Philippine Airlines milijarderja Lucia Tana načrtuje "vrnitev", saj bo prevoznik povečal potniške in tovorne lete

Philippine Airlines— pod nadzorom milijarderja Lucio Tan— letos širi potniške in tovorne lete na domačem in mednarodnem trgu, da bi podprl okrevanje letalske družbe po pandemiji.

"Veselimo se vrnitvenega leta za Philippine Airlines in za našo državo," je v torek povedal Tan, predsednik in izvršni direktor družbe, ko je najstarejša letalska družba v Aziji praznovala svojo obletnico. »Naš 81. rojstni dan je dan ponovnega rojstva za PAL. Naše novo življenje bomo dobro izkoristili z zagotavljanjem močnejšega, zanesljivejšega in dinamičnega letalskega prevoznika."

OGLAS

PAL, katerega izgube so se med pandemijo še poglobile, ko so vlade po vsem svetu omejile potovanja, je konec decembra izstopila iz stečajnega postopka, potem ko je ameriško sodišče odobrilo načrt za prestrukturiranje za več kot 2 milijardi dolarjev. Kot del prestrukturiranja je Tan v PAL vložil 505 milijonov dolarjev svežega kapitala, medtem ko je letalska družba svojo floto poenostavila na približno 70 širokotrupnih letal na dolge razdalje, vključno z letali Airbus A350 in Boeing B777.

Od tega meseca PAL povečuje redne lete za 52 %, kar odraža optimizem podjetja, da si bo turizem opomogel, ko bo država ponovno odprla svoje mednarodne meje in vlada omilila omejitve Covid-19. Poleg obnove svojih potniških letov je podjetje dejalo, da načrtuje tudi razvoj novih tovornih poti med Azijo, ZDA, Kanado in Avstralijo, da bi diverzificirali svoje prihodke.

Letalska družba je med pandemijo uvedla lete za vse tovore, prihodki od tovora pa naj bi leta 300 presegli 2021 milijonov dolarjev prihodkov (v primerjavi s samo 193 milijoni dolarjev leta 2018), je v svojem govoru povedal direktor PAL Lucio Tan III, vnuk največjega delničarja podjetja. . "Potniška letala smo spremenili v tovorna, ne da bi odstranili sedeže, tako da smo lahko leteli s storitvami za vse tovore na primarnih trgih," je dejal Tan. "Tako je PAL-ova tovorna mreža pomagala, da so dobavne verige potekale in trgovina teče."

OGLAS

Letalske družbe so bile med najbolj prizadetimi zaradi pandemije v zadnjih dveh letih, saj so vlade po vsem svetu uvedle zapore in omejile čezmejna potovanja, da bi zajezile širjenje Covid-19. The Mednarodno združenje letalskih prevoznikov ocenjuje, da bodo letalske družbe po vsem svetu letos izgubile še 11.6 milijarde dolarjev, potem ko so imele približno 190 milijard dolarjev izgube v zadnjih dveh letih.

87-letni Tan — ki se je pojavil kot obvladujoči delničar PAL leta 1995, ko je bil imenovan za predsednika — je leta 2014 ponovno pridobil nadzor nad PAL, potem ko je kupil kontrolni delež družbe San Miguel Corp. v letalski družbi. Njegova neto vrednost v realnem času je padla na 1.2 milijarde dolarjev z 1.9 milijarde, ko je bil seznam 50 najbogatejših na Filipinih je bil objavljen septembra, v skladu z Forbes podatkov. Tanov poslovni imperij vključuje tudi tobak, žgane pijače, bančništvo in lastnino.