Boeing znova raste, ko je potovalni povratek dvignil letalske delnice

Delnica je padla za več kot 50 % od rekordne končne vrednosti 440.62 USD 1. marca 2019, pred pandemijo in pred drugo od dveh smrtonosnih nesreč, ki sta privedli do svetovne prizemljitve letala 737 MAX. Kljub temu so se delnice v zadnjih 60 mesecih povečale za več kot 12 %.

Najvišja končna vrednost v 52 tednih je 218.45 USD, zabeležena 14. februarja.

Nadaljnje okrevanje letalskega prometa pomaga. Mednarodno združenje zračnih prevoznikov ali IATA je 1. junija objavilo globalne podatke o zračnem prometu za april. Promet v celotni panogi se je povečal za 46 % v primerjavi z letom prej in na 91 % ravni pred covidom.

Domači letalski prevozi so bili za 3 % višji od ravni pred covidom. "To okrevanje je spodbudila rast na različnih trgih, zlasti v azijsko-pacifiški regiji," piše v sporočilu za javnost IATA. Potovanja na Kitajskem so se povečala za več kot 500 % v primerjavi z letom prej po koncu omejitev, namenjenih boju proti covidu-19.

Okrevanje zračnega prometa pomeni večjo potrebo po letalih in večje povpraševanje po storitvah, povezanih z letalstvom. To pomaga tudi drugim letalskim in vesoljskim delnicam.

General Electric

(GE) se je rast delnic povečevala večino dneva, tik pred svojim 52-tedenskim vrhom, doseženim v sredo, vendar se je zaključila nespremenjeno. GE proizvaja veliko motorjev za Boeingova letala. Zaloga v

Letalstvo FTAI

(FTAI), ki popravlja in vzdržuje številne motorje na Boeingovih letalih, je zaključil s 5.4-odstotno rastjo.

Analitičarka Deutsche Bank Hillary Cacanando je v sredo obiskala objekt FTAI v Montrealu in v četrtek pozitivno pisala o delnicah. Turneja je bila "zelo pravočasna glede na pomembne ovire za podjetje," je zapisal analitik.

Poleg okrevanja potovanj ti dejavniki vključujejo omejitve dobavne verige, ki upočasnjujejo dostavo novih letal, kar ustvarja priložnost za servisna podjetja. Krivulja učenja, povezana z novimi motorji, kot sta tehnologija GE LEAP in GE9x, ponuja še eno spodbudo.

Motorje LEAP lahko najdete na 737 in

Airbus

(AIR. Francija) A320 družine reaktivnih letal. GE9x je nov motor za Boeingovo letalo 777x.

Novi motorji lahko potrebujejo nekaj časa, da postanejo zanesljivi, kar pomeni še več posla za servisne organizacije. To ni novost v industriji, vendar pa dandanes na trg prihaja veliko novih tehnologij motorjev. Cacanando ocenjuje delnice FTAI Buy in ima ciljno ceno 32 USD za delnice.

Barclays

prav tako zvišala ciljno ceno GE na 125 $ s 115 $ za delnico v četrtek pred pariškim letalskim sejmom. Predstava, ki se začne čez približno teden dni, je kraj, kjer posluje veliko letalskih družb

Airbus

in Boeing.

Vsaka posamezna podatkovna točka je majhna, vendar se zdi, da skupaj premikajo sektor višje. V delu četrtkovega trgovanja so se delnice Boeinga najbolje obnesle

Industrijski indeks Dow Jones
in tretji največji dobiček v

S&P 500.

Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]