Bentley bo končal proizvodnjo 12-valjnih motorjev ob prehodu na električna vozila

Bentley Motors načrtuje konec proizvodnje svojega 12-valjnega motorja prihodnjega aprila kot slavni proizvajalec luksuznih avtomobilov prehodi na električna vozila.

Britanski avtomobilski proizvajalec ultra luksuznih zmogljivih avtomobilov je dejal, da bodo mejnik proslavili z najmočnejšo različico motorja W12, ki je bila kdaj ustvarjena, s 740 konjskimi močmi in 737 Nft navora.

Bentley je dejal, da bo nadgrajeni motor uporabljen samo v 18 Bentley Baturs — ročno izdelanih dvosedežnih zmogljivih avtomobilih, ki se začnejo pri približno 2 milijonih dolarjev. Vozila so že prodana, so sporočili iz prestižnega avtomobilskega proizvajalca.

"Prišel je čas, da umaknemo ta zdaj že ikonični pogonski sklop, medtem ko delamo korake v smeri elektrifikacije," je v sporočilu dejal predsednik in izvršni direktor Bentley Adrian Hallmark.  

Konec modela W12 je najnovejši primer preusmeritve proizvajalcev avtomobilov na povsem električna vozila. Bentley je lani izjavil, da bo v naslednjem desetletju porabil 2.5 milijarde funtov (približno 3 milijarde dolarjev), da bi do leta 2030 postal popolnoma električna luksuzna znamka.

Podjetje, ki je v lasti Volkswagen, je dejal, da je omejeno število motorjev W12 s 649 konjskimi močmi na voljo za različice Continental GT, Bentayga in Flying Spur.

Proizvodnja motorja W12 bo po navedbah podjetja nadomeščena z razširjeno montažo hibridnih motorjev V8 in V6. Bentley pravi, da je od začetka sestavljanja leta 100,000 proizvedel več kot 12 motorjev W2003.

Družba je dejala, da namerava 30 zaposlenih, ki izdelujejo motorje v znameniti tovarni Crewe v Angliji, premestiti v druge dejavnosti.

Bentleyjeva povsem električna vizija je v skladu z drugimi proizvajalci avtomobilov, vendar se močno razlikuje od svojega slavnega tekmeca, Ferrari. Italijanski proizvajalec športnih avtomobilov, ki trenutno proizvaja motorje V6, V8 in V12, je dejal, da bo s tem nadaljeval, dokler bo po njih dovolj povpraševanja.