Atlis Motor Vehicles (NASDAQ:AMV) je novinec v sektorju električnih vozil. Vendar pa je po dveh zaporednih dneh rasti borze prevzel kot nevihta.
V času tiska je Atlis trgoval z 8-odstotnim padcem v predprodaji po dveh zaporednih dneh rasti. Delnica, ki je na Nasdaqu nastopila 27. septembra, se je isti dan povečala za 199 %. V sredo se je na predprodaji ponovno povečal za 186%. Videti je treba, kako si bo Atlis ustvaril ime v industriji, v kateri prevladujejo velikani, kot je Tesla.
Iščete hitre novice, nasvete in tržne analize? Danes se prijavite za glasilo Invezz.
Atlis deluje v ekosistemu e-mobilnosti. Podjetje trenutno izdeluje baterije za električna vozila in delovni tovornjak za električna vozila. Vodilni AMV XT proizvajalca električnih vozil ima doseg 500 milj in ima sistem vožnje po žici. Atlis pravi, da je to prvo električno vozilo, ki ponuja rešitve e-mobilnosti za mala in srednje tovorna električna vozila po nizkih cenah. Podjetje prav tako črpa priljubljenost iz izboljšav tovornjakov z dizelskim motorjem za EV tovornjak.
Kako trajnosten je Atlas surge?
Dobički po IPO so pozitivni za Atlis. Vsaj kaže, da vlagatelji zelo močno verjamejo v vrzel, ki jo proizvajalec električnih vozil zapolnjuje na trgu. Vendar Atlis trenutno še ni predstavil izdelka na trgu. Njegov glavni delovni tovornjak je še v razvoju.
Poleg dejavnikov, specifičnih za podjetje, Atlis debitira, ko je sektor električnih vozil umazan. Težave z dobavo ključnih materialov bremenijo industrijo. Recesijski strahovi in stroškovni pritiski bremenijo tudi borzo. Tako kot druge delnice tudi Atlis lahko samo uživa v trenutku, saj je za večino prvencev običajno značilna visoka volatilnost.
Ali bi morali kupiti Atlis
Ta članek meni, da je vlaganje v Atlis tvegana zadeva. Lahko bi šlo le za past bikov, saj bi lahko nestanovitnost delnic kmalu padla. Vendar je na delnico treba paziti dolgoročno.
Vlagajte v kripto, delnice, ETF in drugo v nekaj minutah z našim najljubšim posrednikom, eToro.
10/10
68% maloprodajnih CFD računov izgubi denar