Nvidia je dosegla uspeh na Kitajskem s prodajo avtomobilskih čipov tamkajšnjim podjetjem za proizvodnjo električnih avtomobilov. Toda ameriškemu polprevodniškemu velikanu so prepovedali pošiljanje nekaterih izdelkov na Kitajsko. Zaenkrat se zdi, da proizvajalci električnih vozil niso prizadeti.
Budrul Chukrut | Sopa slike | Lightrocket | Getty Images
PEKING – Ameriške omejitve glede Nvidia prodaja čipov na Kitajsko ne bo vplivala na kitajska podjetja za proizvodnjo električnih avtomobilov, saj uporabljajo avtomobilske sisteme, ki ne vključujejo sankcioniranih izdelkov.
Delnice proizvajalca čipov Nvidia so ta teden padle za približno 13 %, potem ko je podjetje razkrilo nove ameriške omejitve izvoza na Kitajsko, kar je vplivalo na približno 400 milijonov dolarjev potencialne prodaje v tekočem četrtletju.
Na Kitajskem je Čip Nvidia Drive Orin je postal osrednji del tehnologije za pomoč pri vožnji proizvajalcev električnih avtomobilov. Ti polavtonomni vozni sistemi so pomembna prodajna točka za podjetja na kitajskem trgu, ki je postal močno konkurenčen. Nekateri proizvajalci avtomobilov uporabljajo tudi Nvidijin čip Xavier. Avtomobilizem je razmeroma majhen, a hitro rastoči del Nvidiinega poslovanja.
Vendar pa nove ameriške omejitve ciljajo na Nvidijine izdelke A100 in H100 – in prodaja teh čipov je del podjetja veliko večje podjetje s podatkovnimi centri. Izdelki so grafični procesorji, ki se lahko uporabljajo za umetno inteligenco.
»Za Xavierja in Orina ne bi smelo biti nobenih omejitev, in xpeng, Nio drugi pa bi še naprej dobavljali te čipe,« je dejal Bevin Jacob, partner pri investicijskem in svetovalnem podjetju Automobility s sedežem v Šanghaju.
Jacob pa je opozoril, da bi lahko v prihodnosti prišlo do "natančnega nadzora" nad ameriškimi podjetji, ki pošiljajo čipe v zvezi z umetno inteligenco in avtonomno vožnjo na Kitajsko.
Xpeng je zavrnil komentar. Nio, Li Avto, Huawei in Jidu — nova znamka električnih vozil, ki jo podpira Baidu in Geely — nista odgovorila na zahteve za komentar.
Nova ameriška pravila so namenjena zmanjšati tveganje podpore kitajski vojski, je po navedbah ameriške vlade Nvidia v svoji vlogi pri Komisiji za vrednostne papirje in borzo v sredo zapisala. Vendar ni jasno, kaj je spodbudilo to posebno politično potezo ali kaj bi lahko spodbudilo prihodnje.
Še en pozitiven znak za proizvajalca čipov je, da bodo ZDA Nvidiji dovolile nadaljevanje razvija svoj čip za umetno inteligenco H100 na Kitajskem, je družba sporočila v četrtek.
"Vlada ZDA je dovolila izvoz, ponovni izvoz in prenose znotraj države, ki so potrebni za nadaljevanje razvoja integriranih vezij H100 s strani NVIDIA Corporation ali podjetja," je Nvidia zapisala v vlogi v četrtek.
Družba je sporočila, da so prihodki avtomobilske dejavnosti v drugem četrtletju znašali 220 milijonov dolarjev, kar je 45 % več kot leto prej.
"Naši avtomobilski prihodki se spreminjajo in pričakujemo, da bo to naš naslednji milijardni posel," je povedal izvršni direktor Nvidie Jensen Huang v razpisu zaslužka konec avgusta, glede na prepis StreetAccount.
WeRide, start-up za tehnologijo avtonomne vožnje, je v izjavi dejal, da "prepoved nima takojšnjega vpliva."
"Verjamemo, da bosta tako ponudbena kot povpraševalna stran v panogi tesno sodelovali pri obvladovanju nenehno spreminjajočega se poslovnega okolja, da bi zaščitili nenehen razvoj tehnologije," je družba zapisala v izjavi za CNBC.
Pony.ai, še eno zagonsko podjetje za avtonomno vožnjo, je dejal, da to ni prizadeto, tako kot proizvajalec avtomobilov Geely.
— Kif Leswing s CNBC je prispeval k temu poročilu.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html