Razstavni model dirkalnika formule 1 Audi 26. avgusta 2022 v Belgiji, potem ko je napovedal svojo udeležbo na F1 Grand Prix Belgije.
Sem van der Wal | ANP | Getty Images
Vstop Audija v formulo 1 je postal še korak bližje, potem ko je nemški avtomobilski proizvajalec pridobil manjšinski delež v Sauberju.
Nakup se je zgodil tri mesece po tem, ko je Sauber potrdil, da bo postal Audijev strateški partner, ko bo nemška znamka vstopila v formulo 1 leta 2026.
Sedanje sodelovanje švicarskega konstruktorja z Alfo Romeo se bo končalo po prihajajoči sezoni.
"To je pomemben mejnik na poti do Audijevega vstopa v formulo ena, načrtovanega za leto 2026, za katerega bo skupina Sauber strateški partner nemške znamke," je dejal Sauber v izjavi.
Sauber bo v letih 2024 in 2025 vozil s Ferrarijevimi pogonskimi enotami, preden bo vstopil Audi.
Oktobra je takratni vodja ekipe Sauber Frederic Vasseur opisal partnerstvo kot "najboljšo možnost za prihodnost."
"Postati Audijeva uradna delovna ekipa ni le čast in velika odgovornost, je najboljša možnost za prihodnost in popolnoma smo prepričani, da lahko Audiju pomagamo doseči cilje, ki so si jih zadali na svoji poti v formuli 1," je dejal.
14. januarja Vasseurja je zamenjal Andreas Seidl kot glavni izvršni direktor Sauberja, potem ko se je slednji pridružil Ferrari, in bo nadziral Audijev vstop v F1.
To je Sauberjeva druga celovita delovna pogodba po njihovi povezavi z BMW leta 2000, ko je lastnik Finn Rausing vztrajal, da je Audi "najboljši strateški partner" za podjetje.
Zdaj bo cilj vrniti se vsaj v višjo sredino.
Sauber, ki je v Formuli 1 prvič debitiral leta 1993, je leta 2018 sodeloval z Alfa Romeo, vendar še vedno deluje z manjšim proračunom kot skoraj vsi njihovi tekmeci, od takrat pa je v zadnjem delu lestvice.
Povezava z Audijem bo zagotovo pripomogla k njihovemu cilju, saj proizvajalec avtomobilov razvija motorje iz njihove nemške baze, šasijo pa naj bi še vedno razvijali v Sauberjevi švicarski bazi.
Nova generacija motorjev F1 bo imela povečano električno moč in 100-odstotno trajnostna goriva.
"Veseli nas, da smo pridobili tako izkušenega in kompetentnega partnerja za naš ambiciozen projekt Formule 1," je dejal član uprave Audi Oliver Hoffman, ki je odgovoren za program F1 na ravni podjetja.
V izjavi, poslani v Sky Sports, tiskovni predstavnik Audija je dejal, da je to "ključni mejnik" za Nemčev vstop v F1 leta 2026.
"Kot del prevzema se je Julius Seebach pridružil upravnemu odboru Sauberja kot uradni predstavnik Audi AG," je dodano v izjavi.
Prejšnji teden je bilo objavljeno, da Alessandro Alunnni Bravi bi prevzel vlogo višjega vodstva pod Seidlom, ki bo v sezonah 2023 prevzel medijske naloge.
Alunni Bravi, ki je tudi generalni direktor skupine Sauber, ki vodi švicarsko ekipo, je prejel uradni naziv predstavnika ekipe.
Sauber tekmuje kot Alfa Romeo v tem, kar je dejansko naslovno sponzorstvo z stellantislastna blagovna znamka. Ta dogovor naj bi se končal po sezoni 2023 z ekipo, ki bo od leta 2026 dirkala kot Audi.
Audi avgusta potrdili, da bodo vstopili v formulo 1 v štirih letih kot dobavitelj pogonskih enot in je bil pred tem povezan s partnerstvom z McLarnom.
Kolega Volkswagen znamka Porsche je medtem videla, da je dogovor z Red Bullom propadel, vendar še vedno ohranja interes za F1.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/31/formula-1-audi-buys-minority-stake-in-sauber-ahead-of-2026-entry.html