Robotaxi Argo AI odpravlja varnostne voznike v Miamiju in Austinu

Zagonsko podjetje Robotaxi Argo AI je v torek povedalo, da je začelo upravljati svoja avtonomna testna vozila brez varnostnih voznikov v dveh ameriških mestih - Miamiju in Austinu v Teksasu - kar je velik mejnik za Ford- in Volkswagen-podprto podjetje.

Za zdaj ta vozila brez voznika ne bodo prevažala strank, ki plačujejo. Vendar bodo delovali podnevi, med delovnim časom, v gostih mestnih soseskah in prevažali zaposlene Argo AI, ki lahko prikličejo vozila prek testne aplikacije.

Izvršni direktor Bryan Salesky je dejal, da si podjetje od ustanovitve leta 2016 prizadeva za razvoj samovozečih vozil, ki lahko varno delujejo v mestih.

"Od prvega dne smo se odločili, da se lotimo najtežjih kilometrov za vožnjo - v več mestih - ker je tam gostota povpraševanja strank in kjer naša avtonomna platforma razvija inteligenco, ki je potrebna za preoblikovanje v trajnostno podjetje," Salesky je rekel.

Argo preizkuša svojo samovozečo tehnologijo na ulicah v osmih mestih v ZDA in Evropi, pri čemer uporablja močno modificirana vozila Ford in Volkswagna z do zdaj vozniki za varnost ljudi.

Večina Argoovih robotskih osi še vedno nosi samo zaposlene v Argo AI. A od decembra so nekatera vozila podjetja na voljo potnikom v Miami Beachu na Floridi, prek Lyftove mreže za deljenje vožnje.

Lyft ima v lasti približno 2.5-odstotni delež v Argo AI. Vozila, ki so na voljo prek Lyfta, bodo zaenkrat še naprej imela voznike za varnost ljudi, so sporočili iz podjetja.

Argo AI je eno od več podjetij delati za uvajanje robotske osi v velikem obsegu v mestih v ZDA in drugod – nobeno še ni doseglo točke, da prevaža plačljive potnike XNUMX ur na dan, v velikih količinah, v prometnih mestnih soseskah.

General MotorsCruise, ki je podprt, je ključni tekmec Argo AI, je začel ponujati taksi storitve brez voznika za javnost v San Franciscu, vendar je storitev trenutno omejena na pozne nočne ure in podjetje še ne zaračunava vožnje. Waymo, Abeceda hčerinsko podjetje, ki je zraslo iz pionirskega Googlovega projekta Self-Driving Car, upravlja taksije brez voznika s potniki v Phoenixu in okolici.