Boeing pridobi dovoljenje FAA za nadaljevanje dobav letal 787 Dreamliner

Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) je v petek odobrila Boeingov načrt inšpekcijskih pregledov in modifikacij za nadaljevanje dobave letal 787 Dreamliners, sta za Reuters povedala dva o zadevi obveščena človeka.

FAA je odobrila Boeingov predlog, ki zahteva posebne inšpekcijske preglede za preverjanje, ali stanje letala izpolnjuje zahteve in ali so bila vsa dela končana, kar naj bi Boeingu omogočilo, da avgusta nadaljuje z dobavami, potem ko jih je ustavil maja 2021, so povedali viri.

17. julija je Boeing povedal novinarjem, da je "zelo blizu" ponovnemu začetku dostave 787.

FAA je vprašanja o odobritvi posredovala Boeingu. "Ne komentiramo tekočih certifikatov," je dejala agencija.

Boeing odobritve v petek ni potrdil, vendar je dejal, da "bo še naprej transparentno sodeloval s FAA in našimi strankami pri nadaljevanju dobav 787."

Boeing je soočal s težavami pri proizvodnji z 787 več kot dve leti. Septembra 2020 je FAA sporočila, da "preiskuje proizvodne napake" na približno 787 letalih.

Po dveh smrtnih nesrečah letal 737 MAX v letih 2018 in 2019 se je FAA zavezala, da bo pozorneje preučila Boeing in na Boeing prenesla manj odgovornosti za certificiranje letal.

Boeing je prekinil dostavo letala 787, potem ko je FAA izrazila pomisleke glede predlagane metode pregleda. FAA je pred tem izdala dve plovnostni direktivi za reševanje proizvodnih težav za letala v uporabi in julija 2021 ugotovila novo težavo.

Boeingov glavni finančni direktor Brian West je ta teden na klicu za vlagatelje dejal, da ima 120 letal 787 v inventarju in "napreduje pri dokončanju potrebne predelave, da jih pripravi za dostavo." Boeing "proizvaja po zelo nizkih stopnjah in s tem bomo nadaljevali, dokler se dobave ne nadaljujejo, sčasoma pa se bomo postopoma vrnili na 5 letal na mesec."

Proizvajalec letal je šele marca 2021 po petih mesecih premora nadaljeval z dobavami, preden jih je znova ustavil. Petkova odobritev je prišla po dolgih pogovorih s FAA.

Zgodba se nadaljuje

Regulator je dejal, da želi, da Boeing zagotovi, da "ima robusten načrt za predelavo, ki jo mora izvesti na veliki količini novih letal 787 v skladišču" in da so "Boeingovi dobavni procesi stabilni."

FAA je februarja izjavila, da bo obdržala pooblastila za izdajanje potrdil o plovnosti, dokler ne bo prepričana, da "Boeingov nadzor kakovosti in proizvodni procesi dosledno proizvajajo letala 787, ki izpolnjujejo standarde oblikovanja FAA."

Takratni upravitelj agencije, Steve Dickson, je Reutersu februarja povedal, da FAA od Boeinga potrebuje "sistemski popravek njihovih proizvodnih procesov."

Letalo, izdelano za American Airlines je verjetno prvo letalo 787, ki ga bo Boeing dobavil po maju 2021, pravijo viri. To bi lahko prišlo že naslednji mesec. American Airlines je prejšnji teden na razpisu o zaslužku dejal, da pričakuje, da bo letos prejel devet 787, vključno z dvema v začetku avgusta.

Boeing je januarja razkril stroške v višini 3.5 milijarde dolarjev zaradi 787 zamud pri dobavi in ​​popuščanja strankam ter še eno milijardo dolarjev nenormalnih proizvodnih stroškov, ki izhajajo iz proizvodnih napak in s tem povezanih popravil in pregledov.

(Poroča David Shepardson; Montaža Sandra Maler; Montaža William Mallard)

Avtorske pravice (2022) Thomson Reuters. Kliknite za omejitve

Ta članek je napisal David Shepardson iz Reuters in je bil zakonito licenciran prek Industry Dive Tržnica vsebine. Vsa vprašanja o licenciranju naslovite na [e-pošta zaščitena].

Naročite se na glasila Skift za bistvene novice o potovalni dejavnosti.