LONDON – Britanski proizvajalec avtomobilov Aston Martin Lagonda je v torek predstavil nov neelektrični SUV, imenovan DBX707.
"To bo in je največji ultra-luksuzni visokozmogljiv SUV na svetu," je v intervjuju za CNBC povedal izvršni predsednik Aston Martina Lawrence Stroll.
Aston Martin je dejal, da ima avtomobil 4.0-litrski motor z dvojnim turbopolnilnikom, ki proizvede 707 zavornih konjskih moči in mu omogoča, da se od 0-62mph pospeši v 3.3 sekunde.
109-letno podjetje načrtuje proizvodnjo le 5,000 vozil DBX707 na leto in pričakuje, da bo prodaja najmočnejša v ZDA in na Kitajskem, pri čemer Evropa ne zaostaja, je dejal Stroll.
Predstavitev DBX707 prihaja leto po tem, ko je Aston Martin lansiral standardni DBX, ki je po Strollovih besedah zavzel pomemben odstotek trga.
"Oboževalci Aston Martina so rekli, da želijo nekaj z več zmogljivosti," je dejal Stroll. "Novo vozilo bo najmočnejše vozilo v luksuznem segmentu."
Drugje sta Rolls-Royce in Bentley lansirala svoje luksuzne terence, medtem ko so znamke športnih avtomobilov, kot sta Lamborghini in Ferrari, vstopile tudi na trg športnih terencev.
Veliko tehnologije v DBX707 prihaja iz medicinskega avtomobila DBX, ki je bil lani preizkušen na 23 stezah Formule XNUMX, je dejal Stroll.
Značka Aston Martina z barvami zastave Uniona, znane tudi kot Union Jack.
Bloomberg | Bloomberg | Getty slike
Predstavitev avtomobila na notranje zgorevanje prihaja, ko številni drugi proizvajalci avtomobilov napovedujejo nova električna vozila.
Stroll je zanikal, da Aston Martin zaostaja pri svojih proizvodnih načrtih za električna vozila, in trdil, da je podjetje nekoliko pred rokom.
"Tri vozila smo že lansirali," je dejal in pokazal na hibridni DBX, ki je naprodaj na Kitajskem, ter električne različice modelov Valkyrie in Vahlalla. "Smo daleč naprej na naši poti, da do leta 2025 postanemo popolnoma EV."
Inflacija in nihanja valut so vplivala na podjetja po vsem svetu, ko se gospodarstva poskušajo izvleči iz pandemije Covid-19, vendar Stroll ne pričakuje, da bodo ti makroekonomski dejavniki pomembno vplivali na Aston Martin.
"Ne vidimo nobenega vpliva," je dejal. "Niti ne preostali del luksuznega sektorja."
Za razliko od drugih proizvajalcev avtomobilov Aston Martin ni močno prizadel pomanjkanje čipov in druge težave z dobavno verigo, je dodal. "Pomanjkanje dobave nas ni prizadelo," je dejal Stroll. "S temi polprevodniki nismo imeli težav, kot jih imajo drugi proizvajalci originalne opreme."
Vir: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html