Ameriški močni mini tanki M2/M3 Bradley so popolni za Ukrajino

A poročilo družbe Bloomberg nakazuje, da vlada ZDA "razmišlja o pošiljanju bojnih vozil Bradley v Ukrajino" v prihodnjem paketu vojaške podpore.

Medtem ko še ni bilo nič odločenega, ostareli štiridesetletnik M2/M3 Bradley bojno vozilo pehotes so neprovokativna podporna vozila na bojišču, vendar so na voljo v velikem številu, upravljajo jih ukrajinske sile, in so dovolj močna, da pometejo ruske oklepnike z igrišča. Lahko so popolna rešitev težkega problema.

Mini tanki Bradley so natanko tisto "neškodljivo" in neeskalacijsko orodje, ki ga Nato išče, da bi pomagal zadovoljiti potrebe Ukrajine po sodobnem oklepu. Kot amfibijska vojaška ladja, ki ima polovico teže tanka Abrams, nudi Bradley Ukrajini obrambno, čeprav robustno, oklepno prisotnost. Ker Bradley ne velja za napadalno orožje, je vseeno povsem sposoben premagati skoraj vsako rusko vozilo na bojišču.

Hiter in z večjim dometom kot večina glavnih bojnih tankov je kot nalašč za oklepne preboje, ki jih je Ukrajina uporabila za osvajanje ozemlja.

In čeprav bojna vozila še ne veljajo za presežke, ameriška vojska precej obupano želi izboljšati možnosti, da bo njihov kontroverzni nadomestni projekt Bradley stekel z izdatnim financiranjem kongresa. Z ustrežljivostjo in pošiljanjem dodatnih bojnih vozil Bradley v vojno, kolikor je le mogoče, lahko ameriška vojska izkoristi izkušnje, pridobljene na ukrajinskem bojišču, in zagotovi močan argument za financiranje zamenjave.

Gambit bi lahko deloval. Velika ameriška zaloga skoraj 6,000 bojnih vozil M2/M3 Bradley lahko Ukrajini ponudi ravno pravo kombinacijo oklepne mobilnosti, podpornosti in »nežaljivega« ofenzivnega udarca za izgon ruskih napadalcev.

Kaj je M2/M3 Bradley in zakaj deluje za Ukrajino?

Ukrajina je idealno ozemlje za ameriški mini tank. M2/M3 Bradley, ko so leta 1983 začeli uporabljati, je bil zasnovan tako, da se spopade z nastajajočo rusko floto podpornih vozil pehote. Kot hitrejša in bolje zaščitena posodobitev oklepnega transporterja M113 je Bradley deloval v tandemu z veliko večjim glavnim bojnim tankom Abrams.

Ni bilo priljubljeno vozilo. Kot težaven kompromis med visoko zaščitenim tankom in lahkim oklepnim bojnim vozilom je bila platforma označena kot neustrezna za večino nalog na bojišču. Medtem ko so bili ti začetni pomisleki premagani, saj so ZDA proizvedle skoraj 7,000 vozil, je Bradley vedno deloval v ozadju, zasenčen z bolj glamuroznim tankom M-1 Abrams ali ob strani z vozili, osredotočenimi na boj proti upornikom.

Danes je Bradley na voljo v dveh osnovnih različicah, bojnem vozilu pehote M2 in bojnem vozilu konjenici M3. Toda edina resnična razlika je, da M3 zamenja pehotni prostor za večjo obremenitev streliva. Oba sta "mini tanka", osredotočena na 25-milimetrski M243 Bushmaster nameščen na kupolo in koaksialno mitraljez 7.62 mm. S streljanjem s specializiranim volframovim oklepnim strelivom lahko Bradley uporabi velike verige za pošiljanje tankov T-72. Toda to morda ni potrebno, saj obe različici Bradley nosita cevne, optično sledene, žično vodene (TOW) rakete, ki so sposobne uničiti kateri koli tank, ki je trenutno v ruski službi.

Dvakrat preizkušen v bitkah, prednosti in omejitve Bradleyja na terenu so do zdaj dobro razumljene. Leta 1992 je GAO je objavil poročilo o uporabnosti platforme med Puščavskim viharjem, ki poroča, da se je skoraj 90 % flote bojnih vozil Bradley lahko premikalo, streljalo in komuniciralo med bitko. Medtem ko so posadke podale vrsto manjših predlogov in izboljšav, so poročale o ubijanju sovjetskih tankov z glavnim topom in uporabi rakete TOW za uničenje tankov do 3,700 metrov stran.

Logistično je Bradley bolj primeren za Ukrajino kot skoraj kateri koli veliki Natov glavni bojni tank. Letalski prevozniki C-17 lahko hitro pripeljejo vozila do ukrajinskih meja. Na tleh so enako mobilni. V prvi zalivski vojni so posadke Bradley poročale, da bi lahko opravile svoje napotitve do 120 milj – misije, ki so potekale v 82 urah – z enim rezervoarjem plina. Nasprotno pa je bilo treba tanke Abrams dopolniti vsakih nekaj ur.

Dillard Johnson v svojih spominih na vožnjo z Bradleyjem Carnivore: spomini konjeniškega izvidnika na vojno, je opisal, kako lahko robusten mini tank prenese skorajšnje udarce artilerije iz sovjetskega obdobja in nadaljuje z bojem. Poudaril je tudi razlike v mobilnosti med njegovim oklepnim transporterjem in velikim ameriškim glavnim bojnim tankom, pri čemer je med drugo ameriško invazijo na Irak pojasnil, kako sta zaradi širine in teže abramsa tank ostajal večinoma na ustaljenih cestah, medtem ko je bil Bradley boljši. za upravljanje terenskih operacij.

Johnson ima prav. Na splošno se ruski tanki gibljejo med 37 in 46 tonami. Najsodobnejša različica Abramsa tehta več kot 65 ton, kar je več kot dvakrat več od teže Bradleya. Tudi ameriški tanki prejšnje generacije M-60—potencialni "obrambni tank” možnost za Ukrajino—tehta več kot Bradley. Infrastruktura Ukrajine morda ne bo kos težkim Natovim tankom in Ukrajini improvizirane ekipe za reševanje rezervoarjev morda tudi ne bo kos nalogi premikanja onesposobljenih težkih Natovih tankov.

Pogled na do sedaj zagotovljena vojaška oprema kaže, da so ukrajinske sile že pridobile nekaj izkušenj z različnimi komponentami bojnega vozila Bradley. ZDA so Ukrajini dale okoli 1,500 raket TOW, več držav pa je podarilo raketne sisteme z več izstrelitvami M270. Lansirnik na gosenicah – v senci HIMARS na kolesih – temelji na podvozju bojnega vozila Bradley, ki ima enake dele. Glede na to, da je Ukrajina učinkovito uporabljala M270 in po vseh poročilih učinkovito uporabljala TOW, bo Ukrajina morda lahko izstrelila Bradley veliko hitreje, kot pričakuje večina opazovalcev.

Čeprav je tvegano, precedens obstaja:

Zagotovitev aktivnega oklepnega transporterja Ukrajini bo povzročila zaskrbljenost. Obrekovalci ukrajinske pomoči se bodo hitro usedli na omedlevico zaradi možnosti odvzema težke opreme aktivnim ameriškim vojakom in se vznemirjali, da donacije povečujejo tveganje za ameriško nacionalno varnost.

Ti pomisleki so pretirani. Bradley je morda mini tank, vendar je predvsem podporno vozilo. Podobne stvari smo že počeli. Da bi okrepila zaveznike, je Amerika našim prijateljem zagotovila sodobna oklepna vozila v veliko hujših pogojih.

V zgodnjih dneh druge svetovne vojne je kmalu vseprisotni tank M4 Sherman ravno vstopil v polno proizvodnjo in ameriške enote, ki so se pripravljale na napad na francoski Maroko in Alžirijo, so se same začele uriti z novim tankom.

Toda po pozivu britanskega premierja Winstona Churchilla je predsednik Franklin Roosevelt, ki je zavrnil pomisleke vojske glede pripravljenosti, odvzel nove tanke iz ameriških enot in nemudoma poslal približno 318 shermanov in 104 nove samovozne 105-milimetrske puške britanskim enotam v stiski v Afrika. Zaskrbljenost vojske je še večja, saj je bilo več kot 10 % novih tankov potopljenih med prevozom, zaradi česar so bile ZDA prisiljene poslati še 52 novih.

A Britanci so takoj zagnali tanke. Samo mesec dni po tem, ko so novi tanki prispeli v Afriko, je bilo 252 operativnih tankov Sherman na fronti in je Britancem pomagalo preobrniti tok v epski bitki pri El Alameinu. Nemci si te izgube nikoli niso opomogli in kmalu po izkrcanju ameriških čet v Afriki so bili nemški napadalci izgnani z afriške zemlje.

To so stare lekcije, vendar se jih je vredno spomniti danes, ko Amerika razmišlja o pošiljanju velikega števila svojih starajočih se bojnih vozil Bradley v Ukrajino, da bi se borili v vojni, v kakršni so bili ti mini tanki zasnovani za zmago.