Bernard Arnault se spopada z Elonom Muskom s pogodbo SPAC za prevzem Lotus Public

(Bloomberg) — Podjetje z bianco čeki, povezano z Bernardom Arnaultom, najbogatejšim človekom na svetu, je pravkar doseglo dogovor, da na javne trge popelje potencialnega tekmeca milijarderja številka 2 Elona Muska.

Najbolj brano iz Bloomberga

Lotus Technology, proizvajalec električnih avtomobilov v lasti kitajskega Zhejiang Geely Holding Group Co., je v torek sporočil, da se je dogovoril o združitvi z L Catterton Asia Acquisition Corp. v transakciji, ki združeno podjetje ocenjuje na približno 5.4 milijarde dolarjev. Poslovanje zasebnega kapitala Arnaultove elektrarne za luksuzno blago LVMH, združene z ameriškim investicijskim podjetjem Catterton leta 2016.

Lotus Tech je hčerinska družba britanske avtomobilske skupine, ki jo je Geely pridobil leta 2017. Medtem ko je skupina Lotus majhna v primerjavi s Teslo, se izogiba motorjem z notranjim zgorevanjem in ima za prihodnja leta načrtovanih več povsem električnih modelov.

Arnault je prejšnji mesec prehitel Muska kot najbogatejši človek na svetu - prvič, da je Evropejec zasedel prvo mesto na Bloombergovem indeksu milijarderjev. LVMH je po navedbah tiskovne predstavnice pasivni manjšinski vlagatelj v L Catterton.

Lotus Tech si želi vstopiti na borzo vsaj od začetka lanskega leta. Vodstvo je morda spodbudilo nedavno uvrstitev druge luksuzne avtomobilske znamke na borzo: Porsche AG je izpeljal največjo prvo javno ponudbo v Evropi v zadnjem desetletju, ko je septembra v Frankfurtu debitiral. Teden dni kasneje je Porsche prehitel Volkswagen AG kot najvrednejši evropski proizvajalec avtomobilov.

Pričakuje se, da bodo Geely in drugi lastniki obdržali 89.7-odstotni delež v Lotus Techu po združitvi SPAC. Geelyjev milijarder, Li Shufu, nadzoruje tudi švedskega proizvajalca avtomobilov Volvo Car AB in ima v lasti deleže v nemškem Mercedes-Benz Group AG in britanskem Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc.

Zgodba se nadaljuje

Lotus je lani razkril svoje povsem električno športno terensko vozilo Eletre in leta 2023 načrtuje lansiranje tekmeca priljubljenemu Porschejevemu Taycanu EV. Lotus Cars je leta 1,710 dobavil le 2021 vozil, zadnji razpoložljivi podatki. Za primerjavo, Tesla je lani dobavila okoli 1.31 milijona vozil.

– S pomočjo Siddhartha Philipa.

(Posodobitve s povezavo Arnault v naslovu in prvem odstavku.)

Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna

© 2023 Bloomberg LP