Letala na poti do najnižje uvrstitve v zadnjih desetletjih

BoeingBA
delnice so se v petek nekoliko povečale zaradi možnosti za dobre novice.

O Naleteli je temeljil na upanju, da oblegana letalska družba morda premagal tekmeca Airbus za mogoče pogodba za več kot 100 širokotrupnih letal United.

Po nerodni vožnji v zadnjih nekaj letih – dve nesreči s smrtnim izidom in globalna pandemija – bi Boeingu prav prišel »dober« udarec.

Ne glede na to, kateri od dveh prevladujočih proizvajalcev letal na svetu bo dobil pogodbo, ob predpostavki, da bo uresničena – čikaški Boeing ali evropski konzorcij Airbus – letos se bo zgodilo nekaj, kar se ni zgodilo že desetletja.

Združene države bodo leta 4 skoraj zagotovo videle, da bo primarna kategorija letal, tista, ki vključuje letala Boeing, padla na četrto mesto.

To se, kolikor vem, ni zgodilo že desetletja. Pred objavo podatkov za leto 2021 v začetku tega leta je bila kategorija na prvem mestu med več kot 1,200 kategorijami v 14 od prejšnjih 17 let. Uvrstila se je na drugo mesto med ostalimi tremi.

Boeing, kot pretežno prevladujoča sila v kategoriji letalstva, je že dolgo bil simbol ameriškega izvoza, znak ameriške moči.

To je šesta v nizu rubrik o izvozu države. Sledi podobni seriji, ki sem jo naredil za držav, ki so bile takrat 10 največjih trgovinskih partnerjev države in enega za letališča, morska pristanišča in mejne prehode, ki so bili takrat 10 najboljših "pristanišč" v državi.

Prvi članek v tej seriji se je osredotočil na pregled 10 najboljših izvozov. Drugi je pogledal 10 največjih držav, ki so trgi za ameriški izvoz in kako se razlikujejo od naših splošnih trgovinskih partnerjev, kar bi vključevalo uvoz.

Tretja je bila približno rafinirana nafta, najvišji izvoz, ki mu sledi eden na olje, ki je na drugem mestu, in zemeljski plin, ki vključuje LNG in je na tretjem mestu.

Dobra novica, razen kakršne koli objave Uniteda, je, da se izvoz v kategoriji primarnega letalstva, ki vključuje reaktivna letala in dele, letos povečuje, in sicer za 14.85 %.

To je počasnejša rast od celotnega ameriškega izvoza, ki se je povečal za 20.74 %. In precej pod povečanjem za visoko letečo rafinirano nafto, nafto in zemeljski plin, ki so se povečali za 120.66 %, 121.52 % oziroma 222.44 %.

Toda glede na to, da je izvoz letal, ki je znašal 56.29 milijarde USD do avgusta, upadel za 31.65 % glede na istih osem mesecev leta 2018, pred strmoglavljenji in pred pandemijo, je pot do okrevanja še dolga. V istem časovnem obdobju, ko je izvoz letal padel za skoraj 32 %, se je ameriški izvoz povečal za 23.94 %.

Med ameriškimi letališči je bilo najbolj prizadeto v tem časovnem obdobju Paine Field blizu Seattla, ki ga ameriški urad za popis prebivalstva vključuje s pristaniščem Everett in njegovim čezoceanskim tovorom. Paine Field meji na Boeingovo proizvodno dejavnost, ogromen kompleks, kjer se nahaja »največja zgradba na svetu«.

Letalski izvoz od tam je do letošnjega avgusta znašal 2.88 milijarde dolarjev, kar je več kot v enakih osmih mesecih lani, ko je skupno znašal 1.74 milijarde dolarjev. Toda v osmih zaporednih letih, od 2012 do 2019, je izvoz do avgusta presegel 10 milijard dolarjev, vključno s tremi leti nad 15 milijardami dolarjev in enim nad 19 milijardami dolarjev.

Izvoz komercialnih letal in delov iz Paine Fielda je bil vodilni v državi 14 od 15 let, od 2005 do 2019. Leta 2020 je bil izvoz z mednarodnega letališča Hopkins v Clevelandu vodilni v državi na letni ravni. Leta 2021 je bilo to mednarodno letališče Seattle-Tacoma, ki je tudi letos na vrhu.

Zdi se, da bo okrevanje za Boeing in ameriški letalski izvoz na splošno v teku, ko se bodo številke, povezane s Paine Fieldom, spet začele dvigovati na vrh.

Na tej točki se uvršča na 8. mesto, ne le za mednarodnim letališčem Seattle-Tacoma, ampak tudi za mednarodnim letališčem Miami, mednarodnim letališčem Cleveland, mednarodnim letališčem New Orleans, mednarodnim letališčem Atlanta, mednarodnim letališčem JFK in mednarodnim letališčem Los Angeles.

Za Boeingom, dolgo vztrajnim izvoznikom ZDA, eno najmočnejših ameriških blagovnih znamk na svetovnem trgu, je bilo nekaj težavnih let. Lahko bi bil koristen "dober" udarec Uniteda.