Boom Supersonic izbere Severno Karolino za gradnjo in testiranje ultra hitrih letal

Boom Supersonic, ki razvija ultra hitra letala, za katera verjame, da bodo privedla do vrnitve komercialnih nadzvočnih letov, je za izdelavo in testiranje teh letal izbral Greensboro, NC.

Tovarna s sedežem v Greensboru, ki naj bi do konca desetletja zaposlila 1,750 delavcev, je zadnji primer gradnje novega letalskega proizvodnega obrata v regiji. V zadnjih 11 letih sta Boeing in Airbus ustanovila nove obrate za končno montažo v Severnem Charlestonu, SC, oziroma Mobile, Ala.

"To je prava izbira za nas in ne moremo biti bolj navdušeni," je za CNBC povedal Blake Scholl, ustanovitelj in izvršni direktor Boom Supersonic. »Greensboro prinaša veliko, lokalno kvalificirano delovno silo, v državi pa je več kot dvesto dobaviteljev letalskih in vesoljskih dejavnosti. Mnogi bodo ključni dobavitelji za The Overture.

Overture je Boomovo prvo komercialno nadzvočno letalo. Podjetje načrtuje, da bo letalo začelo graditi leta 2024, pri čemer bo prvo zapustilo letalo leta 2025, začetni testni let pa je predviden za leto 2026. Če bo šlo vse po načrtih, bo Boomovo prvo nadzvočno letalo začelo komercialno uporabo do leta 2029.

Eden od državnih sloganov Severne Karoline, "Prvi v letu", izkazuje spoštovanje bratoma Wright, ki sta opravila prvi uspešen let na Kitty Hawku. Guverner Severne Karoline Roy Cooper je priznal dediščino države v objavi, ki je napovedala tovarno Boom. "Poetično in logično je, da bi Boom Supersonic za svoj prvi proizvodni obrat izbral državo, ki je prva v letu," je dejal.

Medtem ko ima Boom sedež v Denverju in bo še naprej oblikoval letala na svojem sedežu, se je odločil za Greensboro, deloma zaradi kratke oddaljenosti od atlantske obale. "Bližina oceana je pomemben dejavnik," je dejal Scholl. "Velika večina naših testov letenja bo nad vodo, kjer se lahko letalo pospeši, tako da ne bo zvočnega udarca nad naseljenimi območji."

Boom pravi, da bo Overture letel z največjo hitrostjo 1.7 macha ali približno 1,300 mph, kar mu bo omogočilo, da bo lahko zmanjševal ure nekaterih najdaljših mednarodnih letov. Družba na primer pravi, da bo novo letalo letelo iz Tokia v Seattle v štirih urah in pol, namesto v običajnem času letenja osem ur in pol.

United Airlines je naročil 15 nadzvočnih letal Overture.

CNBC Meghan Reeder prispeval k poročilu

Popravek: Ta članek je bil posodobljen, da se popravi število ljudi, ki naj bi jih tovarna zaposlila do konca desetletja. 1,750 je.