Boeing je v sredo razkril, da je izgubil ogromnih 1.1 milijarde dolarjev stroškov, povezanih z dogovorom s Trumpovo administracijo za preoblikovanje dveh jumbo reaktivnih letal 747, da bi služila kot Air Force One - in izvršni direktor Dave Calhoun je priznal, da letalski velikan "verjetno" ne bi smel prekiniti dogovora na prvem mestu.
Še več izgub na pogodbi Air Force One bi lahko prišlo v prihodnjih četrtletjih, je opozoril Boeing v regulativni vlogi.
Air Force One je uradna oznaka za vsako letalo, ki prevaža predsednika Združenih držav.
"Air Force One bom samo imenoval zelo edinstven trenutek, zelo edinstvena pogajanja, zelo edinstven niz tveganj, ki jih Boeing verjetno ne bi smel sprejeti," je dejal Calhoun v pogovoru z analitiki.
"Ampak smo tam, kjer smo, in dostavili bomo odlična letala," je kmalu po tem dejal Calhoun. Boeing je v prvem četrtletju 2022 poročal o izgubi.
"In priznali bomo stroške, povezane s tem."
Boeing je v sredo razkril neto izgubo v višini 1.2 milijarde dolarjev v prvem četrtletju, pri čemer je bil zaračunan 660 milijonov dolarjev, povezanih z zamudami in višjimi stroški programa Air Force One.
Ameriški predsednik Donald Trump prispe z enodnevnega izleta v Gruzijo na krovu Air Force One v združeni bazi Andrews, Maryland, ZDA, 15. julija 2020.
Jonathan Ernst | Reuters
Družba je dejala, da stroški prvega četrtletja za program Air Force One prinašajo skupno izgubo, povezano z njim, več kot 1.1 milijarde dolarjev.
"Še vedno obstaja tveganje, da bomo morda morali zabeležiti dodatne izgube v prihodnjih obdobjih," je dejal Boeing v prijavi vrednostnih papirjev.
Boeingov posel za letala Air Force One sta februarja 2018 prekinila takratni izvršni direktor Dennis Muilenburg in takratni predsednik Donald Trump.
Od Boeinga, ne od zvezne vlade, zahteva, da porabi vse prekoračitve stroškov za spremembo obeh Letala Boeing 747.
Po tej pogodbi s fiksno ceno Boeing za delo plača približno 4 milijarde dolarjev. Prvo od obeh letal naj bi bilo dobavljeno leta 2024, vendar predlog proračuna letalskih sil iz začetka tega meseca tega ne pričakuje do leta 2026.
Trump se je leta 2018 pohvalil, da nam je »Boeing dal dobro ponudbo. In to smo lahko sprejeli."
Pred štirimi leti se je Boeing o tej potezi pohvalil.
"Boeing je ponosen, da je zgradil naslednjo generacijo Air Force One, ki ameriškim predsednikom zagotavlja letečo Belo hišo po izjemni vrednosti za davkoplačevalce," je tvitnil februarja 2018. "Predsednik Trump se je v imenu ameriškega ljudstva pogajal o dobrem poslu."
Trump je povedal tudi za CBS News da bi se letala znebila tradicionalne otroško modre barvne sheme Air Force One v korist »rdeče, bele in modre, kar se mi zdi primerno«.
"Air Force One bo neverjeten," je takrat dejal Trump. "To bo na vrhu, na vrhu sveta."
Mesec dni po tem, ko je bil novembra 2016 izvoljen za predsednika, se je Trump na Twitterju sprijaznil o stroških, ki so bili "izven nadzora" takratnega Boeingovega dogovora o gradnji novega Air Force One.
"Prekliči naročilo!" Trump je takrat tvitnil.
Kasneje se je pohvalil, da so njegova pogajanja z Muilenburgom prihranila 1.5 milijarde dolarjev za davkoplačevalce.
Boeing je odpustil Muilenburga decembra 2019 kot izvršni direktor za to, kako je obravnaval dve nesreči letal 737 Max, v katerih je umrlo 346 ljudi.
Bil zavrnil odpravnino, vendar je prejel 60 milijonov dolarjev pokojninskih prejemkov in delnic, je Boeing povedal mesec dni po njegovem odstavitvi.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html