Delnice Boeinga (ticker: BA), ki prihajajo v torkovo trgovanje, so se letos do zdaj znižale za približno 38 %. Delnice so padle za približno 26 odstotkov, odkar je uprava objavila rezultati v prvi četrtini ki je zgrešilo pričakovanja Wall Streeta, deloma zaradi obtožb v obrambnem poslovanju podjetja.
Sredi pretresov, pravi Seifman, veliko delo za vodstvo Boeinga ostaja nespremenjeno. Strankam morajo predati več reaktivnih letal 737 MAX in pridobiti dovoljenje za nadaljevanje dobave letala 787 z dvema prehodoma. "To bo pripomoglo k ustvarjanju gotovine, zmanjšanju obratnega kapitala in začetku postopka razbremenitve," je zapisal Seifman. Prepričan je, da bodo vse druge težave, s katerimi se sooča podjetje, videti manjše, ko se bodo dobave povečale.
MAX se je vrnil v komercialne namene novembra 2020 po približno 20 mesecev na tleh po dveh smrtonosnih nesrečah v petih mesecih. Boeing je v prvem četrtletju dostavil 83 letal modela 737, od tega večino letal 737 MAX. Boeing je v četrtem četrtletju 173, pred težavami in pandemijo MAX, dostavil 737 letal modela 2019.
Za povečanje dobav MAX, Kitajska potrebuje ponovno odobriti letalo za komercialne storitve. Oblasti v Pekingu so ene od zadnjih, če ne celo zadnje, ki so ponovno potrdile MAX. Zvezna uprava za letalstvo mora to potrditi večja različica od MAX-a 737 MAX 10— za komercialne storitve. To bi se lahko zgodilo pozno leta 2022.
Boeing v prvem četrtletju ni dostavil 787 letal, ker težave s kakovostjo so bili najdeni med montažo. FAA pregleduje Boeingove načrte za odpravo morebitnih težav; odobritev regulatorja je res edini dejavnik, ki ovira ponovni začetek dobav 787.
To so ključne točke, ki jih Seifman opazuje. Delnice Boeinga ocenjuje pri nakupu, s ciljem 190 dolarjev za ceno.
Na splošno 81 % analitikov pokriva delnice delnic pri nakupu. The povprečno Razmerje nakupne ocene za delnice v
S&P 500
je približno 58 %. Pred enim letom je le 53 % analitikov, ki so pokrivali delnice, ocenilo delnice pri nakupu.
Toda čeprav so analitiki postali bolj pozitivni, se zdi, da vlagatelji še vedno dvomijo. Delnica se je v zadnjem letu znižala za približno 48 %, s približno 237 USD na približno 124 USD na delnico.
Te dni povprečen analitik ciljni cilj za delnico Boeinga je približno 224 $ na delnico. Pred enim letom je bila povprečna ciljna cena 264 dolarjev na delnico.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]