Čeprav se zdi, da so električna vozila (EV) zadnja stvar, ki bi si jo želela naftna in plinska industrija, energetska podjetja veliko vlagajo v tehnologije EV, ne da bi zamudili nove priložnosti za energetski prehod. Kot so Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor in BP, podpirajo projekte EV, saj širijo svoje portfelje na netradicionalne energetske sektorje.
Leta 2021 je več mednarodnih naftnih družb pridobilo podjetja in tehnologije, povezana z električnimi avtomobili, medtem ko je več proizvajalcev avtomobilov objavilo načrte za uvedba novih modelov EV in morebitni prehod stran od vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE). Svetovni trg električnih avtomobilov naj bi bil vreden do 354 milijard dolarjev do leta 2028, raste pri CAGR 19 %. In ker se bo število električnih osebnih vozil do leta 60 povečalo za pričakovanih 2026 milijonov, ni čudno, da energetska podjetja vlagajo v prihodnost prometa.
V Evropi je bil Shell le eden od največjih naftnih podjetij, ki je v zadnjem letu razširil svojo mrežo za polnjenje električnih vozil. Shellova hčerinska družba, ubitricnost – predstavlja povsod prisotno elektriko – uporablja inovativne tehnologije za izboljšanje dostopa do polnilnih postaj za EV, tako da napaja avtomobile po mestih s svetilkami. Shellovo javno polnilno omrežje Shell Recharge pričakuje, da bo konec 500,000 polnilnih mest po vsem svetu do leta 2025, vzpostavitev lokacij v supermarketih, uličnih polnilnicah in vozliščih EV.
Shell je tudi zgled z ustanovitvijo podjetja EV polnilno vozlišče v Londonu zamenjal svoje bencinske in dizelske črpalke z izjemno hitrimi 175 kW polnilnimi točkami, ki avtomobilom zagotavljajo približno 80-odstotno polnjenje v 30 minutah. To je globalni pilot za energetsko podjetje, lokacija v Fulhamu pa je zgrajena iz trajnostnih materialov, ki kažejo, kako bi lahko izgledala prihodnost polnjenja avtomobilov.
TotalEnergies si je postavil podoben cilj, ustvariti 150,000 polnilnih mest EV po Evropi do leta 2025. Naftna družba ima že okoli 22,000 polnilnih mest v Velikem Amsterdamu, 3,000 v Antwerpnu, 1,700 v Londonu, 2,300 v Parizu, 1,500 v Singapurju in 11,000 v Wuhanu. Novembra 2021 je dodelil več $210 milijonov za opremiti okoli 150 svojih avtocestnih in hitrih bencinskih servisov z visokozmogljivimi polnilnicami za električna vozila po vsej Franciji.
V ZDA ExxonMobil postopoma razvija izdelke za podporo naraščajočemu omrežju električnih vozil. Podjetje je lansiral svojo paleto tekočin in masti MovilEV katerega cilj je omogočiti daljše potovanje električnih vozil med polnjenji, podaljšati življenjsko dobo komponent opreme in spodbujati varnejše delovanje.
Poleg električnih vozil Exxon išče potencial za nizkoogljična goriva za prihodnost prometa. Aprila je Porsche napovedal a 75 milijonov dolarjev naložbeni posel s HIF Global in partnerji, vključno s Siemens Energy in ExxonMobil, za razvoj e-goriv – sintetičnih nizkoogljičnih goriv, ki jih namerava uporabiti v več svojih vozilih. Exxon podpira Porschejev cilj, da doseže ogljično nevtralnost do leta 2030 z vlaganjem v uporabo vodika in ogljikovega dioksida pri proizvajalcu avtomobilov ter uporabo vetrne energije za razvoj svojih goriv.
Povezano: EU se pogovarja z alternativnimi dobavitelji, saj razmišlja o prepovedi ruske nafte
Druge energetske vodilne družbe imajo drugačen pristop do trga EV z vlaganjem v surovine za proizvodnjo baterij. Novembra je Equinor napovedal naložbo v Lithium de France za razvoj baterij. Lithium de France združuje proizvodnjo geotermalne energije brez ogljika ekstrakcija litija iz vročih slanic se nahaja globoko v podzemlju, da zagotovi surovine, potrebne za proizvodnjo litijevih baterij.
Lani je Equinor napovedal tudi a 130 milijonov dolarjev naložbe v Solid Power, ameriško podjetje, ki razvija polprevodniške baterije (ASSB) za električna vozila. Skupina BMW in Ford sta sodelovala tudi s podjetjem Solid Power, da bi pridobila ASSB za svoje nove modele EV. Equinor verjame, da bi razvoj ASSB lahko trgu zagotovil cenejše baterije za EV.
Toda BP je tisti, ki je pred množico, ko gre za EV, in napoveduje 1 milijarda dolarjev naložbe v polnilno infrastrukturo EV v Združenem kraljestvu letos marca. Naložba se bo izvajala v 10 letih, da bi do leta 2030 potrojila svoje polnilne točke. BP pulse, podjetje za polnjenje električnih vozil, pričakuje, da bo na trg dodalo na stotine novih delovnih mest ter podprlo pospeševanje trga EV v Združenem kraljestvu prek razvoj hitrih in ultra hitrih polnilnikov na ključnih lokacijah.
Aprila je BP z objavo večletne pogodbe s Tritiumom povečal zaloge električnih vozil. Tritium bo zagotovil skoraj 1,000 polnilnikov za trge Združenega kraljestva, Avstralije in Nove Zelandije. Po objavi je družba, ki kotira na Nasdaqu delnice so zrasle za dobrih 12 odstotkov. Naložbeni načrt BP gre z roko v roki s strategijo vlade Združenega kraljestva za infrastrukturo EV, katere cilj je najmanj 300,000 javnih polnilnic do leta 2030.
Kljub temu, da številne svetovne energetske velike družbe še naprej črpajo ogromne količine denarja v naftne in plinske operacije, priznavajo tudi neizogibnost energetske tranzicije v naslednjih desetletjih. Več mednarodnih akterjev zdaj vlaga v prihodnost energetike in prometa ter skrbi za diverzifikacijo svojih portfeljev, da ostanejo pomembni tudi v prihodnjih letih.
Z Felicity Bradstock za Oilprice.com
Več najboljših bralcev s strani Oilprice.com:
Vir: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html