukaj in ob vsakem dvigu. To je pomemben presežek delnic BYD.”
(Posodobitve s premikom deleža v 6. odstavku. Prejšnja različica zgodbe je popravila datum opombe Quiddity Advisors v zadnjem odstavku)
Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna
© 2022 Bloomberg LP
Vir: https://finance.yahoo.com/news/chinese-electric-car-giant-byd-040950086.html