Povpraševanje po nafti na Kitajskem najbolj upada od zapora v Wuhanu

(Bloomberg) – Kitajska se bliža največjemu šoku povpraševanja po nafti od zgodnjih dni pandemije, saj prizadevanja države za ukrotitev hitro širitvenega virusa ovirajo velike dele gospodarstva.

Najbolj brano iz Bloomberga

Po podatkih ljudi, ki poznajo energetsko industrijo države, naj bi povpraševanje po bencinu, dizelskem in letalskem gorivu v aprilu padlo za 20 odstotkov v primerjavi z letom prej. To je enakovredno padcu porabe surove nafte za 1.2 milijona sodčkov na dan, pravijo. To bo največji udarec povpraševanja po zaprtju Wuhana pred več kot dvema letoma. Osrednje kitajsko mesto je bilo epicenter pandemije koronavirusa.

Upad je v primerjavi s povprečjem leta 9 enak približno 2021 % dnevnega povpraševanja po nafti na Kitajskem. Največji udarec bo bencin, medtem ko se gorivo za reaktivne motorje znižuje že tako nizke osnove, so povedali kitajski naftni direktorji, ki so govorili pod pogojem anonimnosti, ker niso pooblaščeni za javno govoriti. Čeprav je povpraševanje po dizelskem motorju v tovorni industriji upadlo, kmetijski in industrijski sektor ponujata nekaj podpore, so dodali.

Kitajska - največji svetovni uvoznik surove nafte - se trudi zadržati svoj zadnji izbruh, ki je povzročil vrsto zapor po vsej državi, predvsem v finančnem središču Šanghaja. Državno prizadevanje za svojo strategijo Covid Zero je privedlo do spleta karantenskih pravil, ki omejujejo mobilnost in industrijsko proizvodnjo, otežujejo dobavne verige in obremenjujejo porabo goriva.

Ekonomisti, ki jih je anketirala Bloomberg, so zaradi ponovnega vzpona virusa znova znižali napovedi rasti za Kitajsko, medtem ko je kitajski predsednik Xi Jinping ta teden dejal, da "se moramo še odpraviti iz sence pandemije, ki se zgodi enkrat v stoletju." Zagovarjal je tudi pristop, ki je odvisen od zaklepanja.

Zgodba se nadaljuje

Kitajska je od Wuhana uspešno zajezila občasne izbruhe virusa, vendar je zelo nalezljiva različica omikrona otežila hitro izkoreninjenje. Država podvoji svoj pristop Covid Zero, medtem ko se drugi narodi odpirajo in živijo z virusom.

Povpraševanje po bencinu na vzhodu Kitajske se je ta mesec zmanjšalo za približno 40 odstotkov, predvsem zaradi zapora v Šanghaju, so povedali kitajski naftni direktorji. Mesto je obljubilo, da bo po povečanju števila smrtnih žrtev okrepilo uveljavljanje svojih omejitev.

Zapori močno obremenjujejo nacionalne rafinerije nafte. Najvišji državni predelovalec China Petrochemical Corp., bolj znan kot Sinopec, so bili skupaj z nacionalnimi neodvisnimi rafinerijami v Shandongu prisiljeni znižati obratovalne stopnje, ko se poraba ohladi. To je privedlo do povečanja zalog goriva, zaradi česar so rafinerije preoblikovale načrte za izvoz goriva in lobirale pri vladi za dodatne kvote za pošiljanje več izdelkov na čezmorske trge.

Medtem ko je kitajska bitka Covid nekoliko vplivala na naftne prihodke, je nafta Brent od ruske invazije na Ukrajino konec februarja večinoma uspela zadržati nad 100 dolarjev za sod. Morgan Stanley je dejal, da je bil izbruh kratkoročna ovira in da bi primanjkljaj oskrbe iz Rusije in Irana, ki je večji od pričakovanega, dvignil cene. Banka je zvišala napovedi za tretje in četrto četrtletje.

Kitajske oblasti so se zavezale, da bodo industrijske in dobavne verige ohranile stabilne z odpravo ovir v logističnem sektorju, poroča Xinhua News ta teden. Pričakuje se, da se bo poraba cestnega goriva na vzhodu Kitajske v začetku maja postopoma opomogla, nekateri visokofrekvenčni podatki pa že kažejo izboljšanje, so povedali vodilni v anketi.

Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna

© 2022 Bloomberg LP