BMW bo v ZDA vložil 1.7 milijarde dolarjev za proizvodnjo električnih vozil

BMW Group namerava vložiti 1.7 milijarde dolarjev v svoje dejavnosti v ZDA za izdelavo električnih vozil in baterij, je družba objavila v sredo.

Naložba bo vključevala 1 milijardo dolarjev za pripravo na proizvodnjo električnih vozil v obstoječi tovarni proizvajalca avtomobilov Spartanburg v Južni Karolini in 700 milijonov dolarjev za novo tovarno za sestavljanje visokonapetostnih baterij v bližnjem Woodruffu.

Nemški proizvajalec avtomobilov pričakuje, da jih bo proizvedel vsaj šest popolnoma električni modeli v ZDA do leta 2030. Obrat v Spartanburgu, kjer je potekala napoved naložbe, trenutno proizvaja SUV BMW “X” in litij-ionske baterijske module za dve priključni hibridni električni vozili. Proizvodnja novega hibridno-električnega BMW-XM predvidoma se bo začel letos. 

"V prihodnje bo to tudi glavno gonilo naše strategije elektrifikacije in do leta 2030 bomo tukaj proizvedli vsaj šest popolnoma električnih modelov BMW X,« je v sporočilu dejal predsednik BMW Oliver Zipse.

BMW je v sredo tudi objavil dogovor o nakupu baterijskih celic od japonskega podjetja Envision AESC, ki bo zgradilo novo tovarno baterijskih celic v Južni Karolini za oskrbo tovarn BMW.

Obrat Envision AESC naj bi imel letno proizvodno zmogljivost 30 gigavatnih ur - v skladu z načrti drugih proizvajalcev avtomobilov in dobaviteljev baterij za tovarne v ZDA, je dejal BMW.

Tiskovni predstavnik Envision AESC ni bil takoj na voljo za komentar. Aprila je podjetje objavilo, da namerava porabiti 2 milijardi dolarjev za izgradnjo druge tovarne v ZDA v Kentuckyju. Njegova prva tovarna v Tennesseeju oskrbuje Nissan Motor.

BMW je že napovedal, da bodo zgradili štiri dodatne tovarne baterijskih celic v Evropi in na Kitajskem, da bi zadostili svojemu povpraševanju po baterijskih celicah naslednje generacije.

Objave so zadnje od več nedavnih več milijard dolarjev vredne naložbe v ZDA proizvodnja električnih vozil in baterij med zaostrovanjem predpisov o emisijah in zakonodaje za spodbujanje domače proizvodnje.

Proizvajalci avtomobilov se soočajo tudi s strožjimi smernicami glede nabave, ki so del tega zakon o zniževanju inflacije in Sporazum med Združenimi državami Amerike, Mehiko in Kanado, prej Severnoameriški sporazum o prosti trgovini. Obe politiki sta povečali zahteve za domače dele in materiale za vozila, da bi se izognili tarifam ali izpolnili pogoje za finančne spodbude.