Storitev Caledonian Sleeper Train med Londonom in Škotsko bi lahko bila nacionalizirana po sporu glede financiranja

Škotska vlada je odpovedala 900 milijonov dolarjev vredno pogodbo podjetja Serco, ki kotira na londonski borzi, za opravljanje železniške storitve Caledonian Sleeper med Londonom in Škotsko. To sledi sporu o financiranju franšize med vlado in operativnim podjetjem.

Sercova pogodba za vodenje storitve, ki je priljubljena med škotskimi poslanci, ki morajo pogosto potovati med Westminsterjem in Škotsko, bi morala veljati do leta 203, vendar bo zdaj prekinjena junija prihodnje leto, je 5. oktobra povedala škotska ministrica za promet Jenny Gilruth.

Železniški sindikati so pozvali k vrnitvi storitve v javno last.

Število potnikov na ladji Caledonian Sleeper je okrevalo po znatnem padcu med pandemijo Covida, pri čemer je zmanjšanje dohodka izravnalo nujno financiranje škotske vlade.

Trenutna 15-letna franšiza je bila Sercu podeljena maja 2014.

SNP je dejal, da pozdravlja prekinitev pogodbe in da bi to morala biti priložnost, da se "ikonična storitev postavi pod javni nadzor."

Škotska vlada ima v lasti in upravlja ScotRail prek ločenega podjetja. Franšiza Sleeper je bila del ScotRaila, dokler ni bila leta 2015 razdeljena v ločeno pogodbo.

Gospa Gilruth je dejala: »Lahko potrdim, da je bilo danes vročeno obvestilo, ki potrjuje, da bodo škotski ministri 25. junija 2023 prekinili franšizno pogodbo s podjetjem Serco Caledonian Sleepers Limited.

"Potekajo dela za določitev ureditve za nadaljnje zagotavljanje železniških storitev Caledonian Sleeper po 25. juniju 2023 in to bo posodobljeno parlamentu, ko bo določeno."

Dodala je, da je bil predlog za financiranje družbe Serco zavrnjen, ker "javnosti ne predstavlja vrednosti za denar."