Amazon pokliče nazaj storitve letalskega tovora, ko se povpraševanje ohlaja, pravi izvajalec

Tovorno letalo Boeing 767 znamke Amazon z vzdevkom Amazon One leti nad jezerom Washington med Seattle Seafair Air Showom 5. avgusta 2016 v Seattlu.

Getty Images

Eden Amazonključni operaterji zračnega tovora je dejal v ponedeljek da velikan e-trgovine letos zmanjšuje število letov, pri čemer navaja manjše povpraševanje in počasnejšo gospodarsko rast.

Air Transport Services Group, ki upravlja pomemben del Amazonove letalske tovorne flote, je dejal, da pričakuje, da bo deloval Boeing 767 tovornih ladij, namenjenih servisiranju Amazona in DHL po skrajšanem voznem redu in s krajšim časom letenja na letalo.

"Obe podjetji prilagajata svoja zemeljska in zračna omrežja za distribucijo in dostavo v Združenih državah Amerike, da bodo v skladu z zmanjšano gospodarsko rastjo ZDA in ravnmi potrošniške porabe v prvi polovici leta 2023," je dejal ATSG.

Cene letalskega tovora, ki so se v zadnjih letih močno povečale zaradi prezasedenosti pristanišč in velikega povpraševanja po hitrih dostavah, so padle. Indeks baltskega zračnega prevoza je 33. januarja padel za več kot 30 % glede na leto prej. Mednarodno združenje letalskih prevoznikov je dejal prejšnji mesec je povpraševanje po zračnem tovoru v novembru padlo za skoraj 14 % v primerjavi z letom prej, medtem ko se je zmogljivost zmanjšala za 1.9 %.

Medtem so potniški letalski prevozniki povedali, da se je povpraševanje po potovanjih kot potrošniki ohranilo dajte prednost potovanjem in druge izkušnje.

Ampak prihaja iz Amazona najšibkejše leto za rast v četrt stoletja javnega podjetja je generalni direktor Andy Jassy sprejel ukrepe za zmanjšanje stroškov. To vključuje rezanje več kot 18,000 delovnih mest, zaustavitev širitve skladišča in zapiranje nekaterih projektov.

Amazon je v času pandemije Covida s pospešeno rastjo povpraševanja po e-trgovini zgradil svoje izpolnjevanje in logistično mrežo. Od takrat sta naraščajoča inflacija in upočasnitev potrošniške porabe prisilila Amazon k zmanjšanju. Družba je pretehtala prodajo odvečnega prostora na svojih tovornih letalih drugim letalskim prevoznikom, Bloomberg poročali decembra lani.

ATSG je v ponedeljek sporočil, da Amazon morda ne bo podaljšal najema petih tovornih letal Boeing 767-200, ki naj bi potekel med majem in septembrom. Amazon se je odločil, da bo v letu 767 nadaljeval z najemom štirih letal 200-2024, je dodal.

Delnice ATSG so v popoldanskem trgovanju padle za 9%. Amazonove delnice so padle za približno 1 %. Predstavniki obeh podjetij se niso takoj odzvali na prošnjo za komentar.

Amazon oktobra najel Hawaiian Airlines bo letel z velikimi najetimi tovornimi letali Airbus in je dejal, da bo upokojil nekatera starejša letala.

Prek Amazon Air je podjetje zgradilo rastoče letalsko omrežje za nadzor več vidikov procesa dostave in zagotavljanje hitrejše dostave. To investirali v ATSG in Atlas Air Worldwide Holdings, čeprav se je Atlas lani strinjal, da ga skupina vlagateljev prevzame v zasebni lasti. Amazon je sklenil tudi pogodbo z Potnik letalski prevoznik Sončna dežela zagotoviti posadke in letala za letenje paketov. E-trgovec na drobno običajno najema tovorne ladje od svojih letalskih izvajalcev, vendar je tudi kupil rabljene šobe iz Delta in WestJet.

Poleg tega, da sta Amazon in DHL skrajšala urnike letalskega tovornega prometa, dostavni velikan FedEx je napovedal tudi znižanje stroškov, ki vključuje parkiranje letal in ukinitev nekaterih delovnih mest v podjetjih.

WATCH: Kako je pandemija spremenila razmišljanje Boeinga in letalskih družb o letalskem tovoru

Kako je pandemija spremenila razmišljanje Boeinga in letalskih družb o letalskem tovoru

Vir: https://www.cnbc.com/2023/02/06/amazon-dials-back-air-cargo-service-as-demand-cools-contractor-says-.html